junglist

Ahoj. Prijde mi zbytecny zakladat kvuli tomu novy tema, tak snad mi nekdo poradi tady. Mohli by jste mi rict, co znamena chyba s kodem P1351 ? Chyba je prectena pomoci ELM327. Auto je Peugeot 407 SW 2.0HDi z roku 2006. Diky

Tak dnes jsem pred praci bral obycejnou naftu na Shellce, prilil aditiva (pred tankovanim), vse ok. Pak kdyz jsem jel z prace, tak se mi nedarilo nastartovat. Chytlo to asi na patej pokus. Venku cca 7° , s cimz jsem nikdy driv problemy nemel. Nevim jestli s tim ta \"cerstva\" nafta muze mit neco spolecnyho. No otazka zni.. Prez tu moji \"diagnostiku\" jsem smazal ty chyby, dnes se nic nerozsvitilo. Ma cenu jezdit do servisu se smazanejma chybama? Najdou je tou lepsi diagnostikou? Nedoporucili by jste nejakej dobrej servis v Praze? diky

A nejaka rada jak postupovat? Pripadne tip na spolehlivej servis v Praze, protoze sam to dohromady stejne nedam...

Ahoj. Predem se omlouvam, ze jsem tu zalozil tema o Citroenu, ale rad bych vyuzil aktivity tohoto fora a co jsem tak videl/slysel, tak Peugeot a Citroen jsou si dosti podobni a muj dotaz se myslim tyka motorove chyby vseobecne. Dokazali by jste mi nekdo poradit, co znamenaji chyby napsane nize, a pripadne jak se resi? P0002 -> Powertrain - Fuel and Air Metering - ISO/SAE Controlled P0490 -> Powertrain - Auxiliary Emission Controls - ISO/SAE Controlled Chyby jsem precetl pomoci levne diagnostiky, ktera se prodava napr. na Aukru pod nazvem ELM327. Ta chyba P0002 mi vyskakuje uz delsi dobu (rozsviti se oranzova kontrolka motoru) a pak po nejakem case v radu dnu zase zmizi. Byl jsem i ve dvou autoservisech, kde precetli chybu se stejnym kodem, ale co s tim mi poradne poradit nedokazali. Dnes pri stani na semaforu se znovu rozvitila kontrolka a podle moji diagnostika pribyla ona chyba P0490. Zmeny ve vlastnostech jizdy nepozoruji. Auto je Citroen C2 1,4 HDi z roku 2004. diky!