paterson

Diky chlapi!! Zatim se tvari ze vse bude slapat v pohode, uz jsem s nim natocil cca 600 km a jezdi jako drak... V podstate ted jezdim jenom se 106tkou, protoze me to hodne bavi... Necham mu vycistit interier a vmenit silentbloky na predni naprave a pak uz budu jen tankovat a jezdit...doufam... btw. uz si s nim pomalu troufam i predjizdet kamiony...

Tak uz je doma, oranzovej krasavec... 1.5D, elektricky okna, 2x bag, radio s mp3, sibr, dalkovy zamykani - proste v plny palbe...

Cena super, ale nabidky nevyuziju, ja dokonce ani nemam krouzky na e38, jenom na e39, ale tam to bylo uz kdyz jsem ji kupoval...

Koukam ze bych nebyl prvni kdo by mel BPW 106... http://www.google.cz/search?tbm=isch&hl=cs&source=hp&biw=1164&bih=609&q=peugeot+106+angel+eyes&gbv=2&oq=peugeot+106+angel+eyes&aq=f&aqi=g-L1&aql=&gs_nf=1&gs_l=img.3..0i19.1231.8348.0.8643.22.22.0.14.14.0.168.980.0j8.8.0.llsin. nn, pezot musi zustat pezotem a stejne tak bmw. Tak jak to nekdo vyrobil, to chci uzivat.

To Ti teda povim... To bych je asi na aute ozelel... http://moretteshop.dyndns.biz/index.php?cPath=166_168 Ale zase bych do tech kulatych mohl dat krouzky Angel Eyes, a mel bych to jako Bmw... [Edited on 12/4/12 18:08 by paterson]

jj, tech sest litru a vic odpovida co si ja pamatuju z benzinu... A ctyrocko 106tku jsem nazivo jeste nevidel, asi jich moc nebude...

2.8 litru? To je pastva pro oci kdyz to ctu... Muj otec jezdi jenom ve francouzskych autech - R19, P Partner, P406, P407, Citorn Grnad Scenic... A vim ze se mu taky nikdy nejak nesrali, jenom sem se chtel ujistit jestli ten motor 1.5D neni nejak extra poruchovej (kazda automobilka miva v historii auto nebo motor co se moc nepovedlo, a pak se kazilo...) Ale koukam ze sama chvala...

Prave kvuli nafte za dobry penize bych chtel koupit 1.5D, jinak bych si vzal benzina - ty mam uplne nejradsi. Ale vis jak to je s takovou naftou, kdyz ji beres za levno, tak za kvalitu nemuzes dat ruku do ohne, takze kdyz jsem nad tim premyslel tak si myslim, ze tenhle motor by si s tim mel poradit lip nez kdybych treba koupil za 80tkc nejakou starou 530d - tam jsou ty nesmyslny vstriky, turba a jiny ptakoviny a to bych se nedoplatil... (Repase jednoho vstriku 5tkc, repase turba 15tkc.. Uz jsem to zjistoval). Ale hlavne, zase je to velka krava, a ja prave potrebuji neco agilniho, co zabere malo mista a je nenapadny - a to je presne pezotek. Takovy to machrovani \"ja mam béemwé\" me uz davno preslo, ty auta drzim hlavne pro pohodli a bezpecnost jizdy na delsich trasach, ono totiz kdyz jsem tehda predjizdel s tim 1.1i nejakej kamion, tak to skoro vzdycky byla ruska ruleta jestli to stihnu nebo ne...

Presne tak to udelam, sezenu si informace u konkurence a vratim se k starymu dobrymu Peugeotu. Musim se jeste preptat jak moc kvalitni naftu ten motor skousne... Co se tyka Bmw, tak kdyz s tim jezdim po meste tak 2.0i si bere 10litru a 4.4i si vezme 14litru. Takze kdyz jsem vcera tankoval do plna za 37,20Kc/litr, tak uz me to dost nasralo. Ve meste pohodli stejnak nepotrebuju, auto akorat \"trpi\" na dirach a mestskem popojizdeni, neda se s tema petimetrovejma kravama nikde zaparkovat a clovek se o to boji, posledni kapka totiz byla, kdyz mi pred deseti dni nejakej cur.k pomuchlal dvere na parkovisti (nevim kdo)... Jinak ja jezdim tak 2x tydne Praha-KV, takze na to bych tahal 740iL, to je jasne ze se 106tkou by to asi bylo \"o nicem\"... Ale 106tka do mesta ideal si myslim - vsude se vejdu, nikoho neprovokuju, nikdo to nebude chtit krast, jezdi to za malo... Samy vyhody.

Tak jsem koukal po tom Saxu, ale musim rict ze 106tka se mi subjektivne libi mnohem vic - prijde mi takova vic sportovnejsi s prisnejsim pohledem... Ja se tedy u citronu taky poptam po motoru, ale stejnak si poridim pazouta, nemuzu si pomoct ale mne se totiz hrozne libi ten jejich lev ve znaku... (navic se vratim do dob po udelani ridicaku, kdyz jsem s nim litaval...)

Tak to je dobra cena... No vidis, tak to me vubec nenapadlo kouknout se po Citronu, ale vzdyt to je stejna technika a dokonce ty auta i podobne vypadaji... Super napad, mrknu tam.

Tak to je teda slusny km najezd... Co ja si pamatuji nasi byvalou 106, tak to bylo podobne, koupila se v roce 1997 s cca 30tkm, a jezdi (uz jinde) doted s cca 190tkm. A to si nejak nemuzu vybavit zadnou vetsi opravu ze by na ni byla delana - jenom spotrebni veci (brzdy, veci na podvozku apod.), ale motorove vse OK... Az me prekvapuje co tyhle maly auta vydrzi. Pises o zadni naprave, co stoji nechat ji opravit? Me jde hlavne o motor, jestli to je aspon trochu spolehlivy, protoze sam jsem nikdy zadnyho dizla nevlastnil, jenom jsem tri mesice jezdil v Mitsubishi Pajeru, takze ty dizlaky nemam moc v oku...

Cau chlapi, mam na Vas dotaz, potrebuji auto do mesta, protoze ted denne najedu cca 150 km vicemene po meste a okrskach. Problem je v tom, ze v tehle chvili jezdim s bmw e38 (4.4i) a bmw e39 (2.0i), takze penezenka u pumpy momentalne docela breci... Takze si chci na tyhle popojizdky koupit auto ktere bude stat minimalni naklady na porizeni a minimalni naklady na provoz. Peugeot neni mne neznama znacka, protoze kdyz jsem dodelal ridicak tak moje prvni auto byl Peugeot 106 1.1i r.v. 1994, a jelikoz na tohle auto strasne rad vzpominam (bezporuchovy, bezproblemovy, super jizdni vlastnosti, akorat mi trosku zralo jak jsem s tim porad lital 140kmh ), vymyslel jsem, ze si do mesta zase 106tku poridim... Koukal jsem na net, a vychazi mi ze by pro me byl idealni motor 1.5D, protoze u 1.4D pry praskaji bloky motoru ci co. Navic mam moznost levne brat naftu, takze to by pro me bylo idealni... Co myslite, je to dobra volba? Nejake rady na co si dat pozor pri koupi aby to nebylo pred smrti...? Diky moc!