MilhausCorpse

Pokud teda koupím bez displeje,tak jestli se nepletu,bude celá ta jednotka umístěna v pátých dveřích.Uslyším ji?

No i když jsem spoustu let kroužil Evropu kamionem,tak tady to couvání neodhaduju.Myslím tím vzdálenost (samozřejmě vzadu) od zdi,nebo od stojícího auta.Už mne nebaví furt zkákat z a do auta a potahovat o 10cm např u nákupáku...

No uvažoval sem taky o tom,že koupím bez displeje,stejně koukám do zrdcátek a jestli jsem 30cm od překážky,tak je jedno jestli vlevo nebo vpravo.:myslim:myslim Právě proto se ptám co a jak.Hlavně teda jestli bych dal tu jednotku do pátých dveří,tak jestli to bude dost slyšet.

Ahoj.Chtěl bych se zaptat jestli někdo máte parkovacího asistenta s displejem umístěným na okně zadních dveří.Uvažuju o tom kvůli tomu,zdá se mo to dobré řešení,ale nevím jaké to je v praxi.Jestli je to dost vidět a tak... No a který by jste mi po zkušenostech doporučily? Já uvažoval o Betoptek BE-660. Díky za rady.M [upravil dne 30/3/12 19:03 od MilhausCorpse]

Ahoj pánové.Mohl by mi někdo zjistit charakteristiku mého vozu podle VIN? Pokud ano,tak tady je: VF38E3FZF81298616 Díky.M

Škoda,ta trojvýměna by byla asi složitá.Ale kdyby se něco namanulo,tak se ozvu.

Já se zrovna snažím tu moji rezervu prodat viz tady: je tam odkaz i na fotky.

Ještě jsem se chtěl zeptat,jaké parametry má mít disk aby mi pásl na 406ku?Může být třeba toto: http://www.prima-disky.cz/index.php?route=product/product&product_id=402 nebo spíš tohle: http://www.prima-disky.cz/index.php?route=product/product&path=44&product_id=554 jaký je rozdíl? [upravil dne 15/2/12 12:08 od MilhausCorpse]

No v aukru zas tak zběhlej nejsem:-( Ony se nějak vyráběly přímo pro Peugeot nebo pasují i z jiného auta?

Ahoj.Chtěl bych se zeptat zda je možné někde sehnat tenkou rezervu(disk s pneu) na dojetí pro P406.Naši ji maj u Seatu a jelikož mám místo rezervy nádrž LPG a rezervu v kufru,zabírá dost místa.Díky za odpověď.

Pro Ferry a Charlie 1.Je mi jasný že sem nepřečet všechno co jsem měl;) Díky za nakopnutí,pokud budu mít příště problém,tak budu otravovat až mně nebudete mít rádi:D:D:D Teda doufám,že nebudu mít důvod a auto pojede OK.

Každopádně jsem rád,že takovéto fórum existuje,co jsem koupil Peugeota pročítám ho dost často.Díky tomuto fóru jsem taky kupoval ty Boschky,akorát mi asi nesedly.Co mne zarazilo bylo to,že když sem viděl ty svíčky z Peugeotu,tak byly asi o 1 cm delší,takže asi ty Boschky asi pro tu moji káru nebyly:-( No a hlavně jsem chtěl mít jistotu,že to nebude svíčkama.Kdyby problémy přetrvávaly,tak ať můžu hledat chybu jinde.

Pro někoho kdo se taky trápí se stejným problémem,píšu další poznaky z oprav.Auto mi po dvou dnech opět začlo zlobit stejným způsobem jako na začátku.Zajel sem do nejbližšího servisu,kde mi řekli,že svíčky v cenové relaci 76kč nemohou být OK a že bych je měl vyměnit.Práskl jsem se přes kapsu a zajet do Peugeot servisu kde mi podle VIN kódu našli svíčky 4ks za 1090kč(na účtu je pouze \"svíčka zapal\",takže typ nevím).Po výměně auto jede o poznání lépe,bez problémů při přepínání na LPG pouze při přepnutí tak zhruba na 1 sec se sníží výkon ale hned znovu naběhne.Tak doufám,že už je vše v pořádku...

Tak jsem zajel do servisu kde bylo dodělané to LPG (H-L propan Ostrava).Řekli my že to budou asi vstřikovače LPG a přiští týden že mi udělaj repas.Mně to nedalo,na STK jsem si nechal vymazat chyby a na svíčkách dal odtrh 0,75mm.A ejhle,zatím auto jede jak má,ani necítím když se přejde z benzínu na plyn.Teď by mně zajímalo jestli je opravdu takový rozdíl mezi 0.8mm a 0,75mm?Nebo se to změnilo tím jak v servisu zkoušel na PC různé hodnoty toho systému LPG?

Tady na fóru jsem všude četl,že na LPG by se měly sklepat na 0,8mm,takže jsem to udělal hned.A popravdě mne nenapadlo to dát zpět,takže to jdu vyzkoušet dokud je motor studený.

Pokud vypnu LPG před tím než se přepne tak na benzín jede v pořádku.Pokud mi vyskočí ta hláška AF tak už to cuká i na benzín.Podle papírů mám LPG sekvenční systém MAGIC 2b.Právě mne zaráží,to začalo přesně po výměně svíček.Už sem je dvakrát kontroloval,jestli sem dobře změnil odtrh a nic.Jak na potvoru mají všechny servisy v Havířově co maj něco společného s LPG zavřeno až do 2.1.:-(

Dobrý den.Nedávno jsem koupil Peugeot 406 combi 2.2 16v r.v.2001.Vše fungovalo v pořádku,ale prodávající mne upozornil,že bych měl vyměnit svíčky protože je na nich víc jak 40k km.Podle rad tady na fóru jsem vybral Bosch FR7DC+ a odtrh sklepl na 0,8mm.Teď startuje v pohodě i v mrazu,drží volnoběh,ale pokud se motor zahřeje a přepne se automaticky na LPG vypadá to že jede na 3 válce.Motor se klepe a netáhne.Musím to držet v otáčkách dokud se motor více nezahřeje a vše se zklidní.Pokud přitom přepnutí na LPG zrovna jedu,vyskočí mi i Antipolution fault,musím zastavit,vypnout na chvíli motor a po nastartování je už vše v pořádku.Antipolution fault druhý den zmizí.A teď nevím jestli bych měl dát jiné svíčky anebo změnit odtrh nebo co.Díky za každou radu.M