Sagic

Zkus poslat zprávu PP205 http://www.peugeot-kly.cz/ anebo ty v Ostravě http://www.navigacecesky.cz/

A co s tím tedy máš? Ty jsi do toho zkoušel nahrát češtinu?

Spousta věcí je tady už popsána, stačí hledat a ptát se Doplň si do podpisu rok výroby a motorizaci, jinak ten servis v Náchodě ti můžu doporučit a nejen já. Jezdím tam už několik let, dříve ti chlapi měli mít snad autorizák Peugeot v Náchodě.

Pak jedině ten kablík zezadu displeje nebo rádia. Tady je ke stažení postup jak se k němu dostat: http://www.peugeot-club.com/topic/68252-mechanicky-zvuk-zpoza-radia/ Kdybys nepochodil, zkus to tady: Václav Špatenka- Auto Lion Wolkerova 1395 54701, Náchod tel:491814693

Nefunguje displej ani po nastartování? Protože pokud jsi to dělal při vypnutým motoru mohlo to spadnout do Economy modu (ochrana baterky) a pak rádio nejde znovu nahodit dokud nenastartuješ.. Jinak vítej na klubu..

Třese to při každém brždění nebo třeba jednou jo a jednou ne? Mně dělalo přesně tohle, několikrát jsem to rozhodil a nic nezjistil až nakonec byl pryč zadní silentblok uložení ramene. Vyměnil jsem a od ty doby pokoj.

Kdy jsi měnil filtry, palivovej, vzduchovej? Případně kde tankuješ, může to být i nekvalitním palivem.

Aspoň napiš, co máš za motor, to je 1.9D, TD? Jinak jak píše Oddie, přesnými podložkami.

Je to kontrolka na chladící kapalinu, koukni se, kolik máš vody v nádobce.

radek.sagner@seznam.cz

Na plný výkon to má 4kW a topí to opravdu celkem slušně.. Navíc je to na kolečkách, takže se to dá umístit tam, kde se bude nejvíc pohybovat

Není moc velká (rozlišení a velikost). Když ji zmenšíš na 800x600 tak sem půjde vložit určitě..

Chybí foto, zkus popsat jak ta kontrolka vypadá, červená / oranžová, co na ni přibližně je a kde je umístěna..

Známí mají na přitápění ta plynová kamna co máš v odkaze od Melichara a topí to dobře, pokud tam nebudeš chtít mít 25°C taky myslím, že jsou dostačující..

Co bys chtěl za ty háčky, cena za kus? Kdyžtak SZ a dalo by se to poslat poštou v obálce? Díky

Mně odešel samotný klakson, koupil jsem za 80Kč nějaký univerzál na škodovky ucvakl konektor a dráty naletoval na klakson. Vem si měřák, odpoj ten konektor a někdo ať ti zmáčkne klakson. Pokud naměříš napětí tak je v háji klakson, pokud nic nenaměříš tak pojistka anebo někde přerušený drátek cestou.

To sice ano, ale základ je motor od PSA Motory Dvoulitr od Fordu je z rodiny \"Puma\" a ten se dával většinou jen do dodávek typu tranzit, atd.

Já měl za to, že 1.4TDCI, 1.6TDCI a 2.0TDCI je motor od Peugeotu (HDI) a 1.8TDCI je motor od Fordu.

Osobně bych taky šel do Forda, buď S-Max anebo mně se víc líbí novej Galaxy: Sauto Galaxy

To mi je jasný, jde mi o to, že vše vypadalo na levé přední ložisko - hučení při zatáčení doprava, otáčení kolem na heveru- a nakonec to tím nebylo. Snažím se přijít, co jinýho by mohlo hučet, je možný, že by se takto chovalo pravý přední ložisko? Protože ten hukot jde opravdu od předku. Při otáčení pravým kolem není nic znát, ale hřály se mi na pravým kole brzdy a to celkem dost. Možná to mohlo odnýst i to ložisko, ale pak mi nejde do hlavy proč se to chová obráceně, při zatáčení vpravo hučí.. Co jiného než ložisko by to mohlo být, diferák? Ložisko na poloose? Jo a je to na 306.

Ono taky někdo říká levé když sedí v autě a levé když na něj kouká zepředu, proto se tak blbě ptám Na zadek bych to neviděl, měl jsem to zvednutý a zadní kola se točí jako po másle. Levý přední šlo trochu víc z těžka a i logika mi říkala, že to bude ono, ale po výměně je to pořád stejný

Levé máš na mysli na straně u řidiče? To mám právě vyměněný a hučí to stále stejně

Mám taky problém, rovně a zatáčka vpravo hučí, doleva ztichne. S rychlostí se hučení zvyšuje. Který ložisko by to mohlo dělat, u řidiče nebo spolujezdce?

Jestli jsi za 3 měsíce odrovnal 5 motorů, tak bude asi jedno čím ty tři týdny než klekne další budeš jezdit, ne?