Pišta

Mi se to stalo taky v zimě. v servise mi řekli, že jsem měl špatný odpor před čerpadlem u nádrže a že ho vyřadili a propojili to bez toho odporu.

Ahoj všichni.Chtěl bych vědět jaký je rozdíl mezi 4 ohmy a 8 ohmů. Měl jsem v kamionu rádio na 24v a repro 8 ohmu. Když ty 8 ohmové dám do vozu kde je rádio na 12v a repro bylo 4 ohmy,co mě čeká? Předem dík za rady.

Mi to dělá taky,hlavně v tahu.Přesně podle otáček. Když zastavím a chvíli to protůruji lehce na volnoběh,tak to po chvilce přestane. potom zase za jízdy to začne,,,,ale né pokaždé. Byl jsem s tím u Vašendy v servise a tam mi řekli,že u 2.0 16v to dělá sběrné výf. potrubí co je přidělané k hlavě. Tam prý povolují nějaké sváry.U 3.0 to nedělá,má jiné potrubí. Už to prý jednomu kupéčku měnili. Nechal tam 9000 korunek,ale spokojenost.Už mu to neklepe. Tak jestli to nebude ten zádrhel i u Tebe. Taky máš 2.0 16v.

Já mám 195/60/15 plechy ET18+1.5cm podložka, zimní NOKIAN. Gumy nic moc na směrové ovládání,ale na záběr OK Možná je moc foukám na 2.5 Atm. Letos je nechám na 2 a něco,tak uvidím. Jinak čím starší zimáky,tím horší jízdní vlastnosti.protože už je moc tvrdá směs za ty roky. (to jsem četl) Mají jezdit v zimě max.4-5 let pak dojezdit vlétě.

Dík.Doufám,že to zvládnu.Ještě musím dát dopořádku PC nějak mi zlobí program na přenos fotek .Čágo:myslim

Ahoj pežoťáci. CHtěl bych vložit fotečku pod jméno (avatar asi) a k podpisu. Už mi to tu někdo z Vás poslal jak to udělat. Tak PROSÍM o zaslání návodu ještě jednou. Já jsem si to neuložil,a teď s tou moou sklerózou ten návod nemůžu najít. Díky moc.

můžeš napsat tu stránku? Taky bych si něco zjistil. Dík

To je škoda s tou rampou,že už auto nemáš. Jinak dík za ochotu. Zatím se s tím jezdit dá. Tento týden mi to nedělalo nic.

Tak už jsem chytřejší. Jinak zdravím Ostravu. Ještě před 10 léty OV Hrabůvka. [upravil dne 28/9/07 Pišta]

Trošku se míchnu do Vaší debaty. Mi to občas dělá taky za studena a hlavně když auto stojí tak tři dny,pršelo,nebo bylo vlhko. No, měnil jsem svíčky NKG a stále stejná zrada.Ale tím Tě nechci odrazovat od kontroly těch Tvých svíček. U mě to bude asi tá rampa. V létě to celkem nezlobilo,ale teď ,když víc prší,tak to začíná po ránu více zlobit. ale ne vždy.Potom napiš čím byla ta Tvá zrada. Jinak na sraz jsem se na chvíli stavil,ale byli jste na jízdě. Příště přijedem v pátek.

Já mám mot.2.0 a mám origo 205 60 15 V. Ale třílitry maji origo 215 50 nebo 55 16 V A alu disky u 2.0 a 3.0 mají rozdílné ET. 2.0 mám ET 12 a 3.0 mají ještě míň. Kvůli brzdičům.

Ahojki .Já jezdím denně po celé republice,a zatím jsem potkal nejlevnější Shellku přímo v Písku.

Pokud nebudu muset do práce,tak dorazím. U nás řídičů z p. je to špatné s volným časem. Jinak zdravím v Ov. Bydlel jsem tam ještě nedávno asi 9 let. pro @re.

Mi se klepání ozývá někde u př.pravého kola,a na nic jsem nepřišel. poklepává na malých nerovnostech. U té zadní nápravy,a o čem jste ještě nemluvili kouknout na ty kulaté vodorovné silentbloky co drží nápravu.

Díky moc za rady. Je to můj mazlíček,tak si nechám radši poradit z Vaších zkušeností. Nechal jsem si kdysi delat rozvody na MI16 v malém servisu,a to jsem si myslel ,že jsou dobří.A napínací kladku mi napli na druhou stranu a pořád to vydávalo nějaké divné zvuky v určitych otáčkách protože se povolovala.Málem jsem oddělal motor,než se přišlo nato napínání kladky.Tak teď se raději poradím s Vámi. Jo? Jinak byl jsem v serv. Vašenda osobně,tam mi všechno vysvětlili. Udělají to asi za 7500kč,tak to jde. Vypadají seriózně. Trochu víc času mi dalo najít ten servis,je docela zašitý. Tak přeji hodně šťastných km.

