Sagic
-
Počet příspěvků
1 767 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Sagic
-
Na tom zase není tak nic divnýho, kolikrát to tahá víc než je v papírech, hlavně ten tachometrový údaj při 190 je nějakých 178 reálných..
-
Mně po koupi nešlo zapnout, vytáhl jsem ho , odmontoval přední panel (4šroubky) a zjistil, že je od tišťáku upadlá patice panelu co jde do radia. Proto mi neělo zapnout-nefungovala žádná tlačítka. Po připájení to zase chodilo. Pak se mi jednou podařilo rádio zakódovat 3x špatným zadáním a dočetl jsem se, že pokud je radio delší dobu zapnuto, nabídne po čase nový pokus. Trvalo to tuším tu hodinu.
-
Zkus ho nechat dýl zapnutý, třeba hodinu a mělo by to chtít znovu kód.
-
Mně dávaly desky na předek a bylo mi doporučeno ATE, že s ním mají nejlepší zkušenost když zůstávají kotouče.
-
Mám CAN verze 6.62.
-
To jo, aspoň můžete přispívat na chudé Řecko
-
Praktický velmi prostorný ÚLOŽNÝ BOX mezi přední sedadla 807 (-:
Sagic odpověděl/a v tématu od Shemik v sekci Peugeot 807
To bude asi Multipla:D -
Tohle znamená že je tam FAP? Nějak mě mate to pylový filtr... FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC PYLOVÝ FILTR
-
Já když si tam chtěl dát angličtinu tak to po mně chtělo CD s konfigurací
-
No já měl za to, že díky tomu uložení by měla mít 306 samoříditelnouí zadní nápravu a proto má lepší jízdní stabilitu v zatáčkách.. [upravil dne 12/7/10 Sagic]
-
No ještě že ta moje píše pořád francouzsky, nerozumím ji ani slovo a aspoň mě to neleká
-
A nesedělo by ti na to těch slalomech líp bez těch zavařenejch silentbloků?
-
Tak mně vadí veškeré kopírování odkazů denních zpráv jako z Novinek a podobně. Je hezký, že se dozvím, že tam a tam se stala bouračka a bylo tolik a tolik mrtvých, ale to si můžu přečíst rovnou na tom původním serveru a nevidím důvod, proč se tady tím fórum zanáší. Beztak si to za tři dny už nikdo ani nepřečte a nikoho nebude zajímat kolik bylo mrtvých třeba 25.6.2010:nevim
-
Ještě mi na tom autě vadí odraz palubky v čelním okně, fakt se to zatraceně leskne:roll
-
Tak to je super, hezky se nám to tu rozrůstá, vítej a ať dobře slouží
-
Dovírání oken po delším stisku tlačítka na zamčení mi chodí, ale otevření ne. Jinak další nádrž vyjeta, po 3tis km stále držím spotřebu na 7,4 l/100km. Jinak ze začátku mi to přišlo jako celkem živý auto, ale už jsem si na to zvykl a zdá se mi to na těch 88kW dost lenivý, asi tak srovnatelný s mou 306 1,9TD 66kW:D Ale je fakt, že to je těžká potvora a tady v okolí samej kopec.
-
Ha tak to jsem taky neveděl, zítra to musím odzkoušet, manželce se už totiž 2x stalo, že ji nešlo odbrzdit ručku, byla spadlá a chodila naprázdno tak jestli za to omylem nezatáhla:aut
-
To to za tři roky najelo jen 20tis km? Jinak tam je 2x problém s ABS 1x hydraulický okruh řízení, asi problém s posilovačem a to poslední nevím, nějaký zablokování ovládání či co:myslim
-
ANTIBLOCAGE DE ROUES (ABS) YEN při 99200km dne 24/09/2007 ANTIBLOCAGE DE ROUES (ABS) X9F při 80228km dne 3/02/2006 DIRECTION CIRCUIT HYDRAULIQUE při 72500km dne 06/09/2005 BLOC COMMANDE DAV při 61190km dne 21/01/2005 prodané v čechách 26.6.2002
-
Kolik máš teď najeto km?
-
Tenhle od něj je taky dobrej:D http://forum.e30.cz/motorka-kymco-pulsar-125-2008rok-levne-t80859.html Teď mě napadá, že on na těch renaultech taky odstranil omezovač a proto odrovnal 3 motory a ta R19 mu shořela.. [upravil dne 4/7/10 Sagic]
-
Jo dobrý tak podle toho co píše už mám taky udělanou generálku motoru: GO motoru (svíčky,olej vyměněn atd..)
-
Tak ono se stačí podívat jako dopadla jiná jeho auta, to nebude jen tím, že má na ně smůlu a že by to byl renault..
-
Já spíše lituju tu 406, chudák, asi ji dlouho života nezbývá než ji odrovnáš! Hlavně doufám, že tě někde nepotkám v provozu, ne za všechno můžou auta. Jinak jsi měl jistě u toho rencka na náhradní díly povinný ručení, že ses s ním projížděl, že? A to křídlo je taky super:bacha
-
Teda ten starý pán byl nějakej hypermarketovej tuner, ne? Zástěrky, pedály, řadička, atd:D Hlavně ať dobře slouží [upravil dne 3/7/10 Sagic]