petaman

díky všem,za názor,ale už jsem to dal,stačila pouze páčka povolit v BSI a spínač nožní brzdy regulace rychlosti. cena za vše 1200 ,- jede od 40 km/h se zařazením 4 stupně

Zdravím,mám jiný problém páčka namontovaná,v BSI povoleno,vše podle diag. v citroen servis vpořádku,jenom mi chybí spínací čidlo tempomatu na brzd,pedálu,mám tam jenom obyč se dvěma kabely,které spíná brzd.světla,sehnat problém není,jenom potřebuji poradit jestli někdo nemá návod na montáž toho čidla Děkuji všem

napíšu vše příští týden,sico to není autorizovaný servis,ale žádná garáž taky ne, ještě tam mám nějaké vyřizování,hlavně jméno,aby si rozmysleli ostatní kdyby jeli kolem tak tam neeee

zdravím,tak pro zajímavost by mě zajímalo,jak mu v nutit,že za to může on ( ten servisák ) ,můj případ viz na začátku vlákna a nijak jsem se nedomluvil,na vše ticíc výmluv,nakonec jsem skončil,že jsem musel sehnat jinej motor a po šesti měsících konečně jezdím už asi týden a snad dobrý,nemám totiž ještě přezuto jak to stálo od léta tak jsem to moc neprojížděl. Držím palce,že ti na to kejvne a přizná vinnu

klidně si na to troufnu,ale nevím jak se na tu vývěvu dostanu,je dost nepřístupná...

tak ktomu,se mi nechce ani vyjadřovat,jsem si naběhl,že prostě nevim co říct...

To je ono o tom mluvili,vývěva,že prý nefunguje,ale nějak to nechápu,že by zničeho nic,když to auto jenou skoro půl roku stálo,před servisem,žádný problém..

Jestli můžu,tak ti zítra odpoledne zavolám 731180615 moje číslo,dík

Dík,tak to jsem uplně na začátku,musím si najít asi jinej servis,tvrdí,že udělali vše v pořádku,ješte povídali,že je tam nějakej problém na brzdové soustavě nebo co,když se brzdí tak všechem tlak s turba je v niveč,projevuje se to,že turbo nejde vůbec a brzdový pedál je uplně tvrdí, mělo to nějakej název,ale musím tam zítra zaskočit,to budou zas dohady :bacha.

Zdravim.konečně mi to dali dohromady,ale pořád problém,už jsem uplně neštastnej,pět měsíců v servisu.Za studena jede normálně a po zahřátí na cca 65 stupnů,takže skoro hned,přestane fungovat turbo,určitě montážní chyba NEBO ???než se pustili do výměny hlavy vše fungovalo,ale nemůžu se stim servisem nějak domluvit,nevíte co se mohlo zapojit špatně ? Měli to rozebraný,protože se měnila hlava a od ty doby nějakej problém. Díky za odpovědi.

dík ,dá se to nějak zjistit ( zkontrolovat ),diagnostika nic nehlásí

zdrvim,tak sundání a srovnání hlavy,vstřiky proběhli ultrazvukem,nový rozvodák,olej,filtr,různé těsnění atd a ten můj autobus né a NÉ nastartovat,jako myslím normálně,pro skoro nekonečném startování nakonec chytne,když už běží tak při jízdě se chová jako dost dobrý vůz,vypnu motor a při dalším startování trvá cca 5 vteřin a zas chytne.Vypadá to jako kdyby padala nafta,ale vše třikrat kontrolováno.Prosim o rady nebo jestli není někdo kdo tyhle motory zná a je z Karlovarského kraje. Děkuji s pozdravem Petr

Asi to tak vypadá,do konce týdne jde hlava dolů a pak se uvidí :grr:blablabla

Ted jsem tam nasadil novou trubku co byla děravá jak cedník,dolil vodu kolik bylo možný,a při startování se všechna nebo aspon většina vody tlačí zpět do nádobky,nemůže být třeba vodní pumpa v čudu ??? Nemůžu se smířit stím,že by se to náhodou i mohlo potkat,. ale se špatnou pumpou bych to snad měl nastartovat né ?? Dík za reakce

Asi jsem,zapomněl zduraznit,že tu vodu jsem tam nelil hned,pauza skoro hodinová tam byla,tak prosím,chci jen poradit jestli nevíte proč to nejde nastartovat a co by mohlo být poškozené.. po boji je každej generál

Zdravím všechny,prosím o radu a pomoc.Normálně jedu a najednou mi nevědomky praskla trubka od chlazení a vytekla mi všechna voda,rozsvítila se kontrolka pro nedostatek vody a stopka,na teploměru jsem se nedostal ani na 110 stupnů tak jsem pokračoval v jízdě,nemohl jsem hned zastavit tak jsem jel ještě asi 300 - 400 m a najednou zhasl motor. Potom co jsem nalil novou vodu jsem našel prasklinu kudy se voda strácí. Když jsem motor zkoušel nastartovat tak se vydává takovej zvuk jako kdyby tam motor ani nebyl,prostě bez tlaku atd...,rozvodák v pořádku,diagnostika hlásí jenom tlakové čidlo ,ale kde ho najdu a co má čidlo na vodu společného s motorem. Dík za všechny názory a rady.

Nemáte někdo potuchy nebo radu jak se ty maxipojistky co jsou zboku pod těma ostatníma vyndavaj nebo mění? [upravil dne 11.2.2012 18:29 od Wensdy] zdravím a nevíte náhodou někdo k čemu jsou všechny ty pojistky o který je takový zájem je vyndat nebo vyměnit, Dá se někde sehnat nebo stáhnout seznam pojistek ,??? dík

tak děkuji za šifru,ale vůbec tomu nerozumím..:mad:

prominte,ale nejsem,žádný PC frajer,tak mi trvalo do ted,co je to vůbec vlákno,než jsto napsal. omlouvám se všem koho to vydráždilo...

zdravím všechny,dá se někde zjistit,co mám výbavu a co bylo děláno na mém autobusu.. C 8 VIN : VF7EBRHTB13057611 Díky moc všem

zdravím všechny,dá se někde zjistit,co mám výbavu a co bylo děláno na mém autobusu.. C 8 VIN : VF7EBRHTB13057611 Díky moc všem

zdravím všechny,dá se někde zjistit,co mám výbavu a co bylo děláno na mém autobusu.. C 8 VIN : VF7EBRHTB13057611 Díky moc všem

zdravím všechny,dá se někde zjistit,co mám výbavu a co bylo děláno na mém autobusu.. C 8 VIN : VF7EBRHTB13057611 Díky moc všem

Zdravim všechny,mám dotaz nevíte kde by se dal sehnat vystřelovací klíč na C8 (takový to vajíčko).Stačí jenom obal včetně tlačítka na vystřelování. S padnul mi na zem a rozsekal se ovladač mám funkční . Obyčejný bez dálky mám záložný. Děkuji za infa Petaman [upravil dne 4/3/12 11:48 od petaman]

Zdravím všechny autobusáky,mám C8 r.v. 2003 79 kw 2,0 HDI nevíte náhodou co je za hlášení MOTOROEL NACHFUELLEN díky