306-Matus-306

alebo možno by pomohlo aj toto neviem aké to je široké http://plasttuningshop.eu/index.php?main_page=product_info&cPath=16_733&products_id=11868

a nevieš akú širku diskov má on?

To je tvoje auto? videl som ho v časopise pekná práca

R16 tky tam možeš dať ale 9J? to je trocha moc podľa mňa do zadu Max 8J a do predu 7,5J ked chceš aby to dobre vyzeralo a aby sa dalo točiť volantom zmenou ET dostaneš kolesa už len von a tak ako máš zadné koleso to zelení neprehliadnu osobne sa mi tie kolesá páčia, tiež by som chcel také no užšie disky tak ako som napísal do predu 7,5J do zadu 8J, osobne som taký problém ešte neriešil musíš počkať na niekoho kto ti nejako poradí

:D máš to blbé, sice ani nie 283mm brzí lepšie ako 266mm samozreje záleží od stavu brzd takže ET 8 a neprečnieva?

No to rád počujem pojdem asi do tých 1,5cm pneu dám určite 195/50 R15 sú to zimné gumy Pirelli WINTER 190 SNOWCONTROL SERIE III 195/50 R15 82T 215? nie je to moc? ked tak na leto budem vyberať pneu až po zimne ale chcel by som niečo ako 205/45 R16 to sa ešte uvidí aké elektony zoženiem

Vyzerá to dosť dobre aj to tvoje auto máš 14tky alebo 15tky?

to mám ale je tu len obrázok na odkaz nedá sa to nahrať z PC na forum priamo?

Keby som vedel ako ti tu pridám fotku a neprečnieva ti to? čiže 1,4cm podložky môžu byť?

Nechcem zakladať novú tému ale ja som teraz kúpil Disky R15 ET 27 na Break a chcel by som vedieť o koľko môžem ešte znížiť ET podložkami?

takže by to chcelo asi novú spojku mám pocit že je tam ešte originál kedže bývalý majitel auto kupil pri 100tkm a ja pri 200tkm a on spojku vobec nemenil kolko km by mohla vydrzať taká spojka žene jazdením po martine?

tak keď budem zdravý skočím na kanál poobzerať tiahla od páky až po prevodovku keby som niečo zistil dám vedieť a ešte to že mám takú tvrdú spojku môže byť spojkou alebo lankom? spojka zaberá normálne ale stláčať pedál v kolóne alebo v meste dá námahu

no ked som bol včera v servise tak mi jeden mechanik povedal že to môže byť synchron o 5 minut prišiel další a povedal že to može byť spojka a tak som sa pýtal známeho a ten povedal že to može byť aj lanko a pochybujem žeby všetky 3 veci boli chybé takže nechcem meniť aj to čo je dobré :/ škoda penazí musím šporiť na zimné gumy

Zdravím Auto som kúpil v júni toho roku už pri kúpe sa mi zdalo že sa mi ťažko zaraďuje 5. stupeň na prevodovke, kedže som presedlal z hladkého diesla tak som si myslel že je to len otázkou zvyku, no po čase mi to už začalo vadiť našiel som si spôsob ako ten 5. stupeň zaradiť bez šklbania musel som na to ísť pomaly a pákou ísť úplne doprava a veľmi pomaly tak sa to dalo do teraz, no momentálne nech sa snažím ako sa snažím stále mi to šklbne, len pri zaraďovaní inak keď tam už je zaradený akýkoľvek stupeň tak nie je žiadny problém. Neviete čím to môže byť pýtal som sa už pár ľudí počul som že to môže by aj spojka kedže stláčať spojkový pedál je hotová posilka oproti starému dieslu kde bola spojka nedávno menená a tam ide pedál ako po masle, alebo to môže byť spojkové lanko? má niekto podobný problém? Neviem kedy bola spojka menená a mám nabehané 216tkm.

