Přejít na obsah

kujon106

Uživatel
  • Počet příspěvků

    5 149
  • Registrace

Vše od uživatele kujon106

  1. kujon106

    Návrat ke 106 z 1,0 na 1,4

    Tak koukám že jí czert nakonec udal tak ať slouží
    • 6
  2. kujon106

    RIP Peugeot 106 1.4

    Škoda jí My sme si po ICQ psali ohledně těch prahů a lemů, seš to ty, viď?
    • 15
  3. kujon106

    nafta motor

    nehledě na to že jsem četl to, že swap motoru lze provést pouze za stejnou kubaturu, aby to prošlo STK. Takže bys tam opět musel dát 1.4
  4. kujon106

    nafta motor

    všechno jde, ale obávám se že náklady na zástavbu nového motoru spolu s problémy při instalaci se dle mého přinejmenším vyrovanají ceně 106 s jiným motorem
  5. aka> http://cs.wikipedia.org/wiki/Rittberger%C5%AFv_skok Akorát se to Rittberber a né Rimberger, jak sem psal dřív :-D
  6. Vvitty> elegán, že? :-D
  7. ani čtvernýho Rinbergera?
  8. Tak se přiznejte, kdo umí nějak obstojněji bruslit?
  9. Jde to s tim autem ňáko z kopce :-) a chce to xenony Béďo :-)
  10. Alkohol milé děvče, ten samý který mě donutil přijít ve 2 a en předtim ve 4
  11. Tak to u nás se to bohužel nerozpustilo
  12. kujon106

    zadost o radu

    ok, ale nemusel si kvůli tomu zakládat nové téma
    • 9
  13. Takže panáčci a panenky, aktuální fotky od nás z Vysočiny 8:00, dnes: [upravil dne 20.10.07 kujon106]
  14. Sáňky a kulicha :-) Brusle berete tak jako tak, takže už chyběj jen lyže a rum :-)
  15. čus, moje dřívější téma ti určitě poradí
  16. kujon106

    zadost o radu

    no, však řikám 850-1100ot.min. Rozdíl je při studeném startu a teplém. Při provozní teplotě mi auto drželo 900ot.
    • 9
  17. kujon106

    zadost o radu

    a co chceš poradit? Pakliže nejsou nějak extrémně vysoké, tak to není závada, ale vlastnost :-) volnoběh u mojí 1.4 byl mezi 850-1100ot./min.
    • 9
  18. kujon106

    Víčko nádrže

    Já sem podtlak u 106 nikdy nezaregistroval, nikdy mi u benzínky "nesyčela" Takže si myslim že problém bude v něčem jiném. BtW: taky mi kolísaly otáčky a byla špatná váha vzduchu.
  19. kujon106

    Poslední rozloučení

    Na 306 jsem taky přemýšlel, jak už sem psal. Xsara je prakticky to samé, takže ani to nevylučuji :-) Jinak - na zimu to kupovat nemá cenu, protože přes ní stejně nejezdím, takže spíš přišetřim a pak koupim o to lepší vůz
    • 44
  20. kujon106

    Poslední rozloučení

    VW se mi taky pozdává, ale golf3 je už dost srarej, 4ka je moc drahá a bora ještě dražší
    • 44
  21. kujon106

    Poslední rozloučení

    BMW bohužel nevyrábí auto, který by se mi 100%líbilo. Nebo vyrábí, ale než bych našetřil na 330d e46, tak bych asi zešedivěl :-) Martine neprozrazuj, všechno je navíc ještě ve stádiu dohadů a úvah, nicméně mohu poodhalit že nad malým peugeotkem opravdu uvažuji :-)
    • 44
  22. kujon106

    Poslední rozloučení

    Já teďka o víkendu jezdil s Béďou v jejich 406 a nemůžu si pomoct, ale pocit sem z toho měl jako ve 106 a to sem předtim nic nepil :-D 205ku opravdu ne, nebrat prosím jako urážku, ale to auto se mi nelíbí a navíc je taky i dosti starý. Představoval bych si menší hatchback, 3dv., rozumnej poměr mezi výkonem/spotřebou, už bych chtěl jedině s klimou, pokud možno kapku víc spolehlivej jak bývalá 106ka a s cenou do 90000kč :-) [upravil dne 15.10.07 kujon106]
    • 44
  23. kujon106

    Poslední rozloučení

    Poměr krásných okamžiků / průšvihů by byl asi 1:1, jak už jsem psal, první bezmála rok to bylo bezproblémové autíčko. Ale pak... Co dále je otázka. Nad 306 jsem taky uvažoval, x07 si bohužel nemůžu díky studentskému "povolání" dovolit :-) a 406 je pro mě až zbytečně moc velká. Je to začarovanej kruh :-)
    • 44
  24. kujon106

    Poslední rozloučení

    Díky Z komunity neodcházím, docela se mi tu líbí :-) Další auto je ve hvězdách, zatim nebudu nic prozrazovat, nicméně je tu jistá šance, že to bude zase peugeot
    • 44
  25. napiš mě zejtra večír na ICQ
    • 6
×
×
  • Vytvořit...