JannyGIV

Ahoj spotřebu nedostanu pod 7L ani náhodou a to si myslím že s nafťákama umím......

Když jsem je nechával kontrolovat před 15tis km byly ok. Má to najetejch poctivejch 280tis km.

Ahoj ted jsem to zkoušel v -10st a chytlo to tak po 2 min startování. Celou dobu byla cítit z výfuku nespálená nafta. Když někoho něco napadne budu rád. Janny

Regulátor jsem vyndal a profouknul bohužel je to uplně stejné jako předtím když merzne tak nestartuje. Je to siemens a to sítko ta nebylo. Napadá ještě někoho něco? Dá se nějak poznat zda je to tím regulátorem? Díky Janny

Ještě dodám že je tam čerpadlo a vstřikování siemens. Janny

Ahoj díky za radu. Je to složité to vyčistit a kde ho vlastně najdu? Vím že byl loni měněn snímač tlaku na railu ale to určitě není ono. Díky za info Janny

Ahoj můj partner nějak začal zlobit. Poslední dobou špatně startuje min 10-20otáček motoru než chytne. Také jsem si všiml že žhaví i když je okolo nuly dříve žhavilo až když bylo -5st. Dnes se stalo že nežhavilo když bylo -2 a naskočilo dobře. odpoledne žhavilo když bylo nad nulou a opět problém. Diagnostika ted bohužel není možná. Nenapadá někoho čím by to mohlo být? Nějaký snímač teploty? Taky se mi dnes stalo že po cca 1 minutě jízdy po nastartování jsem zastavil na křižovatce a motor chcípl. na další křižovatce klesly otáčky tak na 500 a málem to také chcíplo. Nenapadá někoho kde může být problém? Díky Janny [upravil dne 15/3/13 19:02 od JannyGIV]

Mrknu na ty páčky na kontakty. co je COM 2000 nemám tušení.... Můžu mrknout i na kontakty na motorku, ale tomo moc nevěřím když se spouští ten zadní stěrač.

Nikoho nic nenapadá? Mohlo by to býýt páčkou? Nemá někdo páčku na prodej?

Ahoj začala mi asi blbnou pravá páčka na stěrač a ostřikovače. Když chci ostříknout čelní sklo (páčkou k sobě) zapíná se mi zadní stěrač a ostřikovače neostřikují. Občas se to přeskočí a ostřikovač jdou a zadní stěrač ne, ale většinou jde jen ten zadní stěrač a přední stěrače ale ostřikování ne. Nenapadá někoho čím to může být?

Díky moc za info, a kde koupím ty potřebné díly, mechanik říká že to koupit nelze. Kdybych mu je přines tak by to určitě vyměnil. Díky Janny

Díky za info, a nemá náhodou někdo to řízení na prodej? Okolí Kolína, Nymburka. Díky Janny

Ahoj, na partneru mi teče okolo hlavy řízení servoolej. Chtěl jsem se zeptat zda se to dá vyřešit nějakou opravnou sadou jako jsem našel tu: http://www.xantiaclub.cz/view.php?cisloclanku=2006012501 případně kde ji koupit. Nebo někdo kod by to opravil okolí Nymburka, Kolína.. Do nového dílu bohužel investovat nemůžu. Budu rád za každou radu. Díky Janny

Ahoj VIN je VF35FRHYF60484704 díky za to schematko zapojení větřáků. Janny

jo a pojistka praskala protože bylo blbý relátko. ted je OK Janny

Tak motor je ok spíš je načatej ten vlevo na klimu, a vrtule na něm nějak šmajdá to bych spíš řešil ten. Spíš bych potřeboval to schema zapojení těch relátek to vložné uplně neodpovídá. Nemá ho někdo? je to partner 2002 2,0hdi te první model. Relátka už mám ale stejně to nespíná. konektory jsou ok. Taky kdyby nkdo měl tn kryt na ty relátka tak bych ho bral. Díky všem za rady Janny

Ahoj točí se mi jen na ten na klimu. ten u řidiče.

Ahoj blbla mi klimatizace tak jsem sundal nárazník a pod ním mezi větráky motoru a klimatizace jsou 3 relátka. horní levé a horní pravé, pod nimi je uprostřed ještě jedno. Asi by přes ně měl být kryt ale není tam. obě horní relátka mají uhnilé kontakty. sehnal jsem stejně značená relátka. pravé má 4 kontakty a pravděpodobně je na klimu, prozože ta začala fungovat. ale když vyměním to levé horní tak shoří 30A pojistak v motorovém postoru. Čím to může bát a na co to relé vlastně je? A k čemu je to spotní? Díky za rady, nerad bych něco zničil. Janny

NIkoho nic nenapadá? Takhle na sněhu na autě jde do smyku zadní náprava. i na suchu jsou do smyku zadní kola a přední ne. Díky za rady Janny

Ahoj všem tak chcípání je vyřešeno výměnou snímač tlaku na railu. Bohužel ty brzdy jsou pořád špatné, byl vyměněn ten záťěžák ale je to stále stejné. Netuší někdo čím by to ještě mohlo být? Díky Janny

Tak jsem auto pořádně proklepnul a zjistil jsem toto: Otáčky klesnou když je to studené např. dojíždím do křižovat a brzdím a jakmile uvolnim brzdu tak to zakolísá. Poslední dny mi to i chípne. Netuší někdo co s tím? Taky se mi zdá že brzdí víc zadek než předek, mam z toho takovej pocit jako by mě zadní náprava podjela. Díky za rady Janny

Filtry mají cca 7tis najeto. Jak se čistí ta váha? Zítra s tím pojedu cca 250km tak to budu sledovat. To padání otáček je jen když je to studené když je motor ohřátý tak se nic neděje. Jen mě udivuje že to vubec nežhaví, nebo jen chviličku. To golf PD zhaví celkem dlouho.

Díky za obrázek. Ono to nechcípne ale moc tomu nechybí. Je to jen když je motor studenej a přijíždím ke křižovatce a přibrzdím. Janny

Ještě dodám že to má najeto poctivejch 265tis km. VIN: VF35FRHYF60484704 Ještě na jedničku a dvojku to má okolo 2tis otáček takovej zvuk jako by něco drhlo ale nevim jestly to jde z převodovky. Co říkáte na aditiva do oleje jako je třeba lubrifilm, má to cenu nebo ne? Janny

Tak říkal že ho měnil jen nevím tu značku. Snad přijdu na to kde se vypouští a dolejvá.