griffinb

to máš pravdu, pro posouzení dobrý, ale zatím jsem se s tím u jiných aut, taky vyšších - SUV nesetkal že by se takhle sedák ničil. tzn. jednou to potká každého... vyhrivani predniho okna je stejne jako u forda tj. cele predni okno, nebo pouze pod steraci? [upravil dne 23/2/12 21:49 od griffinb]

já jsem do nafty ještě asi nedorostl, předpokládám u tohohle auta nájezd kolem 10tis ročně, což se nemůže vyplatit.

Díky všem za shrnující odpovědi a názory, dnes jsem se byl na pár podívat - bylo to v esa což je doufám důvod toho, že mne to zklamalo - sedačky byly strašně poničené a i celkově mi přišli subjektivně takové jaksi malé - krátké sedáky i opěradla... zadní kola rozjeté do A, zadní dveře nelícovali skoro nikde se střechou - silně zakorodovaný konektory u zadních dveří a v té dolní konzoli jak zajíždějí dveře stála voda... nedovřená okna zadních dvěří. Světlá výška mne zajímá protože asfaltka mi končí cca 150 m od domu a v zimě je to tu občas zajímavý koukal jsem na nějaké auto na parkovišti a to mi přišlo celkem v pohodě, asi jako mondeo, v bazaru ta výška byla subjektivně nějak nižší - diesly maj opravdu dole strašnej bordel, nejníž byl asi předpokládám výfuk předehřevu s chladičem a střední tlumič výfuku jak píše Tango C8. Jedno jsem projel a no nevim, pokud do něj půjdu tak si asi budu muset hodně zvyknout, samozřejmě chápu, že je to uplně jiné auto než jsem zvyklý a ve své třídě asi normální ale na druhou stranu C8 je oproti mondeu menší na délku a šířkou relativně srovnatelné, rozdíl v hmotnosti cca 200kg. Přišla mi taková těžkopádná, nejistá což mohlo být způsobeno motorem, ale i ta 2,2 jsem četl že má cca 150kg a nebo protože esa... No celkově takové olítané jebky tak mne snad uklidníte, že to není normální stav, ale normální stav v auto esa. Jsem upřímně zvědavý jak bude vypadat to inzerované auto které je dle popisu zcela bez problému Co vaše sedačky? V jakém jsou stavu při jakém nájezdu? Máte shrnuté, vytahané potahy a deformované polštáře? Na kolik zhruba vycházejí rozvody s pumpou a prací? Na webu jsem koukal na nějakou sadu za 2k a připadá mi to dost málo. Je v Praze nebo kolem nějaký rozumný spřátelený servis? Edit: nabídli mi rozvody s pumpou a prací v aut. servise 7,5k což mi připadá celkem dobrá cena. [upravil dne 23/2/12 15:43 od griffinb]

Uvažuji o koupi C8 2,2 z odkazu na první straně. Na spoustu otázek jsem zde našel odpověď, ale přesto bych měl ještě další(pokud jsou jinde, tak se omlouvám, zatím jsem nestihl vše dohledat). Protože preferuji spolehlivost nad max. pohodlím, tak volím benzín a i mi vyhovuje že auto nemá el. dveře, xenony, navigaci apod. co mne trochu straší jsou závady na elektroinstalaci. Doteď mám výhradně Fordy a i přesto, že nejsou bez chyby a občas si třeba zámek zazlobí, tak nikdy nebyly žádné fatální závady, které by znemožnily pokračovat v jízdě. Z věcí, co jsem četl na více místech a mne se týkají tak jsou vadné řídící jednotky, vadné ovládání ventilace a klimatizace a zadrhávající kolejničky sedadel. Setkal jste se někdo osobně nebo z blízkého doslechu s těmito závadami? Příp. jaké závady na el. potkaly vás a na co se při prohlídce zaměřit? A další kokrétnější dotazy: na webu jsem našel prodávat auto s 2,2 a prasklou ojnicí - opravdu je motor tak spolehlivý jak se o něm píše? má 2,2 benzín dvouhmotový nebo jednohmotový setrvačník? na fotkách v inzerátu bude asi upravený výfuk, nebo má takhle u 2,2 trčet ven? jakou má auto světlou výšku?(zítra obejdu pár bazarů a podívám se) díky za názory http://citroen.sbazar.cz/citroen-c8-benzin-2-2-16v-nebourany-1majit-7mist-serviska-hradec-kralove-o7110975.html