filip-b

Ahoj mám 405 1.9 GRD 51 kW a chci se zeptat jestli pasují na můj model kotouče a destičky z 405 s tím samým motorem, ale s 47 kW ?? Podle mě je hloupost, aby to bylo jiné. Bohužel třeba v kelly mají na 47 kw spoustu značek levnějších a na 51 kw jenom jedny od Boshe. To samé je to i v Elitu. Má s tím někdo zkušenost ? Dík

To co jsem psal předtím je blbost, než jsem tu dopsal bylo tu to co jsem potřeboval. Moc díky jdu ho vyndat.

Dík za radu, ještě se zeptam. Takže otevřu pojistkovku, odendám ten šedý plast jakoby pod volantem a tam to najdu ?

Ahoj už jsem hledal na foru a odpověd jsem nenašel, potřebuji vědět kde najdu na 406 starý model 2.1 TD r.v. 1997 přerušovač blinkrů. Děkuji

Tak jsem jí v listopadu prodal, koupil HDI to jsem na konci roku naboural a momentálně opravuji.

Ahoj potřebuji poradit jestli pasuje bezproblémů motor 1.9 TD 66 kW z Xantie do 406, jestli má stejný držáky a tak. Docela to spěchá. Moc děkuji za odpovědi

Tady jsem ještě nějaký našel : http://auto.bazos.cz/inzerat/19124459/Peugeot-406-BREAK-19TD.php http://www.annonce.cz/inzerat/peugot-406-1-9td-combi-20244896-wpww91.html - ale najeto bude mít taky asi okolo 300. Těch kombíků v TD na netu moc není a když tak je to 2.1.

Tak se taky zapojím již jsme tich 406 pár měl naftu i benzín. A podle mě by byla nejlepší volba 1.9 TD nebo ta 2.1 TD, ale s čerpadlem BOSH jak už tu bylo řečeno. Hodně jezdím město a ta 1.9 TD jezdila do 6,5 litrů u 2,1 tak o litr víc. Ted mám HDI, ale to když člověk chce pěkný kousek tak to bude stát nad padesát tisíc. Benzíny jsem měl jenom 1.8 16V a stím jsem spokojený nebyl, ale to je o konkretním kusu. Určitě nevybírej auto podle toho kolik má na tachometru, určitě bych se nebál auta který má něco okolo 300 tis, ale poctivých. Třeba tady jeden dobře vypadající - http://auto.bazos.cz/inzerat/20167112/Peugeot-406-Break-19TDnove-rozvody-spojka-olej-filtry.php

Jo s tím sem to koupil, ale cena auta tomu odpovídala.

Tak taky přidám svojí 406. Je to 2.1 TD, rok 1996 s dostačující výbavou el. okna a zrcátka, airbagy a klima. Koupil jsem si ho v červnu a zatím jsem spokojen. Má najeto 360000 km. Bohužel má špatný naftový čerpadlo - chrastí, ale jezdím s tím. Tak kdyby někdo měl Lucase tak mi určitě dejte vědět. Mám ted v plánu nějak vyřešit to čerpadlo a opravit shnilý prahy.

Ahoj po kolika KM by se měli dělat rozvody na 406 s 1.9 TD mám na nich najeto ted 90000 km a nevim jestli bych je už měl vyměnit, aby se mi to nepotkalo. Na foru jsem tohledal a bohužel nenašel. Dík za odpověd [upravil dne 27/4/12 22:12 od filip-b]

V áčkách ho mají s timhle motorem, ale motor vypadá jinak. http://www.sauto.cz/osobni/detail/renault/scenic/9853712?goFrom=list

Řekl mi to jeden pán co mi nabízel čerpadlo na mou 406, říkal, že je to na 100 procent stejný. Přišlo mi to divný tak se ptám. Jediný co vím, že stejnej motor s Peugeotem měla ještě Xantie.

Ahoj chci se zeptat jestli náhodou někdo neví jestli je stejný naftové čerpadlo z Renaulta Megana Scenica 1.9 DT 66 kW rok 1996 jako u Peugeota 406 1.9 TD 66 kW rok 1996 ?

Mám 406 1.9 TD rok 1996. Prosím o pomoc auto mi při otáčkách vyšších než 3000 přestane reagovat na plyn do 3000 jde auto dobře do tahu , ale potom začne škubat (přestane jet ) a musím ubrat plyn aby se to srovnalo dělá to ve všech rychlostech. Na volnoběh jde normálně. Dělá to i když přejedu přes hrbol tak taky chvilku přestane reagovat. Děkuji za rady.

Tohle mi dělala Omega 2.0 16V a byli to podpálený ventily.

Mám tam cca 20 litrů nafty od Globusu myslel, že to nepromrzne a stejnak promrzlo. To stim benzínem mě taky napadlo, ale docela se toho bojim aby se nepoškodil motor.

Tak to zkusim zítra dát alespon 10 l a aditivum.

Dnes se mi stal takový problém, normálně sem dnes ráno na otočení nastartoval a asi po 10 minutách jízdy se najednou auto začalo jakoby chcípat a chciplo a už sem ho nenatočil. ( nafty mám dost ) Jediná viditelná závada byla, že v motoru ten balonek na pumpování nafty byl scuclý. Naftový filtr je čistý. Prosím o radu, dík Filip