Harribo

... jasně

... nechal jsem jej přeměřit

... jistě. Vyndal jsem ji a vyměnil tranzistor (je to ten velký na chladiči). Podotýkám, že to byla moje závada a neznamená to, že stejný problém bude u tebe.

... jednotku najdeš přímo pod palubní deskou u spolujezdce, připojená na dva konektory. V mém případě byl propálený konektor a vyhořelý výkonový tranzistor přímo na jednotce. Opravil jsem ho výměnou za jiný tranzistor a od té doby vše funguje jak má. Nová řídící jednotka se dá bez problémů objednat v jakékoliv prodejně s ND a stojí necelé 2.000,-Kč a vyměníš ji sám za 5 minut. Jako perličku uvádím fakt, původně za tuto opravu po mne chtěli v jednom autoservisu 26.000,- za vadný kompresor ke klimatizaci + práci za výměnu a diagnostiku. To že byla vadná řídící jednotka si vůbec nevšimli.

... díky za odpověď. Ventilátor se točí lehce. Vyzkouším tedy konektor přímo na ventilátoru a ozvu se.

... zdravím a právě řeším tento problém s ventilátorem. Závada se projevuje přesně tak, jak je popsáno v úvodě tohoto vlákna. Občas se ventilátor vypíná, někdy nenaskočí vůbec. Vyměnil jsem řídící jednotku za novou, ale po pár km se znovu ventilátor vypnul. Zjistil jsem, že celá jednotka se velmi silně zahřívá (nová i původní). Co může být příčinou tohoto zahřívání? Díky za radu.