waver

Trochu y jineho soudku, upadl mi klic s DO, ten vyskakovaci a odlomila se mi ta konstrukcne nedokonala tenka plastova lamelka uvnitr. Elektronika je O.k. mate zkusenosti s vymenou treba jen plastoveho krytu, nebo to v servisu automaticky menej cely?

A tudiz to funguje, jak jiz bylo zmineno, jako improvizovana chladnicka....

V Peugeotu tě s dojezdem km na počítači nejspíš vyhoděj. V manuálu je totiž napsáno, že údaje jsou jen orientační... Ale zkusit to můžeš. Jinak jsem moc rád za tohle téma, já mám vůz taky rok a z toho nezhasínání vnitřního světla při druhém startu jsem byl taky na větvi. Klasicky, když zapomenu na zamčenou zpátečku, vydám klíček, odemknu, nastartuju a už to nezhasne. Ale někdy jo.... Jinak mám pocit, že v tomhle voze je třeba jednou za čas dotáhnout štouby, protože po roce užívání, když jedu po nerovné silnici, takže skoro pořád :-))), na mně všechno buší a vibruje ze všech stran... Jinak ale spokojenost hlavně s bezpečností.

Takže po dnešním nákupu, cena poklice na 15 palc. disk - rovných 576,- Kč vč. DPH, origo z Peugeotu

Já měl zato, že buď je senzor nebo cyklovač. Senzor by měl reagovat na intenzitu deště, cyklovač reaguje na rychlost vozidla. To mi přijde ale dost blbě nastavený, protože při cca 90 km/h už to jede skoro v režimu pomalejšího stírání... Se zminenymi modely nemam osobni zkusenost, takze nemohu poradit... jj, ten \"cyklovač\" podle rychlosti je úplně na ....dvě věci. Myslel jsemjestli se neprodává nějaká dodatečná krabička, jaká byla do S120, felícií atd

Já měl zato, že buď je senzor nebo cyklovač. Senzor by měl reagovat na intenzitu deště, cyklovač reaguje na rychlost vozidla. To mi přijde ale dost blbě nastavený, protože při cca 90 km/h už to jede skoro v režimu pomalejšího stírání...

Zjistil jsem u miláčka zajímavou věc. Je to celkem banalita, ale pokud se tu někdo zabývá počtem couvaček, tak už se nestydím o tom napsat. Když vyndam klíček ze zapalování a stěrače mám na režim cyklování, tak je musím, když chci aby stírali, při opětovném nastartování nejdřív vypnout a znova zapnout. Je to normální, nebo to je chyba u mne. Dělá to přední i zadní. Díky za radu....

Z toho si nic nedělej. Já už to tu řešil loni v létě. Mám 04/2006 a stejnej problém. Prý na to software neumˇžňuje, ale frantíci na tom makaj. Chtěl bych to sice při těch jejich věčných stávkách vidět, ale nic jiného mi asi nezbude. Hezký den.

Já měl namysli senzor pro rozsvěc. světel, který spousta lidí přelepuje a dělá tak stále tmu a tudíž rozsvěcování... Se senzorem deště to lze opravdu jen v servisu...

Já už to tu asi před půl rokem řešil. Mám od loňského dubna faceliftovanou verzi a ta jaksi může světla automaticky sepnout jen pokud má ve výbavě senzor deště. Prý na této drobnosti ve Francii již pracují. Ad přelepování senzoru. Diskutoval jsem v servisu s technikem a říkal, že to nastavit lze bez přelepování, stačí se prý pořádně kouknout do manuálu... Pěkný den...

No mě už se to taky stalo, ale měl jsem to i dříve u Punta i u Fabie. Stačí sešlápnout spojku, kola se pootočí a je to O.K. Jsou to holt \"zoubky...\"

Včera jsem došel na parkoviště a zjistil jsem, že mi chybí ozdobný kryt disku na předním kole. Nevím jestli ho někdo ukrad nebo jsem ho ztratil cestou, každopádně chybí. Dá se sehnat jen jeden nebo vždycky musim koupit celou sadu. Máte s tím zkušenosti???

Jo, teď jsem se ještě mrknul na ty stránky a je to v čínštině, tak to třeba opravdu nebude seriózní.....

A to mi v Peugeotu při garančce tvrdili, že 308 jen tak nebude, že musej s číslama šetřit a 308 neni prý marketingově dobré číslo. Takže, skutečně to není jen facelift???

A kdyz to odblokujes, zamykani kufru zustane nebo ne???