Vrátím se k tomu tlumení dveří, co jste tu probírali. Hlavním účelem tlumení není nějaké tlumení hluku a nebo potlačení rezonancí ale UZAVŘENÍ OZVUČNICE. Reproduktor potřebuje aby zahrál kvalitně basy hrát do uzavřené a pevné ozvučnice. Navíc aby reproduktor kvalitně basoval, potřebuje hrát do co nejpevněší (nejtvrdší) ozvučnice. Takže nejdůležitější je uzavření těch děr ve vnitřním pechu dveří. Tím se odstraní akustický zkrat, tzn. když není hermeticky oddělená přední a zadní strana membrány. Příklad akustického zkratu: mám reprobednu, a ta basuje, vyšroubuju reprák, nechám ho hrát na drátech v ruce a hraje, jako když zvoní telefon, bez basů.
Pokud se při tom ještě vylepí vnější plech dveří, dojde ke zpevnění ozvučnice a tím k dalšímu vylepšení basů. Tím se samozřejmě eliminuje i jakékoli drnčení vnějšího plechu a trochu to i potlačí hluk za jízdy.
Některé auta mají vnitřní plech uzavřený (Fabia, OctII, většina VW) a ty basují luxusně. U těch vašich frantíků jsou bohužel povětšinou vnitřní plechy otevřený, a aby zahrály jako Fóbie, musí se uzavřít vnitřní plech.
A toho Citróna co tady někdo linkoval jsme dělali my, a hrál luxusně i bez zesilovače.
