Dawsoo

Je to celý komplet a stojí to okolo 1500,- nastavování světel Valeo..... Taky jsem to neměnil ,ale prskaj na STK

Tak to je přesně ten důvod proč jsem do tý výměny nešel....nikdo mi 100% nezaručil že je to nabeton ono.... Holt v servisech chtěj vydělat v první řadě...ne opravovat....Takže zatím s tím rok a půl jezdím.... Hlavu vzhůru D.

To maj snad všecky 309 1.4i,dělalo mi to taky....pak jakoby klid...a je to tu zas občas... projevuje se to přesně jak říká Dave309,když je studený auto jede to jen s lehkou nohou na plynu......je to ta škrtící klapka...12.000,- se mi ale taky dávat nechce a vrakáč? Snad jedině z bouračky na zadek nebo bok...Je veliká pravděpodobnost že to bude to samý.......takže jsem si zvykl....:bojim:) PS: Na diagnostice jsem s tím byl a plus navíc z několika dalších zdrojů se to i potvrdilo že je to ono... [Editován dne 12/8/04 Dawsoo]

Tak konečně se přišlo na to co je za problém.....Byla načnutá VN zapalovací cívka a spínací tranzistor (někde u rozdělovače) nevydržel a po zahřátí se vždy prorazil...a tím způsoboval odpojení ECU.....Tahle sranda vyšla na 5.500,-....V servisu z toho práce 1500,- takže pokud by někdo z vás měl stejný/podobný problém jedna z mořžností závady je zde.... čauky David

Takže,je to v servise druhej den a nic zatim....Vypadá to na prd.....Pokud s tim nehnou...nevíte o někom šikovnym kerej umí řešit záhady? Zkusim ještě to čidlo u převodovky....díky Lucky....pak vrakárnu....ECU,Zapalovací cívku,atd....fakt nevim co s tim...:(:(:(:(

Díkes zkusim to ale až co mi řeknou v servise.....nemam miláčka u sebe.... Kde to mam přibližně hledat? V motorovym prostoru zespoda? Jsem lama na auta tak se ptám tak blbě....:)

Koukal jsem na thread s vynecháváním do zatáčky fakt je že mi otáčkoěr spadne na nulu když to nastane i když je kvalt zařazenej a jede ještě s motorem...kerej brzdí...:(

Díkes za odpovědi...dal sem to do servisu kousek vode mě ,jinam s tim nedoskáču zatim,jestli nebudou malinko chytřejší....zavolaj když na to příjdou,zatim sem do dotáh aspoň tam...... Je to v perdelce...páč všici známí sou venku na dovče.....v nejhorším zkusim vašendu, tam sou chytří prej moc, pokud s tim nehne nikdo blízko.....Jde i vo to aby voprava nebyla dražší než celý fáro....:( PS: To tomdom....Filtr mě taky napad...ale chová se to tak že to vypadá spíš na elektriku....když to lehne cvakne relé u řídící jednotky a šmitec...rozsvítí se stop kontrolka a vostatní taky káčko olej a baterka....prostě jak když vypneš klíček... Průser je že se to bude blbě hledat páč to dělá nepředvídatelně....ale vypozoroval sem že spíš do kopce nebo když akceleruju...volnoběh je oki a při tom to nechcípne...:o [Editován dne 21/7/04 Dawsoo]

to Luger..... Nemohl bys to upřesnit? řídící jednotka nějaký čidla? to Lucky.. Tam sem koukal...ale je to něco jinýho...

Ahojky...zdravím po delší době všechny Peugeo?áky...Od včera se mi děje taková divná věc...Při jízdě mi občas chcípne uplně motor....ztratí otáčky i při zařazený rychlosti...musím zastavit a po chvíli jde opět nastartovat....jakoby počítač vodpojí motor....Nevíte čim by to mohlo bejt...nebo nestalo se to někomu tady....Každá rada drahá a vítaná....Jsem nasr.... měl jsem jet na dovču..:(:( A do servisu těžko dojedu s tim.... PS: kablíky a jestli něco nevypadlo sem koukal...a nic divnýho sem neobjevil... Předem moc díky za rady nebo postřehy čau Davča [Editován dne 21/7/04 Dawsoo] [Editován dne 27/7/04 Dawsoo]

No tak to bych měl kousek,jaký tam maj ceny a sortiment na starší PEGINY?

No tak to by bylo super,protože už mě to nebaví,o vrakáči jsem taky uvažoval,ale vzhledem k tomu co jsem slyšel=častá závada tu není záruka že díl z vrakáče bude ok....Taky se mi občas stane že takovej ten motůrek kterej nastavuje doraz u plynu při volnoběhu,občas při nastartování nevyjede trn úplně a chcípe to,(hooodně nízkej volnoběh),ale stačí na něj trošku zatlačit nebo zavexlovat s plynem a je to pak OK....Projevuje se to sice málokdy (4X do roka) ,proto se to nedá moc zjiš?ovat ,ale je to taky na pytel.Sice už jsem ty ostatní věci (elektrika) dal do kupy,ale v 1.4 jezdit za 10litrů (fakt jezdim teď lehká noha)to je úlet....navíc je to teď zdá se mi takový línější....a benzínem to není...bral jsem u dvou uplně jiných pump (JET a OMV).....Teď vyměnim svíčky vzduch filtr a pujdu na technickou a Tomáši1 pokud by jsi mi dal kontakt na toho pána ve Slanym,byl bys zlatej a asi by se tam opravdu vyplatilo zajet.... Díkes za odpovědi David [Editován dne 24/11/03 Dawsoo]

Tak nastala zima a je to tu znova žere mi to zas kolem 10l/100km,plus navíc nejdou mlhy a rozmrazování zadního okna=pojistky jsou okay relé nevim který a jak na co, napětí tam neleze....Asi budu muset taky testnout ten Vašenda servis na Harfě.....A pak na STK.

Takže skoro 2 měsíce poté po diagnostice mam volnoběh na 1000ot a žere mi to 6,8l až 7,8l/100km,podle stylu jízdy,nevim co s tim dělali,asi jen rozebrali a znova složili (podle ceny)občas si sice zacuká,ale šlo mě hlavně o tu spotřebu předtim 9,5 až 12l/100km!!!!!Takže k nějakému zlepšení přecijen došlo... [Editován dne 20/6/03 Dawsoo]

Tak mi nejdou přepínat dálkový,nezbyl někomu levý sdružený přepínač na 309 rv91??Nebo aspoň kolik stojí novej. Případně dopočení nějakého slušného vrakáče v Praze? Nevim co se děje ,ale po....o se mi snad všechno ve všech oblastech....šutr v přednim skle,mrtvej domácí komp s daty+spoustu jiných ošklivých věcí a teď ještě todle..... [Editován dne 16/6/03 Dawsoo]