Antoan80

Takže , tu som nameral cca 14,5V pri naštartovanom aute. Koncovka bola podľa mňa teplá, nie horúca. Žiadna rýchlosť nefunguje ani ventilátor. Diagnostiku nemám. Chcem sa opýtať na tú saharu, je zlé čidlo? Alebo že sú údajne nejaké relátka či skrinka za maskou? Takže riešim resp.sa pýtam na 2 veci. Sahara...Ventilátor kúrenia... Ďakujem....

ok, zajtra s práce sa do toho pustim. Inak sused mi niečo vravel, že pri spolujazcovy je nejaký kontakt a zvykne blbnuť, ale ja ako laik som tam prd videl

tam netreba nič rozoberať?

Dakujem vsetkym, najma krtek, ten mal so mnou najviac trpezlivost. Rovno som ho horko tazko namontoval a funguje. Napatie na baterke cca 14,56V. Takze dobija, konttolka nesvieti. Vyssie som tu spominal ze sme ho uvarili na stk,tak som podla navodu vybral kontakt na snimaci chladiacej kapaliny a sahara sa roztocila, takze bude zly snimac predpokladam? Ale nejde mi stale ventilator ,kurenie, nakolko ide jesen a bude treba na.okno.fukat, kde hladat chybu???

Zajtra idem to.urobim. Len.nebude.problem.ze som.dal v stredu nabit baterku? Od vtedy len lezi v garazi

Pochopil som zapojenie baterky, ale to druhe nie, mas tam.preklep. Viem,ze mas trpezlivost so mnou, a zato som ti vdacny. Predpokladam.ze si mechanik, tak diely za moj nakup ako revanš ti nema vyznam ponukat, asi mas podobne ceny

Som nepochopil to pripojenie. To co som nameral, tak viem.ze funguje. Ale tie hodnoty su podla ma male. 2 dni som ho daval von, lebo.som musel do prace na poobednu a drbne ma,ak ho tam budem davat 2 dni a nebude nabijat

A kurva, ja ze vymenim regler , roztocim vrtackou, hodi to 14v a viem.ze funguje a mozem ho namontovat. Takto mi ukazuje max.0.28V zo zapornej hodnoty -0.04

Jak nabudeny? Nejde mi sem vlozit video mp4 z fonu

Ake napatie ma davat alternator ked je vybrany? Ze ho ja roztacam, nie auto?

Jeden uhlik sa nevracal, pruzinka praskla? Objednal som novy regler cca 27€, tak dufam ze to pojde.

Diky moc za pomoc, uz je vonku.... Pod sineblok pri vydlicke som dal zvihak, napumpoval a pomali som ho vypacil. Isiel uz celkom lahko. Este raz diky moc.

Neviem co je vlnovec. Tlacim to pakou ale malo este

Ten plech nema ziadnu funkciu, yo len nejaky kryt. Vidlicka prec, nevypadol

Prvé foto, to povoliť? Druhé foto, toto som povolil už ... Potom tlačiť smerom dozadu?

je to odfotené zo spodu, klima je na boku, jebne ma z toho, ešte to nestihnem , idem na poobednu

presne, normálne s nim hýbem, ako ježek v kleci. aj motor som posunul kusok ked som povolil ten sinenblok. pripajam foto, mi prekaža ten uchyt

som to posunul ale stále nejde... jebne ma z toho.... niečo musim robit zle

Dnes som vybral kompresor klimatizacie, zhodil remen, vybral sroby co drzia alternator takze je volny. Ale nemozem ho dostat von.... Ako dalej?

Kde je to cidlo? Alebo to mam si najst podla vin cisla? To je to cidlo take modre napravo v motore ked som.celom k autu? Auto musim zohriat ci staci vyberat aj hned po starte?

My sme to uvarili nad 90 stupnov, nespustili ventilatory ale ci to mozno bude tym alternatorom ze nedobija, sme vyvarili vodu Tak sa pustim do toho zospodu. Diky

Nedostal som sa k vymene (zo zdravotnych dovodov). Zajtra sa chcem pustit do toho, chcem sa opytat, menit resp.vyberat alternator na mojom tipe auta realizovat skor zo spodu alebo z vrchu. Viem, ze je tam blby pristup, vsetko natesno, preto sa pytam kto uz ma skusenosti s tym. Dakujem

Zdravím, dnes som musel na stk a emisnu aj s pokazeným alternátorom. Úspešné urobené, nakoľko mi 3.8. skončila platnosť. Idú aj svetlá, stierače bez alternátora. Chcem sa ale opztať, pri emisiách ked ich meral sme to zohriali nad 90 stupnov. to znamená že vobec nejde ventilátor, kurenie. Kde hladať chybu už ked to idem rozoberať? čidlo, poistka, kontakty?? Inak nabil som batériu cez noc a rano som siel na pol7, auto cca 5 km dobíjalo, resp. nesvietila kontrolka. potom preblikávala. cestou naspäť svietila stale. Diky moc za pomoc, ospravedlnujem pravopis, utekám do roboty na 14,00. Pekný deň

Mne ten sused povedal, že za 2 hodiny to mám vonku. Nie som automechanik ale zručný ako normálny priemerný kutil. Brzdy+kotúče som si menil sám, aj na oktávii, tlmiče na peugeote zadné, DRV ventil. Nepustím sa do niečoho čo si netrúfam, ale keď neviem čo to obnáša tak mám rešpekt. Že si mám poznačiť ako je nahodený remeň, treba potom aj nový remeň? Dík

Viete mi poradiť či by som dokázal sám vymontovať alternátor. Nejaký návod, grify lebo mám pocit že ochota (aj za peniaze) už pre niektorých ľudi vymrela. Ak by to bolo moc zložité, samozrejme že sa nepustím sám do toho. A čo tak najčastejšie odchádza? Je lepší repas ako kúpiť jazdený? Takto to mám podľa VIN čísla