Patas106

Jasné tak auto mám za hodně nízkou cenu, tak se nemusím bát že příjdu o moc :-) člověk si musí projít takovýma \"tuningama\" aby zjistil co má cenu :-) ale tak když už mi to doma stojí tak proč to nezkusit.... Mazec je už to že tato 1,1 (slabší ložiska, atd.) má 232 tisíc a motor jen přede (nebýt ostrého sání a místo koncového tlumiče - středový tlumič z PUGu 406 1,8 16V :-D ) poslední dobou si hodně hraju s diodama ( snažím se decentně) ale ten zásah do směsi mě láká....

koblih69 : to že vyskratuji \"vypnu\" ŘJ tak zvednu výkon, aniž bych odpálil pojistky? :-) Tom_206 : no mám doma díly z 406ky 1,8 16V .... ale teoreticky mám možnost sehnat ze Citroena ZX 1,4 Break, jenže je to magneti marelli. ale co nevyzkouším nezjistím :-) Altman : tohle zní jako to co jsem sháněl... jenže hledám hledám ale asi ho v motoru nemám... :-( mohl by jste mi prosím zaslat fotku a umístění toho MAP senzoru? Ani Google nepomohl :-/ PS. děkuji všem za rady!

Čaute, mám dotaz bratr našel na internetu úpravu řídící jednotky. 2-3 kabely se připojily na řídící jednotku a natáhly se do kabiny. Na kabely byl připojený spínač. Možná to bude něco ve stylu \"power box\" . Nic méně rád bych to zkusil u mě na 106ce 1,1 44 kW jako srandu, jestli je něco \"znát\" , ale nemůžu to nikde už najít. Neví někdo co to může být? A jaké je zapojení? Předem prosím nepiště odpovědi ve stylu prodej to a kup si něco silnějšího. Vím, že úpravy se nevyplácí a samé problémy(drahé díly, zbytečná práce, životnost). Mimochodem je sranda porážet \"feldy\" 1,3; 1,6 a civicy s francouzskou 1,1