LUMP

prozatím děkuji ozvu se jak to dopadlo mates [upravil dne 13.3.07 LUMP]

prosím tedy o pár základních bodů, na webu jsem to nenašell, nemůže to být tak složité, po opravě hadice k chaldiči jsem tam dostal jen polovinu obsahu kapaliny co jsem vypustil .. mám P405 SRIx4 děkuji

No tak postup je celkem jednoduchej. Budu teda mluvit o 306 ale je to vsude podobny a je i vic postupu jak to delat...Kazdopadne rika se ze si tyhle motory odvzdusnujou automaticky ale je lepsi tomu trochu pomoct.... Je to tady na webu v servisni knizce moc hezky popsany pokud bys to nenasel pak ti to napisu ale je to takovej dlouhej text.......

PROSÍM O RADU NA OVZDUŠNĚNÍ CHLADICÍ KAPALINY V MOTORU?? JAKÝ JE POSTUP... DĚKUJI VŠEM MATES:potlesk

kape olej zdravím měl jsem problém , unikala voda u chladiče tak jsem vypustil chl.kap.všechnu, opravil hadici a zpět nalil kapalinu ale mám problém ,že mi tam vlezlo jen polovinu obsahu co jsem vypustil .. nastartoval jsem na několik minutek v domění ,že se to musí odvzdušnit na ventilu u motoru.. jak začall vytékat olej hned jsem zastavil motor . chladič je natlakovaný ale nevín jak dostat vodu do motoru ..to bych potřeboval poradit.?! pak mám ještě dotaz co ten olej? co teď podniknout .. hned měnit těsnění? nebo to jen zkusit dotáhnout momentovým klíčem? poradím mi někdo .doufám,že se to nemohlo nějak hodně pokazit?? co?,, děkuji za ochotu všem .... Mám P 405 2,0 SRI 4X

zdravín to snad není možné já mám taky ode dneška taky tu samou závadu.. měl jsem problém ,že mi unikala voda u chladiče tak jsem vypustil chl.kap.všechnu opravil hadici a zpět nalil kapalinu ale mám problém ,že mi tam vlezlo jen polovinu obsahu co jsem vypustil .. nastartoval jsem na několik minutek v domění ,že se to musí odvzdušnit na ventilu u motoru.. jak začall vytékat olej hned jsem zastavil motor . chladič je natlakovaný ale nevín jak dostat vodu do motoru ..to bych potřeboval poradit.?! pak mám ještě dotaz co ten olej? co teď podniknout .. hned měnit těsnění? nebo to jen zkusit dotáhnout momentovým klíčem? poradím mi ně:bojimkdo .doufám,že se to nemohlo nějak hodně pokazit?? co?,, děkuji za ochotu všem .... Mám P 405 2,0 SRI 4X:roll

ješte by mě zajímalo jak se chová hokineťák když je špatný když je špatný... kdo má zkušenost...???

ahojte ,, vyměnil jsem ložisko na pravém kole ,jak jste mi poradili,, n a zrovna jsem vyměnil i spodní čep na ramenu.. celé nás to přrišlo při vlastní demontáži a montáži na 1200kč.. to jsem rád .. měl jsem venku i polosu, i ten klou homokinetický vše jsem vyčistil a rádně promazal.. ...... děkuji za spolupráci

to jsem si taky všiml někdy při rozjezdu a zatáčím cítím vibrace mírné, přikládal,jsem to čepu na řízení..??,!! to bude asi toho více jak to čtu:bojim podívám na to .. dík

začnu šetřit... děkuji:myslim

a kolik to tak koštuje?? máš zlušenost?,?

která poloosa to bude??? a ten kineťák budu muset do servisu nebo to zvládnu sám??? jak je to náročné??? Dá se to nějak identifikovat , že je to opravdu on a nebo ta poloosa?? dík

dobrý večer... Prosím.o radu již mnohokrát prodiskutované téma ...vrčení.hučení, ( jako když drnčí ozubené kolo) z přední části od motoru... drnčivý ,hučící zvuk který se táhné odněkud zepředu, při levotočivé zatáčce zcela přestane jen mírné naklonění karoserie a klid .přehušuje to i rádio., nejvíce to až rezonuje při 50- 80km rychlosti pak ustává.. nemá vliv zda mám zařazeno či nikoli,:roll při jizdě rovně a zatáčení doprava hučí stejně. Z kopce bez motoru to hučí taky.Mám náhon 4x4 měl jsem rezavé ložisko na kardanu- myslel jsem ,že to jde odtud,, ale bohužel po výměně mě to znovu potkalo,ložisko na levém kole u řidiče jsem měnil na podzim, . co dál mám podniknou,?? na co kouknout?? děkuji za radu Mates

tak tohle bylo ztracené taáhlo od řadicí páky u motora.. asi 11 cm dlohé. tak jsem to nahradil kouskem železa a to asi už neztratím..