cekqo

nazdar chlapi som tu opäť pretože moje problémy neprestávajú, napíšem vám čo už som s autom spravil a čo mi auto robí takže: na aute boli menené komplet membrány aj s gumičkami na vstrekovači a aj na vyparniku , vymenene sviečky 2x teraz tam mám také zo zápalnosťou 17 jednobodové na plyn (idú lepšie ako nové bosch fr7dc+ , ktoré ste radili vyššie), ale auto stále trhá , prezrel som aj zapaľovaciu rampu ako ste radili a nemá žiadnu prasklinu , a vyčistená bola aj šktiaca klapka ,skúšal som s jarovou vodou prejsť auto či všetko tesní dobre a to je ok. ale otcovi sa zdá , že auto má príliš bohatú zmes pretože z výfuku cítiť nespálený plyn, takže otázka: 1. kde sa to dá nejako znížit ten prietok plynu ? 2. ked sme menili membrány v splyňovači ,tak tam bola nejaká šrúba a tou sa dalo niečo nastaviť čo a na aké hodnoty teda na koľko závitov to má byť zatočené? 3. dalej ma zaujíma podľa čoho sa riadi vstrekovanie plynu bere si to údaje počas jazdy z lambda sondy alebo ako to prepočítavá?... Ak vás skúsenejších niečo napadne budem veľmi rád za každú radu..

díky mám v pláne urobiť aj repas výparníku , len teraz na to nevyšli peniaze...ale stou baterkou to skusím

zdravím chlapi dúfam, že mi poradíte možno je to iba banalita ale predsa ...mám P406 1.8 16v so systémom lpg AG DGI kúpil som si zo stránky fedorauto tu sadu na repas vstrekovača, vymenil som to a všetko očistil aj ten elmag. ventil čo je na reduktore a auto stratilo ťah, pri jazde na plyn do 3000 ot. ako tak ťahá ale nad 3000 sa začne dusiť ,(na benzín ide normálne) viete mi poradiť? Ďakujem:myslim [upravil dne 5/3/13 12:51 od cekqo]

caute chlapi chcem sa spytat ci sa vojdu na 406ku sedan zimne pneu o rozmeroch 205/70 r15? dakujem za radu.. [upravil dne 2/12/12 14:16 od cekqo] [upravil dne 2/12/12 14:17 od cekqo]