Daniel1977

V sobotu jedu utrácet k sousedům do Rajchu. Bude zátěžový test. Tak mi drž palce.

Teda, vy jste fakt prdlý....... Já jsem rád, že je klid a fáro šlape jak hodinky. A pro straki 007. Ta výtka s VINEM byla na mě? Klidně ho napíšu: VF33H9HZC84951925

Však se v tom hrabali v servise pěkně dlouho. Vyměnili turbo, všechny filtry, EGR ventil........Až autorizovaný servis Praha Veleslavín na to kápnul. A to jsem byl rozhodnutý \"vykuchat FAP. Asi půjdu příště rovnou ke kováři. Dan.

Tak a je vymalováno. Stačilo vyměnit novou nádržku s aditivem. Hurááááá....... Dan.

Jedná se ojetý Peugeot 307 SW 1.6 HDI 110 k/80 kW s FAP, rok výroby 2007. Auto nebylo zřejmě dobře udržované. Po 1. výměně oleje byly v servisu vyměněny tyto díly: EGR ventil, váha vzduchu, turbo. Závada je stále stejná: Při klidné jízdě po městě vše v pořádku. Po ujetí cca 15 km na dálnici náhle stoupne spotřeba paliva téměř na dvojnásobek, sníží se výkon. Auto nehlásilo žádnou poruchu. Okamžitě jsme zastavili, nechali volnoběh. Po otevření kapoty jde zpoza turba bílý slabý kouř. Po vychladnutí jsme pomalou jízdou dojeli zpět domů. Vše se zdálo být v pořádku. Má někdo podobný problém? Děkuji Dan.