emato

Nikomu se to nestava?

Tak me se to cislo nezmenilo ani po 5 tis.

Tak jsem si vsiml, ze kdyz po ceste zastavim, vypnu motor a chci zaradit rychlost (abych nemusel rucni brzdu), spojka jde hodne ztuha zmacknout. Nevite cim to je?

Tak jsem zjistil, ze mam na displeji porad stejny servisni interval. Kdyz otocite klickem v aute objevi se na displeji cislo, ktere udava pocet km do kontroly v servise. Jenze ja ho mam porad stejne. Mate stejny problem?

Jo palivak bych mel asi vymenit, ale podle me to nepomuze. Ted prselo a bylo vlhko a druhy den jsem jel a auto jelo jako podelane. Pri pridavani plynu bylo slabe a rvalo jako cirkularka (kdyz to prezenu). Takze vlhkosti to asi nebude.

gronholmm: nejlepsi pritel auta je dest

A pomuze to vubec nejak - vymenit palivak? Je pravda, ze jak je na nej napojena ta hadicka s sedym konektorem, tak to tam dost cvaka. Nekdy silneji, nekdy slabe. Predpokladam, ale ze je o ok, ikdyz je to divne, ze palivo, ktere tece do filtru tak zahadne silne cvaka. [upravil dne 4.5.2012 08:15 od emato]

Tak to vidim na tu vymenu steracu... Jinak pouzivam na okna Clin. Obcas proti svetlu se mi nekdy zda jako by tam byly takove jakoby mapy, jako by to okno nebylo uplne vylestene. >>3. Tak choď... Jako ze si mam dat vosk na sklo?

Palivový jsem neměnil, ale vzduchový ano. Tou vlhkostí vzduchu by to mohlo být, ale docela se divím, že to má tak velký vliv! Nedá se to nějak vylepšit?

1. sterace jsem nikdy nemenil (jak jsou stare netusim) 2. okno mam ciste, myju to nejakym pripravnem na okna ve spreji (nazev ted z hlavy nevim) 3. nebyl

Chovaji se vam sterace stejne jako me, ze kdyz setrou sklo, tak chvili nic nevidite - jako by byl pres sklo rozlity olej. Nevim jestli je to normalni, ale zda se mi ze ne. Uvazuju jestli to neni staryma steracema. Je totiz akce 50% na sterace: Tak by ji mohl vyuzit :-)

vlastnost Peugeotu 207?

Ted aktualne resim problem s promennym vykonem auta nebo jak to nazvat :-) Proste auto jede rano dobre (tak jak ma), ale odpoledne jako by se mu nechtelo. Vice zni jako traktor, mozna i vice rve a zda se mi (mozna je to jen pocit), ze je slabsi a musim pridavat vice plyn. Prirovnal bych to ke stavu jako jet na 3ku 1300 ot/min. Zda se mi, ze se vice klepe. Po zahrati motoru je to lepsi. Mozna, ze jde do vstrikovani mene paliva nebo je neco ucpane, ja nevim. Ale proste se mi zda, ze kdyz jedu rano, tak auto jede krasne. Reaguje dobre na plyn, nerve, nerachoti a odpoledne (ne vzdy) jede jako by se chtelo rozpadnout. Nemeli jste nekdo podobny problem? Na co se zamerit?

Uz se mi nekolikrat stalo, ze sla spatne zaradit zpatecka. Proste jsem zaradil, ale zarazeno nebylo. Taky se mi stalo, ze mi pri couvani sama vyskocila. Nevite cim to muze byt?

Ahoj kluci, chtel bych si nechat nalakovat cely predni naraznik v sede metalize. Chtel bych se zeptat na kolik to tak vyjde, a s kterou lakovnou blizko Ostravy mate dobre zkusenosti. Nechtel bych totiz, aby to dopadlo tak, ze se bude predni dil lisit od zbytku auta a ani nechci davat nejake horentni sumy...

No tak to mám asi rozbité a nebo těžkou nohu, protože mám kolem 5,5 l/100km. No a tady jsou lidi co mají třeba 3.8-4 l/100km. Clio 1.5 dCi má třeba 4 l/100 km, oktávky 4,5 l/100km co tak slyším kolem sebe. Takže pořád přemýšlím co s tím. Ne, že by to bylo moc, ale chtěl bych se dostat aspoň pod 5 l/100km

Vyzkouším, dík

Domino_B: a není to něco jako mám já? Sice mi to nepíská, ale občas je to takové \"rozbité\" (třeba když to vytočím). Ne vždy, někdy je to vpohodě a říkám si jak to krásně tiše jede (někdy když se zahřeje) a někdy se to bojím vytočit, protože ten zvuk je fakt hrozný. Jakoby rozřinčený starý zrezavělý plech. Patrně rozvody.

No však já mám HDI s turbem, ikdyž je pravda, že o tom turbu jen vím, že tam je, jinak to moc poznat nejde. O těch tabletkách jsem už něco slyšel, ale bude to blbost stejně jako to chipování.

Kluci, nevíte co mám zmáčknout aby se vymazala denní průměrná spotřeba a všechny ostatní hodnoty na palubním pc zůstaly? Mám ještě ten starý počítač s 2 řádkovým displejem (ne grafický jako jurasek1977). Trochu mě štve, že nemám počítadlo denní spotřeby a zároveň celkové :-/

\"Chiptuning je ojeb na puberťáky a rychlý prachy pro mechaniky. \" Ok tak to mi myslím stačí. Takže to nemá cenu. Btw. nejedu po výkonu ale po snížení spotřeby :-)

Právě koukám na: http://www.chiptuning-peugeot.cz/chiptuning.php?id=4861&name=Chiptuning%20Peugeot%20207%201.4%20HDI%2050kW Myslíte, že má cenu ECO POWER tuning? Výkon před úpravou: 50 kW / 68 PS / 153 Nm Výkon po úpravě: 54 kW / 71 PS / 168 Nm Nárůst výkonu: + 4 kW / + 3 PS / + 15 Nm Nárůst výkonu až o 8 % a kroutícího momentu až o 10 % Spotřeba klesá v závislosti na stylu jízdy o 10-15%. Vůbec nechápu jak je možné, že naroste výkon a zároveň se sníží spotřeba. Jak to jen dělají a nemůže se něco stát motoru?

Je to celkem dost peněz, tak jsem se rozhod, že to budu řešit až po zimě. Natankoval jsem Vervu diesel a motor se tak ztišil, že už ani žádné pazvuky motoru v interieru neslyším Řemen snad zimu přežije...

No tak to je paráda. Nechápu jak je to možné Já mám 1.4 hdi 50 kw a teď mám konkrétně 5.6 l/100km. Jak to konkrétně měříš? Protože teď se mi posledně jeden chlubil, že má 2 l/100km. Jenže už neřekl, že jen krátkodobě, když jel z kopce. Takže jsem už pochopil, že bez vysvětlení jak k tomu došlo (doba, trasa, apod.) je to dost nic neříkající údaj. Moje spotřeba je průměr asi za 3 měsíce. Ještě jsem nevynuloval počítač, protože zatím nevím jak na to

Tady jsou odkazy ohledně čištění váhy vzduchu, které mě zaujaly: http://www.xantiaclub.cz/view.php?cisloclanku=2006070001 http://www.xsara.cz/phpbb3/viewtopic.php?f=9&t=6764 Nikdo teda senzor nečistíte jo?