odee

To Capy: Sorry, ale to cos poslal, nemá nic společnýho s vyvrtáním díry do výfuku:D A vypadá to celkově na podstatně promyšlenější úpravu, než popisoval kolega v prvním příspěvku:roker

Ten na revilo shopu znám, ale právě neumí počítat s ETčkem a ten druhej je supr, ale zase bez grafiky a navíc některé udaje moc nesedí. Když sem zadal porovnání, vyšel mi poloměr nového disku i s pneu o 9mm větší než u starého a program vypsal, že se podovzek zvedne o 8mm...což je podle mě blbost..když bysme totiž nebrali v potaz deformaci pneu (s čím ten program určitě nepočítá), zvedl by se o těch 9...

No, možná cintonel má ještě větší odvahu, ale zase ani jeden mě poslední dobou moc neuspokojuje:bojim To Tom_206: Poslední opravdu krásná M3 byla E46;) Ale E30 je prostě srdcová záležitost:roker

Zajímavej srovnávač rozměrů pneu: http://www.voxwheels.com/ v nějaké sekci sem tu už viděl podobnej, ale tenhle je perfektně detailní a navíc jedinej, kterej sem našel, co umí i porovnání šířky kol a ET!!!

Zde přikládám takový menší porovnání vývoje za posledních 20 let...:D:D

BMW se oproti jiným automobilkám v designu moc neposouvá??? Řekl bych, že se s takovým tvrzením nedá souhlasit. Jejich přechod mezi jednotlivými generacemi je pozvolný a plynulý, ale rozhodně se posouvá (ikdyž od E46 bych řekl, že špatným směrem:-D) stejně, ne-li víc, než třeba VW, Škoda, atd... Když chceš poukazovat na to, kdo se neposouvá, co třeba design Porsche v posledních 20ti letech:D

Třeba v tom má Nitro a řekl si, že když už pořádný auto, tak i pořádný NITRO!!!:D:D

Právě sis tady posral reputaci. Díry do výfuku jako tuning vrtají jen naši \'\'spoluobčané\'\' s nižším IQ!!! Hodně muziky za pár peněz bude Ulter sport a šetrný to taky bude, to se neboj!

Sorry, že otevírám už uzavřenou věc, ale dovolím si nesouhlasit s tak jednoduchou definicí... Souhlasím s tím, že v otáčkách, kde je největší krouťák má motor nejvyšší účinnost, ale rozhodně tím nedocílíš nejnižší spotřeby... Třeba moje má 145 Nm cca mezi 4-4.5 RPM, když ale pojedu po dálnici, pořád rovně bez brzdění a s co nejmíň sešláplým plynem v tomhle rozmezí otáček, budu spotřebou někde okolo 8 litrů. Ale když jezdím delší tůry po okreskách, kde sem tam musíš brzdit, sem tam přidat, navíc nejedu moc pomalu,ale většinou držím otáčky mezi 2-3t, víc točím jen při předjíždění, nemám problém se pohybovat okolo 6 na sto... Je o tom přizpůsobit se charakteristice každýho motoru...

Kdyby měl kola ve stejné barvě, tak to vypadá dobře! I zpracování vypadá docela šlušný. Ruku do ohně bych za to nedal, ale řekl bych, že je to převlečenej Civic, takže to možná i solidně pojede, takže za mě spíš do vkusu:myslim A to se mi nestává často:D

Lišty v černé budou lepší, než ve žluté, někde sem viděl na netu žlutou S16 s černýma lesklýma lištama a vypadalo to perfektně! A u kol bych hlasoval za bílou!

Mělo by to jít v pohodě, na 106 sem to ještě nědělal, ale na jiných už jo a nikdy nebyl problém. Snad jen u Feldy to tam držela pohromadě ségrovka co bya hodně blbě umístěná, tak to chtělo prvně přijít na to, jak s ní ven, ale jinak pohoda.

