Přejít na obsah

bloodyface

Uživatel
  • Počet příspěvků

    15
  • Registrace

Vše od uživatele bloodyface

  1. Je rozdíl mezi hadičkou s opletením a bez opletení? Je možné použít hadičku s vnitřním průměrem 3,2 mm místo 3 mm?
  2. Díky za rychlou odpověď
  3. Ahoj, nevíte někdo jaký je originální vnitřní a vnější průměr palivové hadice přepadu? Peugeot 106 1.4D.
  4. Zdravím, nevíte někdo z jakého materiálu se vyrábělo uchycovací oko původního originálního spojkového lanka k Peugeotu 106 I. generace? Měl jsem v autě nové spojkové lanko a po 9 měsících mi prasklo uchycovací očko. Očko je z plastu (silonu) a navíc snad bylo i místy duté. Nové se mi příliš kupovat nechce, protože se vyrábí asi zase jen s plastovými oky, kterým už moc nevěřím. Má někdo stejnou zkušenost? Rád bych si to oko vyrobil doma, takže bych uvítal jakýkoliv nápad jak to očko nahradit něčím kovovým Přijde mi totiž zbytečné vyhazovat celé lanko, jen kvůli tomu oku. Díky za rady.
  5. bloodyface

    Spínací skřínka

    Předem se omlouvám za možná hloupý dotaz. Je jedno zda použiju spínačku (3 konektory) na diesel nebo benzín?
    • 14
  6. bloodyface

    Spínací skřínka

    Čau jak je to s tím počtem konektorů na spínačce? Kterou verzi (2 nebo 3 konektory) lze nahradit za kterou?
    • 14
  7. Ještě detailní foto spínače. Osvětlení kufru mi funguje bez problému. Použil jsem led žárovičku, která kufr osvítí dostatečně. Možná časem, když se budu nudit, přidám světlo i na druhé straně kufru.
    • 43
  8. Posílám foto jak vypadá zabudování světla a spínače v plastovém dílu z kufru: Mimochodem za světýlko, spínač a drátový svazek s konektory děkuju Lokimu .jpg] Otvory do plastového dílu jsem nejprve dělal vrtačkou - díru vedle díry, ale u spínače to šlo hůře, díky zakřivení plastu. Proto jsem vzal na pomoc pájku, tou to šlo jak po másle, ale dělalo to hroznou žvýkačku - proto jsem to propájel jen na hrubo. Po vylomení jsem dočišťoval a upravoval velikost otvorů vylamovacím nožem, šlo to dobře a zůstávala po tom čistá hrana. Pilník ten plast spíše třepil.
    • 43
  9. Ze spodní strany plastového krytu je naznačený obdélníček - odpovídá umístění spínače. Na první pohled je hůře viditelný, je vidět lépe až pod určitým sklonem. Z vnější strany není vidět vůbec. Tloušťka plastu obdélníku je stejná jako okolní plast. .jpg] A co se týká toho prachu- ten plastový kryt jsem ještě nikdy neoddělával, takže to vypadá takhle hrůzostrašně :D a navíc když jsem to fotil, tak jsem neměl smetáček a ani vysavač abych to očistil. Proto mě omluvte za ten hroznej bordel
    • 43
  10. A domnívám se, že zapojení světla a spínače vypadá asi takto: b.jpg] Je to tak správně?
    • 43
  11. Tak jsem to dnes odkrytoval a vypadá to tam takhle: a.jpg]
    • 43
  12. Přesně takovýto návod by se hodil i mně Zítra na to půjdu mrknout a pohledat ten připravenej konektor pro spínač. V manuálu jsem našel tento obrázek:
    • 43
  13. Zdravím, u své 106 nemám v zavazadlovém prostoru osvětlení (zřejmě verze v nejzákladnější výbavě). Je tam pouze záslepka. A dost mě štve hledat něco v kufru po tmě a přitom si svítit mobilem. Proto mám v plánu si osvětlení do kufru udělat. Chci se tedy zeptat, na jakém principu funguje spínání světla při otevírání kufrových dveří a kde je tento spínač umístěn? (Někde jsem tu narazil na příspěvek, kde se píše o plastovém válečku ve kterém jezdí kulička. Bylo to u modelu 206, tak nevím zda je tento systém i u 106.) A zároveň chci poprosit o radu kam toto kufrové světlo vhodně napojit. Děkuji.
    • 43
  14. Ano tachometr mám poháněný lankem. To je škoda, že to nepůjde. Je pravda, že jsem narazil hlavně na přístrojovky z benzínu a z dieselu jen minimum (ty samé co mám já). Viděl jsem přístrojovku u verze 1.5D a měla hodiny, ale sehnat ji je nejspíš nemožné a navíc si nejsem jistý zda by nebylo nutné provádět nějaké větší změny např. s palivovým plovákem jak jsem se dočetl u jiných výměn budíků. No asi si budu muset koupit nějaké digitální hodiny a vymyslet kam s nimi.
    • 7
  15. Dobrý den, mám Peugeot 106 1.4 diesel. Na přístrojovce mám dva velké budíky - tachometr a velký budík hladiny paliva. Chci se tedy zeptat zda je možné nahradit budík pro palivo analogovými hodinami z jiné verze automobilu? A následně nahradit logo Peugeot mezi budíky, malým palivovým budíkem. Pokud se nepletu, tak analogové hodiny jsou pouze u benzínové verze. Takže celou přístrojovku na diesel použít nemohu. Tak mě napadlo, že bych použil jen hodiny a palivový budíček. Děkuji za rady. Pavel Tady obrázek jak si to asi představuju: .jpg]
    • 7
×
×
  • Vytvořit...