Ahoj peugeoťáci. Mám najeto 115000 km a chystám se na rozvody.Jezdíval jsem do Federál cars servisu na chodově,kde jsem chtěl udělat i tu výměnu rozvoďáku,ale řekli mi cenu 10-12000,tak se mi zdá,že to je trochu moc.Píšete o servisu Vašenda,tak se ptám jaké máte zkušenosti o výměně rozvodů v tomto servisu. A za kolik to asi udělají.A jestli používají kvalitní řemeny.Motor je 2.0 16v 99kv r.v 2000 RFR. Předem díky za rady. Cením si toto fórum, je to moc dobrá věc. Ještě malý dotaz. Jak se tu vkládají fotky vozu. Tedy vlevo na obrazovku.

Chtěl bych se zeptat jestli někdo nemáte zkušenosti s trajektem z Biogradu na ostrov Pašman.Vloni jsem sledoval jak plno aut drhne při najížděni o spodky.Dík:nevim

Koukal jsem na to a je to pěkný spletenec. vercajg si nachystám až pojedu na dovču.Doufám ,že ho nebudu potřebovat,ale člověk nikdy neví,že jo. Ještě 10 000km a jdu na rozvody,tak ho nechám taky vyměnit. Budu to dělat asi u Vašendy,všichni servis chválíte,tak do toho půjdu.CHodil jsem do Federalu na CHodov. Stojí za ho......! Jinak díky všem za rady.Ještě že máme fórum.

Ahoj pežoťáci. Prosím Vás,jaký rozměr má klínový řemen na alternátor-klima. Dá se vyměnit na silnici,nebo je třeba jet na rampu. Ještě jak se napíná. U MI 16 jsem to zvládl ,jde to blbě,ale šlo to i na silnici. Jedná se o 406 coupé 2.0 16v 99kw r.v 2000. díky. Rád bych si na dovču vzal náhradní. Pišta:myslim

To snad ne. Žádné rachtání jsem v palubce nikdy neslyšel,žeby se něco ohlodávalo. Divné je,že z filtrem je otevřená. A když ho vyndám a pustím větrak, tak se sama zavře a drží pevně zavřená. To je na bednu!

Dostal jsem od bratrance spray zn. WüRTH -saBesto.Oni s tím stříkají klímy v kamionech. Můžu doporučit! Za půl dne byl od zápachu klid.Zatím OK dělal jsem to asi před měsícem. Ale mám tu jednu hádanku. Když jsem vyndal pylový filtr tak byla klapka přívodu vzduchu do kabiny otevřená,,,,alee po zapnutí větráku se sama zavřela a držela zavřená.Přitom vnitřní okruh jsem zapnutý neměl. Vypnul jsem motor,a zase natočil a pořád byla zavřená. Trochu jsem ji odchlípl jen na hadičku a vystříkal to. Dal jsem nový pyl.filtr, přijel domů asi 50km jízdy.Vyndal pyl.filtr, a už byla klapka otevřená. TO mi hlava nebere:nevim. Jo,díra na odkapávání klimy u 406 coupé je nad katal.nad výfukem je krycí plech, tak není vidět. Po desif.už mám taky loužičku pod vozem.Takže konečně OK:papa:super

Já mám po vypnutí klímy taky jak v sauně. Psali jste to má pod vozem odkapávat Nikde mi nic nekape. Kde najdu tu dirku,nebo hadičku pod 406 kupéčkem? Desinfikovat se chystám taky. Mohli byste mi upřesnit ten návod? Uvádíte víc možností a teď nevím jak to bude nejlíp. Filtr mám nový. Hlavně najít tu hadičku na odkap. Pišta

Dělal jsem to jednou taky pilkou ještě na Škodě,ale ouf,ouf:mad:No pokusím se.

Díky moc. Vypadá to podobně jak u mého bývalého MI-čka 4x4. tam bylo asi míň místa.

Ahoj lidi. Potřeboval bych poradit jak seřídit ruční brzdu na P 406 coupé. Vloni mi měnili lanka. V peugeotu za to chtějí pětikilo,já doufám,že to zvládnu seřídit. Měl jsem MI16,tam to bylo jednoduché.Dík.Pišta