carmenis

No, asi skor tak nejak ;-) Nechcem z toho robit zivotny problem, ale skusim este nieco spachat

Z hore menovaneho by som mala mat vsetko v poriadku. Jedine co mi chvilami zacina hucat je asi lozisko, ale aj tak to nema nic spolocne s mojim problemom. Moja 405 totizto je ticha, zachovala, ale ked chce ist clovek 100 - 120, motor prilisne reve, podla mna az nekulturne . Ako som uz spominala, moj priatel ma 405 hladky diesel 47 kw ( i ked ma ten motor meneny ), ale to auto sa vobec netrapi a nekrici pri vacsej rychlosti ako moje. A je v ovela horsom stave. Ale v tejto sfere ide normalne, ako kazde ine, na ktorom som uz jazdila. Len to moje, je akesi divoke ) Co uz.

Aj ja to mam pri tych kilometroch tak s otackami priblizne ako pises ty . Takze to radsej nejdem uz riesit. Do prace je to super a ak sa niekedy vyskytne dialnica, budem sa musiet uskromnit :-) Tazko sa mi toho auta vzdava. Ma vela priestoru a dobru spotrebu, je este v dobrom stave a nema vela najazdene, takze co to hadam este posluzi. Pred nedavnom som menila spojku a prevodovka by bola uz prilis drahy spas na mna . Inak myslim, ze tachometer mi ukazuje dobre. Ono by nebolo odveci spoznat niekoho, kto ma rovnaky model aj motor ako ja. Vo vseobecnosti : lezie mi to na nervy to revanie motora, ale budem sa s tym musiet jednoducho zmierit )) Ozaj teda dakujem vsetkym za prispevky, aspon viem, ako sa veci maju:cool:

Ahoj, vdaka za zaujimavy postreh. Ja som uz nejaky cas premyslala nad tou prevodovkou, myslis, ze tam je naozaj aj tato moznost? Musela by som si to dat samozrejme overit niekomu schopnejsiemu. Aj ked chalani tu pisu, ze ten moj \" problem \" by mal byt ok. Ale mozno za pokus by to stalo ;-)

Dakujem pekne za privitanie a este viac za vase postrehy. Takze ako sledujem, podla toho co pisete, malo by to byt ok :-) Nemam s tym moc skusenosti, myslela som si, ze je to vela. Ide aj o to, ze to trosku porovnavam s priatelovym peugeotom 405, starsi model, hladky diesel 47 kw. Nejde mu sice otackomer, ale motor nerici v takej miere ako moj. Ale to tazko takto porovnavat. Preto som bola z toho mierne zneistena. Chapem, ze pri TD je to inak. Dnes som porovnavala tetinu 405 ale TD, a ta samozrejme isla mierne nad 2000 pri 100. Ako baba sa do toho az tak nevidim . Este odpoviem na otazku : pri 70 mam 2000 otacok. To auto ma vseobecne pohodlie pri 80, ale potom to uz ide dole vodou. Pri 110-120 to rici slusne, akoby sa to autko uz strasne moc trapilo. Viem, ze to nie je auto zrovna na dialnice, s takymto motorom, ale ak mu to nad 3000 nejak neublizuje, potom moze ist teda aj tych 120?

Ahojte chalani, chcem vas poprosit o radu. Mam peugeot 405 1.9 hladky diesel, 94 rocnik, 51 KW. Moj problem spociva v tom, ze motor ma privysoke otacky. Nemozem s nim ist viac ako 100km za hod.,lebo to uz vytaca pomaly do 3000 otacok, takze nejakych 120,130 na dialnici nie je mozne. Celkovo mam pocit, akoby to bolo cele posunute. Tam, kde este pri vacine moze byt zaradena trojka, ja uz musim radit stvorku, aby mi to nericalo a neslo do vyssich otacok. Motor je inak tichy, pekne si pradie, ma najazdene cca 200 000 km. Inak po okrese super, ale co sa dialnic tyka, skoncila som. Mate niekto podobnu skusenost? Neviete v com moze byt problem? Som z toho zufala a obavam sa, ze ci sa to vobec da nejak riesit.