Zdravim pani,
mam problem s mojim priblizovadlom.. Najprv Vam ozrejmim moju situaciu, aby ste boli v obraze. Aj ja som doplatil na nekvalitnu naftu od kamionistu, 406-ka sa nedala nastartovat a tak som ho dal do ruk servisu v Pezinku, povodne som chcel od nich iba vypustit naftu, vymenit palivovy filter a nasledne zistit, ci bude po tomto auto pojazdne, avsak neviem z akeho dovodu mi kontrolovali zhavice, jeden sa im zalomil a tak som musel zaplatit za tesnenie pod hlavu a pracu za jej de/montaz, cize + 300 €, dal som vymenit aj rozvody, vymenit olej, filtre.. Az potom sa dostali k palivovej sustave, vycerpali naftu, vycistili cerpadlo v nadrzi, prisli na to, ze vstreky pre zlu naftu odisli do vecnych lovist, takze som im dodal ine na vymenu z druhej ruky. Suma sumarum, material + robota 1150€ Dnes som si bol auto konecne vydzvihnut a mechanik mi oznamil, ze \"asi\" je vadne hlavne rele, pretoze motor sa po par minutach sam vypne, potom ked auto zamkne a odomkne cez central sa da opat nastartovat, ale vobec som nemal pocit, ze si je isty, ze ak sa vymeni rele, tak problem zmizne, preto Vas prosim o rady, ak je vadne hlavne rele, preco sa da auto nastartovat az po zamknuti a odomknuti? Nemoze byt chyba niekde inde? Dakujem Vam vopred za akukolvek pomoc, Jakub.