.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
whitewena
-
Počet příspěvků
207 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele whitewena
-
ale tak i na tech 110 mi spinaji sahary tak to asi ukazuje dobře.
-
zdarec, nemate někdo zkušenosti s tímto motorem jaké ma provozní teploty? všechny cidla, chladič, termostat i radiátor topení novy. Auto má při normální jízdě teplotu 100 někdy 110. přijde mi to divné .
-
nikdo se stim nesetkal? ještě si rikam jestli to nedela abs , ktera pojistka je od ABS abych to vyloučil?
-
cago,muze mi nekdo zakrouzkovat ktera pojistka v motoru je na abs?
-
čágo, mam problém s tachometrem. Chová se tak ze normálně ukazuje za jízdy rucicky jsou ok, ale kdyz je auto chcíplé a zapnu a vypnu zapalování tak pri kazdem vypnutí klíčku se rucicka tachometru posune o 5km/h, tzn. ze kdyz na miste budu vypinat a zapinat zapalování tak po chvíli mam ručičku na 20km/h a tam zůstane, nespadne dolu. cim vícekrát to budu dělat tim leze vejs.
-
tak kdyby to nekdy nekdo resil tak jsem zakoupil tedy snimac urceny pro 2.1 TD ma zavit M14x1.25 a je zeleny pro RJ motoru. Hodnoty snimacu otestovany a jsou totozne
- 6
-
- 3
-
-
tohle je ale snimac pro sahary
-
ne je to zavit primo v hliníkovém odlitku, stacilo by podle autodat ověřit totozne udaje ale nemam ktomu pristup
- 6
-
- 1
-
-
Zdravím chlapi,mam velký problém, když jsem chtěl vyměnit čidlo teploty zelené na svém autě zjistil sem ze tam mám jiné závity, pro moje auto ma byt M12x1.5 a ja tam mam M14x1.25. S tímto závitem jsem ho našel jen pro 1.9td. Nevíte náhodou jestli ty teplotní čidla maj stejny hodnoty? diky moc, docela to spěchá
-
nikdo nevi ? ja ani podle vin nejsem schopny urcit dil. podle vin mi vyjedou 2 senzory a jeden ma konektor s drazkou na strane a druhy uprostred. Muj vin je VF7U6UA0012577196
-
jaky cidlo teploty prijde do tohoto auta pro RJ? Potřeboval bych kod dilu ktery to ma byt.
-
neni tu nekdo z okoli Náchod-Hradec Králové kdo by měl originální diagnostiku? Univerzální diagnostika nenajde žádnou závadu
-
uz mi zbyva vyměnit jen tohle cidlo na tlak, snimac otacek a snimac teploty vody a jsou všechny cidla nové, zatim se nic nezměnilo a studene auto trochu zakopava a ma nizky volnobeh
-
tak zapojeni ventilu je nasledujici , jedna hadicka jde do sani za filtr, druhá do hliníkového sání hned za tím a třetí jde do ovládání turba
-
je to tohle ale na moje auto to nemůžu najit https://automedik.cz/regulacni-ventil-plniciho-tlaku-swag-30107865
-
no jeden podtlak vede do ovladani turba do podtlaku, druhy do sání za filtr a třetí nevim , vede nekam k posilovaci brzd ale nenase jsem kam přesně bez rozebrani
-
jedna jde do turba, jedna do sani a 3 nevim to sem nenasel
-
tak jsem na aute nasel asi map senzor, je za nadobkou chladici kapaliny a vedou do nej 3 podtlakovy hadice a 2pin konektor, ale nikde sem to nenasel jako ND
-
tak snimac na klapku jsem objednal,ma 3 piny , uvidím co se zmeni. jinak dneska mi padal volnoběh az na 500ot.
-
tak tou klapkou si nejsem jisty ale podle nd to prodavaji jako snimac a map senzor to nema, prave ze tady jeden podtlak vede primo do ECU. je to zvláštní
-
no tak nakonec vyměním stejne vsechno asi. diagnostika nic nehlasi, snímač teploty nasávaného vzduchu novy, lambda sonda nova. tak uz zbyva jen snimac polohy škrtící klapky, teplotní čidlo a snímač otáček. jaky teplotni čidlo tam prijde pro diag?
-
takze je mozne ze kdyz mam prilis nizky volnobeh ze je vadny? nebo by nedrzel vubec
-
a nemohl by za občasné vynechání a nesprávný výkon tento ventil? k cemu přesně slouží?
-
jeste sem si vsiml ze auto za studena dost kouří a je cítit z vyfuku benzin, ale jizda i spotřeba v pořádku, lambda sonda nedávno nová, sice univerzální ale to by melo byt jedno myslím
-
Zdravím, mam Peugeot 806 2.0 turbo 108kw, za studena ma auto hrozně nizky volnoběh, ted v zimě kdyz to nastartuju sice se udrží ale volnoběh je na nejakych 600ot , auto po zahřátí a ujetí třeba 10km pak drží hezky 800-900otacek. Cim by to mohlo byt?
