FunBcz

Dobrý den, tak jednou do týdne (jezdím každý den) se stane že cca po dvou km jízdy jde ručička teploty z nuly hned na max (začne blikat palubni PC), tam asi 5 sekund zůstane a potom se vrátí zpět na nulu (motor po těch dvou km ještě není zahřátý) A potom vše jako by ok. Nevíte co s tím? (Motor 2,0 HDI 80Kw rv03) Díky

Asi jsem to blbě řekl, myslel jsem spotřebu A co spojka a ostatní součásti dostávají větší zátěž to pak odchází dříve nebo ne?

A co na dálnici to točí taky míň nebo jak to je? jinak to zní zajímavě, ale do Chomutova to mám skoro přes celou republiku. Jsem od Vyškova.

Co tedy doporučíte pro zvýšení výkonu? (307 SW HDI 79KW) Chtěl bych aby auto táhlo více odspodu, jinak ten čip autu nic nepokazí? Nějaké pro a proti? Díky.

Ještě jsem tu někde četl o prohození pinů A4 a A7 tím bych změnil co konkrétně?

No řeším to že bych právě to samovolné zapínání a vypínání chtěl deaktivovat.

Někdo z Brna kdo mi aktivuje tempomat? Páčku již mám. Bude třeba ještě něco dalšího? Mám 307 SW rv.03

aha no ten je taky zapojenej originálně...

Na těch datový jsou repro tak jak byly u toho originál rádia. Nic jsem s tím nedělal akorát přepojil konektory z jednoho rádia do druhého.

Například se mě rádio po otevření dveří samo zapne, to samé dělá i pokud odemknu centrálním odemykáním. Pokud však nenastartuji po chvíli se rádio samo vypne (tak jak to originální - je tam asi nějaká ochrana proti vybití baterie?)

No u 406 to bude asi jinak ne? No menil jsem origo radio za neoriginal - to sice funguje, ale ne uplne spravne. Potreboval bych tedy schema toho ISO konektoru co jde z me 307 abych ho mohl porovnat s tim konektorem v radiu a pripadne poupravit.

Ať hledám jak hledám nemůžu to tam nikde najít. Jsou tam tady ty rubriky, které jsem otevřel a nikde nic ani podobného není. VÁŠ PEUGEOT 307 SW VE ZKRATCE PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT KONTROLA FUNKCE VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ PRAKTICKÉ INFORMACE TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY REJSTŘÍK RUBRIK

Zdravím, sháním schéma zapojení ISO konektoru do Peugeotu 307 mám rv. 2003. Díky.