majohornet

Ok. Už je to v poriadku. Nafta bola spadnutá až neviem kde.... Ale stále nerozumiem prečo PEUGOT odkukal princíp ac pumpy zo Škodoviek až teraz keď už aj Škoda používa elektriku... Všetkým vám ďakujem za rýchlu a účinnú pomoc.

No, po polhodinovom stláčaní je palivový filter stále prázdny. Takže bude niečo niekde upchaté. Máte predstavu čo a kde? Je v nádrži sítko?

Tak som to skúsil a nepomohlo. Vôbec nieje počuť čerpadlo po otočení kľúča.

Nazdar chlapi. Potrebujem pomoc s naštartovaním 407, r.2004, 1.6hdi. Auto stalo (počas dovolenky) mesiac. Baterku som vybral. Po tomto čase som baterku nahodil a naštartoval. Cca 3 minúty šlo na voľnobeh. Potom som stupil na plyn a auto zdochlo a už nenatočilo. Vybral som palivový filter a zapol kľúčik. A nič, žiadna nafta. Na poistke č. 5 je šťava po otočení kľúčikom. Tu sa mi črtajú otázky: Kam ide šťava z poistky? Ide do imobilizera a cez relé do pumpy? Alebo relé imobilizer a pumpa. Tak by som vylúčil poruchu imobilizera, zistil vadné relé (ktoré to je?). Dá sa zmerať napätie na pumpe? Pretože ja tam vidím tri konektory, ktoré sú podľa mňa signálové-vzhľadom na prierezy vodičov. [upravil dne 14/11/11 14:21 od majohornet]