Přejít na obsah

vyki07

Uživatel
  • Počet příspěvků

    5
  • Registrace

Vše od uživatele vyki07

  1. Nechtějí se snámi tak nějak bavit sváděj to na ostatní atd. koloběh. Když jsme dali reklamaci naučtovali si 1500 a řekli že je v háji motor... Motor klape...bez problemů.Dali jsme to do dalšího servisu ten zjistil že se strací tlak v Drv ventilu koupil se nový,auto najelo 500 km a zase nouzák. Plus ta kontrola(orientační)vstřiků. Jen taková otázka kdyby vstřiky nefungovali,tak to auto je líné ? Jenom že když po všech opravách chvíli jezdilo tak bylo i živé,skvělé svezení a dnes zklamaní. Auto půjde na diagnostiku zítra.Ta vetšinou ukazuje Drv ventil. Co doporučujete ? Nějaká rada ?
    • 8
  2. Vstřiky testované jak Diagnostiku tak přepady. Vysokotlaké bylo měněno v servise.Kde nám zaučtovali nový součástky viz drv ventil a snímač tlaku,které byli zrezlé za plnou pálku. No tak nevím Dostali jsme čerpadlo a řekli že auto jezdit bude. Jezdilo cca 2000 km.Myslíte že vyměnit projistotu vysokotlaké čerpadlo ? Nebo se dá otestovat na autě ?
    • 8
  3. Jako bych měl smůlu U auta repas,nalíváme aditiva kvalitní naftu znova koupenej Drv ventil(Nový) A auták zase nejezdí ! Uff už mě to nebaví do auta nacpaných spousta pěnez všichni schrábnou peníze a nic Tímhle tempem se ho budu muset zbavit... Zoufalost
    • 8
  4. Dobrý den problém byl vyřešen tím že nám vyměnili celé vysokotlaké čerpadlo,váhu vzduchu,drv ventil a ješte jeden snímač ted nevím jaký. Jezdilo to nádherně zhruba 2000km a nastal další problém začal chcípat nad 3000 otáček a špatné startovaní až hrozně dlouho. Jakmile to chcípne.objeví se diagnostika motoru a ta po zhruba 6 km zmizí. Nemá te stím nějaké zkušenosti ?
    • 8
  5. Dobrý den,stal se mi takový problém:mám peugeota 406 2.0 Hdi 80 kw Rok 98.Svítí mi diagnostika motoru maximálně točí 2100 otáček a při ubraní plynu Chcípne.(Ale když rychle zmáčknu spojku tak nechcípne.Pár lidi naráželo na podtlak)Byl jsem na diagnostice tak mi řekli že si mám vyměnit regulační ventil(Vyměněno,se sítkem myslím) Auto jezdilo týden,přibližně 200km.řekli mi že to je snímač tlaku.(vyměněno).Smázána chyba a auto jezdilo zhruba 350Km. Ted to hazí regulační ventil,žhavící svíčku a nějaký horní tlak nad prahem.(Diagnostika)Po smazání naskočily znovu. Nesetkal se stím někdo,prosím radu ?
    • 8
×
×
  • Vytvořit...