franus

Ahojte, sháním saxo VTS 1,6 16V, ale v inzerci toho momentalne moc dobrého není. Tak se chci zeptat jestli náhodou o něčem nevíte, nebo jestli nějaký váš známý neuvažuje o prodeji, případně začínám uvažovat i o koupi 106 1,6 16V…. Rád bych auto, na které mi někdo může dát reference, kde bych o autu věděl jakou dostávalo péči, jak s ním bylo zacházeno atd.. Podmínky jsou aby auto bylo v co nejlepší stav s dobrou karoserii bez koroze, nebouráno, nevylítaným motorem, nezprzněno tuzingem. Zbytečnosti jako klima, abs, střešní okno, kůže nevyžaduji. Pokud byste o něčem věděli tak SZ. Díky

Pokud to nema R-kove znacky, tak plnohodnotny ram by tam legalne byt nemohl. Spis by me zajimalo, jestli Rallye mely stresni okno, nebo je to nejake dodelavka, pripadne predelavka?

Nerekl bych ze je to garazova verze. Neni to tak davno, co byla na prodej cervena mk1 se stejnym bodykitem. Predni platniky jsou nafoukle, na zadnich je myslim vetsi lem. Ale co je to za upravce to nevim.

Co je na te cerne xsi tak zleho?

Zacinas me bavit, auto z Uk by samozrejme bylo na okruh, uzavrenou trat apod. Nevim jak presne zni legislativa o provozu aut z uk dnesnimu dni, ale donedavna to zas tak obrovsky problem nebyl, kdyz clovek vedel jak na to. Ale velice rad bych vedel, co dle tebe s16 je, kdyz je nesmyls ji porovnavat s c2 vts a clio sport. (navic pokud jsi dobre cetl, tak ja ty auta neporovnavam, jen jsem rekl ze jiny clovek si radeji za podobny peniz koupi C2 (novejsi auto) nebo clio (vykonnejsi a asi i rychlejsi auto)). Podle toho co dal pises chces rict ze ta vyse nabizena 106ka nepotrebuje ani korunu? I do této bych musel tak 30k vrazit, protože ten podvozek a disky co na ni jsou je des + nejake pekne semislicky. To nepocitam další věci jako brzdy, kratka převodovka, razeni a další.

Nerekl bych ze promacknuty zadni blatnik je kosmeticky detail. Taky jsem videl spoustu vts v podobnem stavu se stejnou cenou a bud se neprodali nebo prodali, ale az po snizeni ceny o 25%. Ja se na to divam ze sveho pohledu. Treba to ze je to 2002 je pro me hendikep, z duvodu ponetcionalni vymeny ECU za pug sport. Pokud nekdo chce 106 jako lestenku, tak je to asi pro nej vhodne, ja shanim 106/vts na zabavu a na vikendove jezdeni, v co nej technickem a vzhledovem stavu, ale 80 za ni proste davat nechci. Za stejnou cenu muzu mit mnohem zabavnejsi ctyrkolku ne zadokolku z UK. Navic normalni clovek ti toto auto asi neoceni, radeji sahne po novejsi C2, nebo Clio sport, ktere zacinaji na cene o neco vyse. Kazdopadne pokud je lak original, tak klobouk dolu, stejne tak před absenci jakéhokoliv tuzingu

ta cena se mi zda trosku vysoka

ja urcite ano

Te zlate s16 je co? Na prvni pohled vypada dobre, ale uz je tu po nekolikate...

Mam dojem, ze je to ani ne rok, co byla na prodej taky jedna 106 Lemans a co jsem po ni pokukoval, mozna je to ta sama

Ahojte, prosim o hlas do souteze http://www.pilsnerfest.cz/cs/street-gallery/galerie/ Hlasujte pro Lukáš Vičánek \"šperk\" at mame s kamosem co pit. Z kazdeho PC jde poslat asi 10hlasu. Diky

A jaka je podel vas realne cena takoveho auta s tema vecma co tam jsou na nem?

Nedavno jsem se seznamil s jednim cloveka a cirou nahodou maji autoservis, kde repasuji zadni napravy http://autokarosarnasindelek.cz Takze moravaci uz nemuseji jezdit do cech

jj, je to short shift. ten co mas ty se dava na konec tahel, jak pises. a toto taky skort shift - meni prepakovani radici paky. takto ulozena radici paka ma kloub ulozeni nad urovni stredoveho tunelu, u serie je ten kloub tesne po urovni tunelu. http://cgi.ebay.co.uk/Peugeot-106-Citroen-Saxo-Quick-Shift-Kit_W0QQitemZ250342563567QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item250342563567&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1301%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

Vidim zlinske spz, zajimalo by me odkud presne jsi? Ta 205ka je co za gti? jsme z Uherského Brodu, ta 205 je 1.9 Gti plná výbava (celo kožený interier, posilovač, centrál dálkový, atd.. jj, uz jsem to zjistil na starsich fotkach. To gentry je tvoje?

co se ti libi? myslis ten short shift?

Vidim zlinske spz, zajimalo by me odkud presne jsi? Ta 205ka je co za gti?

Sezenes na anglickych webech, ale to byvaji svody na mi16 do 205ky.

Kolik by jsi dal?

Tak to je v riti. ja tam zadnou segrovku nemam, ani na te poloose neni zadny zapich pro segrovku.... Ten kriz jsem normalne, jemnym poklepem kladivkem, sundal z toho tisicihranu....

Na jednech brzdicich mam taky zalomeny odvzdusnovak a v planu to mam udelat nasledovne: - nejdriv dotehnu brzdic k nekomu, kdo ma autogen aby mi ho nahral a vypalila se zoxidovana vrstva - potom budu postupne odvrtavat zalomeny sroub. mam v planu poridit na to levotocive vrtaky - v pripade ze by sroub povolil a chtelo se mu vysroubovat ven , pritom odvrtavani se pokusim obcas pouzit vytahovak zalomenych sroubu - pokud se to nebude darit, tak se pokusim to odvrtat temer vse, az k malemu prumeru zavitu ve trmenu - to je asi tak vse - jak uz tady bylo zmineno, tak je mozne nechat do toho zalomeneho sroubu vyjisrkit sestihran, ale problem je ten, ze ne u vsech brzdicu mas diru kolmo alespon k jedne rovine souradneho systemu, resp. kolmo k nejake rovine brzdice, abys mohl brzdic upnout do vyjiskrovacky. Mam pocit, ze treba zadi brzdic z 205ky to tak blbe ma - proste dira odvzdusnovaku jde uplne ´´mimo´´. Chtelo by se to domluvit primo s nekym, kdo by to delal, jestli by bylo mozne to nejakym zpusobem rozumne do toho stroje upnout.

A jak sundam ten kriz z vnitrniho kloubu poloosy, abych mohl nasadit manzetu? Vypada to, ze to neni vubec rozebiratelne... Je to na 205 gti.... [upravil dne 3.10.08 franus]

up

up

Potrebuju poradit s jednim problemem: http://forum.205gti.org/viewtopic.php?f=3&t=2519 Dal by me zajimalo, jak u tohoto rizeni vymenit tuk a jaky tuk tam dat? [upravil dne 25.9.08 franus]