Dan Ciela

Ahoj, tak jsem se konečně dostal k měření odporu toho čidla... Na teploměru v kapličce jsem měl 90 st, vypnul jsem motor a hned jsem si to změřil. Ukazovalo mi to hodnotu 290 ohmů, tak podle tabulky se mi zdá být čídlo v pořádku.. Nebo to je spatně? Pokud je čidlo v pořádku, tak u mě nenapadá, kde by mohla být chyba vedoucí k tak velké spotřebě... Jetě jedině, jak psal tady výse ineverexist mohl by to zpusobovat ten map senzor? Jeste, kde ho hledat :mad: . Zatím díky za rady

Jak jsem měnil lamdba sondu, na podzim, tak bylo auto napíchnuté na diagnostice, za kterou jsem dával 500kč a nic se neukázalo. Nebylo by špatné zkusit čidlo z jiného auta, ale nikoho okolo sebe neznám. A než dávat znovu za dia peníze, tak to se mi raději vyplatí koupit nové čidlo, výjde to na stejno a uvidí se... Buď a nebo..

Díky za rady všem. Pročetl jsem tady toho spusty a bude to zelený snímač. Ještě objednat a nainstalovat. Ale v takovém počasí budu muset počkat asi až do jara. Jen tak pro informaci, jaké obj. číslo má čidlo třeba v autokelly? A čemu se vyvarovat při výměně čidla? Asi budu muset vypustit chladící kapalinu, že? Taky by mě zajímalo, stejně jako ineverexist, jak změřit snímač chl. kapaliny, jestli je opravdu mrtvý? Třeba ho mám v pořádku a bude problém někde jinde. Třeba ten MAP senzor jak píše ineverexist . A min na 8 - 10 litrů bych se chtěl dostat... Těch 15l/100 km mě fakt děsí. Zatím díky kluci

Tady je foto toho termostatu, takže tam jsou dvě čidlo, díval jsem se jen na čidlo přímo na chladiči, které je asi pro spínání sahary, ne? V tom případě které je které čidlo? Jo a auto nemá klímu. [upravil dne 6/2/13 13:27 od Dan Ciela]

Tak to mě nenapadlo, jak jsem se díval, tak na chladiči jsem našel jen jedno čidlo, odkud vedou dráty kamsik do motoru a na saharu, má modrou barvu a nachází se pod takovou tlustou hadicí. To je ono, nebo mám hledat ještě někde jinde?

Přes léto mi to \"žere\" úplně stejně. Čidlo teploty? Topí mi to docela dobře. Při zahřátí mi teplota ukazuje necelých 90 st. Ale nevím, jestli to má souvislost s tak velkou spotřebou. A počítadlo, myslím, počítá správně.

Ahoj všem. Potřeboval bych poradit ohledně spotřeby. Vlastním P 306 rv 1996 1.4, motor typ TU/TUD. Trápí mě spotřeba. Na nádrž (60 litrů) ujedu max. 400 km, což dělá nějakých 15l/100km. Jsem po výměně zadní části výfuku, nová lambda sonda bosch, nové svíčky bosch, nový vzduchový filtr, diagnostika bez chyb. Výměna oleje mě čeká na jaře. A spotřeba ne a ne klesnout. Mohli by jste mi poradit čím to může být? Jezdím docela krátké trasy tak cca 5 km denně. Do práce a z práce. Tím se navýší spotřeba, ale 15 litrů už je docela dost, a to bez rozdílu jestli je -20 nebo +40. Auto mám cca 1 rok a pořád žere stejně. Výměna výše uvedených věcí neměla asi žádný efekt. Prosím všechny, zda-li by mi mohli dát nějaký tip, na co se kouknout a tak. Zatím díky moc Dan