kuko17

hej chcelo, ale ako? problém je v tom že dĺžku toho potrubia k saniu predĺžiť moc nemôžem, jedine urobiť dieru do kapoty a okolo nej a filtra urobiť taký box... avšak to nieje moc dobré riešenie, mne sa tie tuzingové nasávače na kapote vobec nepáčia iné nápady by neboli?

a prebehol aj malý pucung motorového priestoru

ak chcete založim novú tému kde dám galérie zo všetkých slalomov čo som jazdil + videa z jazd

Pežotík v poslednej dobe dostal nové papučky z 309GTi + podložky + polep bielej matnej na narazniky a lišty + polep predných okien + polep vodnou transferovou tlačou speťákov a má za sebou úspešne ďalšie dva závody na letisku v TN a na Slovakia Ringu

Včera sme si dali pred dielňou menší zraz

čo som pozeral na ebay, tak tam k tomu boli aj redukcie, ktoré sa nasadili povodnu trubku a nemusela sa zháňať nová s tisíc-hranom(drázkovaním) na konci. A tá sa sa vložite do novej prevodovky. Kuk toto napr: Link na inzerát ebay Možno to ale zle chápem....

podla toho čo tam píšu som pochopol, že sa zreže zo stĺpiku volantu, na každú sa dá redukcia a tá sa napojí na prevodovku. A keď sa zreze taký kus zo stĺpika ako má dl´žku ta prevodovka(cca 10cm), vtedy by mal volant ostat na rovnakej pozíci nie?

Kukal som na ebay, okolo 100 dolarov sa to da zohnať, to nieje až tak veľa

Tak to by sa potom hodila montáž posilovača + pridanie tej prevodovky. Ok hod, diky

mal by som hodiť stretko s nejakým Sport či gti

ja som teraz skúšal svoje, mám 1.7 otáčky na kačdú stranu Teraz robím celolep na BMW 530i e60, ten má podla mojho odhadu 0,8 na každú stranu... to je paráda [Edited on 10/4/13 21:53 by kuko17]

no čo som čítal tu na fóre, tak dorábka posilovača je dosť zložitá... či sa to oplatí, nwm.

OK, díky za rady Vyskúšam to

Dnes išlo rádio pááápáá a namiesto neho pribudla konzolka s prepínačmi... zatial zapojený len jeden, manuálne zapínanie sahary.. Uploaded with ImageShack.us

máš dnes zlý deň? pokial nemáš normálne odpisovať a chovať sa slušne radšej kašli na to..