misak50
-
Počet příspěvků
24 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele misak50
-
Tak jestli to auto hulilo už od té doby co si ho koupil, tak bych se přokláněl k tomu nastavení čerpadla. Může mít opravdu špatně nastavený předvstřik a pak je problém. Jinak otevírací tlak trysek je 120 - 130 Bar
-
jaký to je rok výroby to auto? Tam máš nejspíš obyčejné trysky, ještě bez elektriky, že?
-
No dobrá, to nic nemění na tom, že by mohl mít vstřikovače špatné, že mu propouštějí do válců o dost víc nafty než má. Samozřejmě zasraný vzducháč je taky jedna možná příčina. Ale jak bude vzducháč dobrý, tak bych šel po těch vstřikách, než třeba jednoho krásného dne podpálí píst.
-
Zdarec, pokud ti auto hulí, tak to znamená, že ti vstřikovače propouštějí, že prostě nejsou těsné. Ty tam máš Common Rail nebo ještě starý systém? A jsi si jistý, že je to vstřikama? Nemůže to být třeba turbo, že by tlačilo olej? Teda pokud tam turbo vůbec máš
-
Tak už jsem na to přišel. Odpojil jsem vzduchový filtr a byl klid. Takže jsem zjistil, že mám vzducháč totálně zalepený olejem. Ten se tam dostal z oddechu motoru. Jinak byl takhle vzducháč čistý, akorát ten olej tam dělá paseku. Tak už pracuju na tom, aby jsem ten oddech navedl někde pod auto a ne do filtru a bude pokoj
-
Zdarec lidi, prosím Vás, mám problém s kolísáním otáček na volnoběh. Mám Peugeot 306, 10/1999, 1,4 benzin. Všiml jsem si toho dneska jak jsem jel do práce. Když jsem zastavil tak jsem to i slyšel jak to kolísá a sem tam u motoru něco jak kdyby křuplo. Nevíte co by to tak mohlo být?
-
No to mě teda čelají pěkné věci
-
Já tam parkovačku taky nemám, ale asi ta kontrolka tlumených světel tam musí svítit, pokud mám tlumené rozsvícené. Tak budu muset vyměnit tu žárovečku. dikec:cool:
-
Zdárek lidičky, mám takový dotaz. Potřeboval bych vědět, zda má u Peugeotu 306 r.v. 10/1999, 1,4 benzin, svítít na palubovce kontrolka tlumených světel, když jsou rozsvícené. Auto jsem koupil cca před pěti lety a od začátku mi tato kontrolka nesvítí. Nevím, zda to tak má být a nebo je vypálená žárovka? Raději se ptám, než to rozmontuju
-
Asi kašlu na celé dálkové, na diagnostiku se mi nechce
-
No a jinak jsem to zkoušel synchronizovat podle návodu, ale pořád to nejde, takže bude chyba asi někde jinde
-
před chvílí jsem zabruslil do servisboxu a tam jsem něco našel, tak snad to pomůže, uvidíme....
-
dík za radu:D
-
No jak mi v tom klíči vyměnili baterku, tak potom zmáčkli tlačítko a měli u toho přiložený jakýsi menší přístroj a na něm se rozsvítila červená ledka, jako že je vysílání OK, tak to tak asi bude No a právě žádnou příručku k tomu autu nemám a co jsem našel příručky na netu, tak žádná synchronizace není
-
nee, žádná ledka tam není. Jsou tam pouze dvě tlačítka.
-
Bohužel teď jej u sebe nemám, jsem v práci, ale našel jsem na netu aspoň ilustrační foto jak vypadá. http://shop.klicnictvi.cz/index.php/autoklice/peugeot/klic-citroen-peugeot-obal-dalkoveho-ovladani-2tl.html
-
Tak já jsem tady druhý den, takže ještě pořádně nevím kde co hledat a tak, ale i tak pro poloslepého člověka je to náročné Mám Peugeot 306, 1,4 ; 55kw ; r.v. 10/1999.
-
Ventily jsem právě nechal přeměřit jak jsem to měl v servisu a prý to bylo dobré a dělá to znova. Mi spíše říkali o tom čerpadle, že ono je poháněné řetězem a při konstantních otáčkách se ten řetěz tolik nedopíná jak při akceleraci a proto prý hňápe, tak nevím
-
Olej měním pravidelně co 10tis km a nebo co rok, když to nenajedu. Ale ten hluk se ozývá pořád, ikdyž jsem olej vyměnil. Mám tam 10W40. Ten hluk má zvuk jak kdyby jsem klepal kladívkem do litiny.
-
Zdarec lidi, dneska už tady píšu potřetí, protože těch problémů mám trošku víc Jeden z nich je ten, že se mi ozývá hluk z motoru. Je zajímavé, že při akceleraci a nebo při ubrání plynu to nedělá nic. Ten hluk se začíná ozývat až při konstantních otáčkách a jen při zahřátém motoru. Otáčky motoru mohou být jakékoliv, ale jak říkám, je to jen při konstantních otáčkách, ale při volnoběhu to nedělá. Borec v servisu mi řekl, že by to mohlo dělat olejové čerpadlo. A mě by zajímalo, co si o tom myslíte vy? Jestli jste se s tímhle někdo setkali?
-
Zdravím lidi, mám takový problém s DO na svém autě. Byl jsem v klíčnictví, tam mi vyměnili baterku v klíči a zjistili mi, že klíč vysílá dobrý signál, takže v něm by ta chyba neměla být. Prý se musí nějak spárovat klíč s autem. Pokud má někdo z vás nějaký nápad, tak sem s ním . dikec
-
jinak moc díky za info. Ale ještě bych se chtěl zeptat, zda nevíš nějaké informace ohledně toho DO?
-
je sice pravda, že jsem tu řidičovu sedačku neměl vyhozenou venku, jen jsem dole rozpojil konektor a prostříkal. Ale určitě bude lepší tu sedačku vyhodit a pořádně se na ten konektor podívat.
-
Já už jsem práve vyzkoušel ten oranžový konektor rozpojit a i prostříkat, ale dělá to pořád. Jinak ten DO nevím jaký je, ale ročník auta je 10/1999.