snopy33a3

neviete kde by som mohol kúpiť ten snímač a kolko asi stojí ? ... alebo nepasoval by z niakeho iného auta ?

tak som vymontoval snímač a nameral som 50 kOhm medzi 1 a 2 kontaktom neviem či to je v poriadku. Potom som skúšal magnetom prejsť okolo neho a nameral som cca 70mV tiež medzi 1 a 2. tak teraz neviem či je snímač dobrý alebo nie.

Podľa mňa si to zdiagnostikoval dobre. Problém bude v module zapaľovania. ...prerob to na škodovácky s otrhovým ramienkom. V jednoduchosti je krása. prerob to na škodovácky s otrhovým ramienkom. V jednoduchosti je krása - to si myslel vážne? ak sa to dá - tak ako?

tak som rozpojil konektor snímača HU a skúšal som merať odpor. Má 3 kontakty ale medzi žiadnym nie je nič (odpor je nekoneč.). motor stál...potom som zapol zapalovanie a skúšal prerušovane spojiť na obr. kontakty(postupne každý s každým ) - ale ani vtedy indukč.cievka nedávala iskru ...ktoré kontakty treba spojiť (prerušovane) aby som simuloval prerušovač ak chcem vyskúšať modul zosilnovača-induk.cievku?

tak potom toto v krúžku ? alebo to v štvorci ale tam ich je viac

Motor mám 1.6ku .. neviem či som našiel správny snímač (hornej úvrate)

modul zapaľovania - myslel si modul zosilovača ? (tak je označený v knihe) a kde ho najdem ?

díky .. pozrem to dočítal som sa že ten snímač je niekde na prevodovke či čo .. ozaj ? nemal by si fotku ? ... a ešte mohol by mi niekto povedať prečo indukčná cievka má 4 kontakty ?

netestoval v inom aute ale zložil som si obvod na stole hádže iskru 12mm (predtým mala povrdchový zvod ale som ho opravil)

cievku som testoval tá je určite dobrá

indukčna cievka v pežote 405 nedáva iskru .. cievka je v poriadku .. aj napetie 12 V naňu ide pri štartartovaní ... mal niekto podobný problém ?