a čo vy na tento? http://auto.bazos.sk/inzerat/38202115/Peugeot-306HDI-20-Combi-Break.php má najazdených 200 000 km zajtra idem naň pozrieť

no to je ten problém že ten peugeot čo mám ma obyčajné sedačky mám už 400 000km a viem ako vyzeraju sú vysedené a v strede trošku podraté ale peugeot čo ma skutočných 150 000km som ešte naživo nevidel

je to tam blbo vidieť ale aj ja som si to všimol

zdarvím mám záujem o kúpu tohto auta http://peugeot-306-break.autobazar.eu/20-hdi-xr-id4933730.html , povodne som chcel obyčajnú krátku 306 ale do práce by sa hodil skor break čo vy na to auto? moje plusy sú: málo najazdené kožené sedačky čire svetlá nehrdzaveje to facelift čo je podstatné NAFTA a celkom vydarený motor mínusy: trojamený volant nemá zadné okná v elektrike tonované skla tam nie su bazar Cena šiel by som sa naň pozrieť ale som z daleka tak chcem vedieť či sa mi to oplatí kedže precestovať 400km nie je len tak, mám doma peugeot 306 ale bez turba hladký diesel, z tým autom som spokojny ale motor je slaby na dlhé trasy cestovať daleko je umučenie a napokon jedno auto treba aj doma takže som sa rozhodol pre nové najlepšie by bolo tak do 1600 eur

Dobrý deň, treba mi meniť spojku, v servise mi povedali aby som si ju objednal, tak som sa do toho dnes pustil, no som stratený, mám 1,9D VF37EDJYT32584533 ak by mi mohol niekto pomôcť a vedel poradiť kde objednám spojkový komplet ktorý mi do auta bude pasovať ďalej mi mechanik povedal že mi treba aj nové lanko teraz je tam samoštelovacie pri hľadaní na fóre som čítal že lepšie lepšie je manuálne lanko, a ešte mi treba semering na motor, ak by sa toto všetko dalo objednať v jednom obchode bol by som rád, vopred som vám vďačný a dúfam že som to nenapísal do zlej sekcie

Hurá tak isto to už mám za sebou nič ťažké len som to dlho odkladal treba si nájsť cca hodinu času podla toho kto a ako to chce mať spravené, ak to chceš celé vyčistiť tak sa pohráš ak len odstrániť pískanie tak to máš za cca 15min výsledok velmi uspokojivý

naozaj?... tak aspon viem ako to je a našiel som tam ešte jeden motor ako ozačenie je to isté ale má o 1kW viac a predáva sa k tomu aj olejové čerpadlo pri 50kW to na predaj nie je.. maju v tom kus bordel tak sa pýtam lebo tomu nechápem ale o tom soft turbe počujem prvý krát..

nie som si istý či je to tým ale na autokelly som našiel viac rozdielov 1.) zavesenie motora 55kW má o jeden výrobok viac.. ale to kW nerobí 2.) tesnenie na sanie a výfuk je okrajovo identické len to na 55kW má predelný vystup na výfuk ale ani to tesnenie výkon nerobí iba žeby tam bola niejak inak riešená hlava... 3.) vodná pumpa no a tu to asi viazne.. ja ju určite nemám a o dačom takom počujem prvý krát ale hladam dalej

Dobrý deň, chcem sa opýtat aký je rozdiel medzi motorom DJY (XUD9A) a DJH (XUD9BSD) čom je tam rozdiel že to ma o 5kW? na autokelly som našiel viac označení motorov diesel aj iné rozdiely výkonnou čisto dieslov bez turba.. a vy knihe \"jak na to\" su 1.9 bez turba dve 51kw DW8 o tom som si už niečo zistil ale ten ma nezaujíma, a je tam ešte DJY 50kW ten mám ja, a ten DHV sa tam neuvádza a práve ten ma zaujíma... ako je to vlastne a prečo má o 5kW viac.. už dlhší caš mi to vrtá v hlave ale na nič som neprišiel tak sa pýtam vás

chápem... už som sit o vygooglil dufam že to je toto ale píše pri tom termostat tak neviem odkaz zde http://www.autotwin.sk/Fotografie/Zbozi/Original/wh_4450_picture_l.jpg

ešte taká malá otázka kde to nájdem?