Jindrouch

Head up display nemám. Nabízeli mi ho, ale mě to nepřipadlo nějak extra praktický.

Teď jsi na to kápnul, že jsem na to nepřišel dřív, taky mě to mohlo napadnout ... [upravil dne 21/3/12 13:19 od Jindrouch]

Si nedělej srandu, jednou jedinkrát jsem před lety za volantem usnul. Sice se nic vážného nestalo, jen proražená guma, ráfek a geometrie na srač**, ale ponaučení pro celý život. Jak cítím únavu a klesání víček, stavím a dávám šlofíka.

Máš pravdu, když dám pořádně nahlas hudbu, tak to skoro neslyším. Ale stejně po tom půjdu, co to dělá, nedá mi to spát:grr

S 5008 mě taky na dálnici volant vibruje, že mě někdy až trochu brní ruce. Někdy to dělá víc, někdy méně. Mám ale vyzkoušený, že když jedu po stejném úseku s pracovním Berlingem, tak se volant ani nehne. Nechal jsem převážit kola, ale moc se to nezměnilo. To fakt naštve. S obyčejným pracovním autem za polovičku ceny a pět let starým a chová se to lepší než o třídu vyšší nové auto...

Neříkal jsem, že mi vrčí \"druhý\" motorek, ale že ze z přístrojovky ozývá rachtání, jako když vrčí malý motorek, jako autíčko na setrvačník (pravidelné vrčení, né občasné povrzávání). Ale v servisu mi řekli, že v budíkách prý žádná kolečka nejsou... Tak co to může být? Že se na to podívají až bude teplo, pojedou pak dva, jeden bude řídit a druhý zkoumat zvuk. Tak jsem zvědav, co objeví :-)

Turbo mě houká u Berlinga, to je jak vzdálená sanitka-kolísavý až skoro pískavý zvuk, nahoru a dolu jak šlapu na plyn. Ale u 5008 je to úplně jiný, tam je to pořád stejný takový tlumený houkavý zvuk pořád ve stejné frekveci. Vždy jen mezi cca 50 - 70 km/hod. Když vyšlápnu spojku, ihned to přestane. Když následně sešlápnu plyn do vyšších otáček, vše v pořádku-žádné houkání. Pak zase pustím spojku a je to znovu. Mám podezření, že je to něco na převodovce. Taky mě to trochu kope do spojkového pedálu, když ho mám zmáčklý (jako když mě do boty klepe zespoda kladívkem). Možná jsem na ty zvuky moc zaměřený, ale proto si jich všímám, ale u předchozích aut tohle nebylo. Chci to ještě určitě dát do servisu, protože na konci roku mě vyprší záruka a pak se nedoplatím

Podle mě by turbo mělo houkat i při volnoběhu, když vytočím motor. Ale mě to při volnoběhu nehouká vůbec, ani při prudkém rozjezdu. Houkání se z motoru ozývá jen jak jsem psal mezi 50 - 70 km/h. Tak nevím...

To rachtání ale není jako když povrzává nějaký plast, je to jako když vrčí nějaký malý motorek, nebo tak nějak. V servisu řekli, že se s tím ještě nesetkali. Budu tam muset opět zajet a chtít po nich důkladnější prověření závady. Auto za 600 tisíc by tohle snad dělat nemělo, je to fakt na nervy...

Ahoj kamarádi, mám 2 problémy s mojí 5008, 1,6 HDi, r.v.2010, najeto 15 tisíc. (1.) Když v rychlosti více sešlápnu plyn, začne se z přístrojové desky (asi z budíků, nevím) ozývat takové rachtání, jako když přeskakují ozubená kolečka. Dělá to stejně i když zabírá tempomat. Když plyn uvolním, tak to přestane. Dost otravné hlavně v noci na dálnici. Byl jsem s tím už 2x v servisu, vyčistili všechno v přístrojové desce, vyndali pár zapadlých šroubků z výroby, ale dělá to pořád. Nemá něko podobný problém? (2.) Druhý problém spočívá v tom, že při rychlosti 50 až 70 km/h se z motoru ozývá takové táhlé houkání. Dělá to na všechny převodové stupně a právě jen mezi 50 - 70 km/h. a nejvíc, když je moto zahřátý. Když vyšlápnu spojku, ihned to přestane. Že by něco v převodovce? Ale na to taky v servisu nepřišli. Budu moc rád za vaše názory...