.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
ChouLu
-
Počet příspěvků
17 074 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
5
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele ChouLu
-
Aukru a hlavně polákům se věřit moc nedá.. nicméně bych chtěl stejně aspoň 2 různé trysky
-
Proteco dělá podobnou ale trysky nevidim http://www.pronaradi.cz/detail/AZS-10.25-007/proteco-strikaci-pistole-mini-s-horni-nadobkou
-
a dá se někde do té malé koupit triska? Já pistolku kupoval v polsku při vejletě asi za 250Kč a dostal jsem jen pistolku v krabici
-
Heh... přesně Ještě tady mám jednu 750ml s větši triskou
-
Tahle je malá 200ml, akorát bych potřeboval větší trisku a kompresor mám centrální po celém objektu garáží, dílen atd
-
a podobný článek najdeš o HTP, MPi a dalších... tohle vůbec nevypovídá o kvalitě motoru, ale spíš o tom jak se který redaktor vyspal. Ale když stále prosazuješ MPi, tak si jej kup a máš to
-
Ehm.. vůbec nevím o čem mluvíš.. ale mám pistolku do který naleju barvu, připojím vzducha a ono to stříká :D:D
-
Asi udělám no.. ale spray je pro malý kluky.. já si něco míchnu do pistolky
-
No.. si mi tím akorát připomněl, že musím nechat nalakovat lišty do černého matu
-
Už aby byli srazy
-
nafta :D Gabriel: Tu anténu ti musím očíhnout
-
Třeba ti přimrzli vstřikovač... tuhle jsem tankoval do traktoru a druhej den jsem už nenastartoval.. všechno zamrzlo.. asi letní
-
Třeba to přejde může být taky naftou
-
7.5 když jsi jel sám že? já s tím jezdil měsíc do školy v 5ti lidech a nikdy víc.. jsem rád, že to bylo jen půjčený
-
1.6ku do kokty? asi s tím ještě nikdy nejezdil viď? Spotřeba jak tank, liný jak šnek a co si budeme povídat.. MPi taky nejsou dokonalé motory
-
Napiš členovi John, pokud se nepeltu, tak se občas v Brně vyskytuje
-
Hele takle.. každý motor má nějakou vadu na krása.. ať je to TSi, HTP, VTi... každý něco má.. prostě tomu se nevyvaruješ, ale dle mého patří PSA motory (zde ve spojení s BMW) mezi ty lepší
-
Problémy se spíše objevovali u 1.4ky.. na 1.6ku bych nedal dopustit je to dobrý motor
-
zeptej se Pe.Tra ten s ním jezdí denně
-
Může tam být nějaká chyba ale nejlépe by bylo diagnostiku dělat zrovna ve chvíli kdy to bude blbnout a načíst live data teploty a motůrku Já bych ti to napíchl, ale když spočítám cestu a čas, tak se nedoplatíš
-
Osobně to vidím na ten krokáč nebo čidlo teploty a to je díl za pár korun (čidlo asi 500, motůrek 600 od pana Hlubiny)
-
Přemo co ta hezká SPZka?
-
Ano došlo Máě lanovod, takže to je jednoduší Nicméně nejlépe by bylo to napojit na Diagnostiku Peugeot a vědělo by se více A jak říká lubo, může to být i ta lišta, která mě nenapadla, nicméně bych začal tou diagnostikou a vidělo by se Popřípadě pokud máš možnost si půjčit někde tu zapalovací rampu, tak si zkus vyměnit, jsou to 2 šroubky a není tam co zničit
-
Ještě zkus vzít voltmetr a změřit ty 2 kabely... na jednom musí být napětí po vypnutí a vyndání klíčku, a po zapnutí klíčku musí být na obouch Pokud zmizí napětí na obouch kabelech po vypnutí klíčku, tak ti pak poradím co dál
-
na STK ti sedačky řešit nebudou, ale určo bych to takle nebastlil a koupil sedačky.. prodávají se uplně úžasné interiéry z 206.. tady na foru,bazoš,sbazar,aukro stačí to jen prolést
