Klema307

Dnes jsem provedl ještě konfiguraci čerpadla aditivace (simulovaná výměna čerpadla nebo nádobky s aditivem) v menu ND. Po výzvě k nastartování došlo k dokončení konfigurace čerpadla (resp. počítače adit.), čerpadlo jelo asi půl minuty. A podle informací z DIA vstříklo 1g do nafty. Doufám jsem na dobré cestě a teď to už po natankování začne korektně aditivovat. Zítra budu brát plnou, tak dám večer vědět, jak to dopadlo. Snad to už bude OK. S autem nebyly nikdy žádné problémy, nedávno jsem měnil jen žhaviče, ale to není nic mimořádného. To že to neaditivuje signalizuje i očouzená koncovka výfuku. Jakmile příjde čas, tak FapOff je jasná volba, kdybych neměl plnou nádrž Eolysu, tak už se tak stalo.

Taky se mi před časem ulomila. Pak se mi ji při výměně oleje podařilo odsát do hadičky od čerpadla (k odsávání oleje přes otvor měrky). Nemohl jsem totiž kvůli zbytku měrky zasunout hadičku až ke dnu a odsát všechen olej. Teď už to je OK.

Zdravím Vás, chtěl bych Vás požádat o radu ohledně problémů s nefunkční aditivací u Peugeot 307 1.6 HDi 79kW (Break) rv.2006 motor 9HZ. Po přečtení spousty článků jsem na tento problém nenarazil. O co jde: Doplnil jsem při 60tkm Eolys, už byla prázdná nádržka, žádná hláška ale nevyskakovala. V PP2000 jsem provedl reset hodnot v počítači aditivace. Hodnoty se vynulovaly. Množství aditiva v nádržce 3000ml (tato hodnota se nezmění) .Omylem jsem však zresetoval i množství aditiva ve filtru (jako bych měnil FAP), ale to by nevadilo, hodnoty se dají nastavit. Víčko nádrže je OK, čerpadlo při testu vrčí, i po zresetovaní (otevření nádrže, zapnutí a vypnutí klíčku) taky zavrčí. Všechno se zdá být OK. Ale problém je, že i po dalších cca 20tkm se nemění hodnota vstříknutého aditiva z nádržky a množství aditiva ve FAPu. Neaditivuje mi to naftu. Aditivum v nádržce viditelně neubylo. Regenerace probíhají v intervalu 200 - 500km, podle toho jak jezdím. Pravděpodobně je potřeba nějaký spec. postup na reset aditivace. Nebo výměna počítače aditivace. Dia nehlásí při celkovém testu žádné chyby. Jinak po resetu jsem nedolíval žádnou naftu do nádrže, ale to už snad není potřeba. Díky za vaše reakce.

přesunuto.

Ano, je to přesně ten stejný problém. Kdybych lépe hledal, nemusel jsem se tak rozsáhle rozepisovat. Díky za upozornění Vlado.

Po zkušenostech bych si už plastový kryt pod motor nedal. Letos v létě mi při regeneraci FAP začal hořet. Naštěstí jsem měl v autě hasičák. Momentálně tento problém řeším s Peugeotem přes autorizovaný servis. Když to viděli, tak nevěřili vlastním očím. Žádná jiná závada na autě nebyla zjištěna. Prostě je to konstrukčně nevhodně vyřešené, koleno za FAPem je asi jen 3-5cm nad plastovým krytem a ten kousek \"alobalu\" co tam byl toho moc nevydrží. Když jsem to hasil, tak jsem viděl to koleno za FAPem jak je rozžhavené do červena. Za jízdy by se asi nic nestalo. Jenže já jsem ve chvíli, když začala regenerace, sjel z dálnice a zastavil. Palubní počítač mi regeneraci FAP nehlásí, takže jsem vůbec nic netušil. Za týden jsem odjížděl se smíšenými pocity bez krytu do Řecka, zatím ho tam nemám a sháním plechový.

Zdravím Vás, dnes jsem se pokusil o opravu čerpadla ostřikovačů. Závada se projevovala tak, že se postupně snižoval tlak vody až to přestalo stříkat úplně. Motorek byl slyšet jak točí, jen netekla voda. Po přečtení několika názorů zde na fóru jsem se pokusil nejdříve o jeho opravu. Čerpadlo lze pěkně rozdělat, dostanete se bez problémů až k vrtulce. Jednotlivé díly jsou do sebe nacvaknuté. Nejsou nijak lisované, nebo lepené. Po rozdělání spodního dílu s přepouštěcím válečkem jsem zjistil, že váleček vypadá dobře, nebyly tam žádné nánosy, ale hlavní problém byl v tom, že po opětovném sestavení váleček v uložení neběhal volně. Měl by lítat ze strany na stranu. Ve válečku je kus gumy, která po čase používaní \"narostla\" a váleček ucpal oba výstupní otvory. Proto jsem na každé straně válečku odřízl žiletkou asi 0,5 mm gumy. Po sestavení bylo při zatřepání slyšet, jak váleček v čerpadle pěkně běhá. Ještě jsem zkrátil obě hadičky asi o 1cm, protože byly v místě napojení do čerpadla ztvrdlé a protáčely se, časem by se tudy začala ztrácet voda. Po zapojení do nádržky čerpadlo kupodivu stříká jako o život. Doufám mu to ještě chvilku vydrží.