Jasně, ale když se díváš někde za zádovy do vrchu, nebo tak, je vidět, jak ty auta na limitu ustřelujou, jak sou neklidný a hážou sebou, tady to vypadá, jak kdyby to projel krokem a pak to video zrychlil:D...jako jede fakt dobře!

Hodím svou zkušenost s ČSOB, kde mám povinný ručení. Letos jsem ho platil teprve druhej rok (předtím sem měl auto i povinný na dědu-ZTP), takže mám bonusy letos 12 měsíců. Když sem se dočetl všude možně na netu, jak s tím všemožně fixlujou, tak sem si zadal parametry všude, kde to šlo a méně, než jsem platil loni u ČSOB jsem nikde nenašel, poté přišla složenka na další rok a suma byla menší, bylo to pár korun okolo 100,- myslím, ale i tak potěšilo. Příští rok schválně zkusím před prodloužením zajít ještě na pobočku, jestli se cena ještě změní oproti další složence.

To gronolmm: určitě si to vyžádám a zašlu Ti to, jde pak nějak ještě řešit případné \"pochybení\" na straně likvidátora, nějakým odvoláním (příp. jaká je lhůta), nebo přijetím pěněz souhlasím s jejich výpočtem? Mně totiž likvidátor zavolal stím, že si potřebuje ověřit číslo účtu, jelikož mi tam jde posílat peníze, ale výši jím vypočítané škody vůbec nezmínil, dokud jsem se nezeptal. Jinak předem díky všem, co se v tom vyznají, že tu radí nám neúplně informovaným. Naoplátku, až budete někdo potřebovat novou kuchyni (případně s jakýmkoli nábytkem), rád taky poradím, ať už o ceně, či cokoli jiného:roker

Tosu z toho jelen...zdá se mi, že jede rychle jako prase, ale to auto je tak strašně stabilní, že to snad ani není možný Nevím, jestli se mi jen zdá, že jede tak rychle, a nebo má namazaný gumy nějakým ku.va dobrým lepidlem:myslim

Když už sme u těch \"lvic\" tak já sem nedávno potkal jednu sličnou slečnu na okraji Brna, v modrým sportu s černou kapotou a ještě se usmála a mávla:D Jen doufám, že si nemumlala něco o idiotech:D

No, řekl bych, že už je to spíš Cosworth 2.0T:D

Borec neměl na audi, tak koupil Fábku a začal od předku předělávat na audinu, když zjistil že to nevypadá jak má, tak si řekl, že to trošku vyšperkuje, páč horší už to nebude-ošklivě se spletl:roker

To Fifa: Tady máš toho krasavce:

Jinak souhlas, bílí kola budou luxuslu a ty lišty už je jedno, jestli budou v černé, nebo žluté ale každopádně lak a bude to celý pecka!!!

Ted už spěchám do hokny, ale večer se na to mrknu, mám to rozvrstvený, takže by to mělo být zachvilku hotovka.

Tak dnes mi volali, že potřebují číslo účtu:o Pán to vypočítal na necelých 10 000,- což mi přijde míň, než sem si přál, ale víc, než sem se obával. Ale opravit v servise za 10K by asi nešlo. Ale mají u mě plus za rychlý jednání od té doby, co sem jim poslal ten záznam o nehodě.

Já zase uvažuju tak, že díly, jako uložení a podobně, by reagovali i při přejetí bez natočených kol, a vzhledem tomu, co se na nápravě dělalo, by to mohlo být něco okolo stabíku, čep, nebo něco, co se pak projeví jen při velké míře natočení kol, nebo je to jen a pouze to, že výška toho rantlu, ze kterého sjíždím v kombinaci s plým rejdem způsobí kontakt meni dvěma podvozkovými díly... Možná to někdy vyřeším, teď mě ale spíš trápí zadní náprava, která musí ještě do zimy na repas. Je sice jen lehce načnutá, ale vzhledem k typu auta je to při svižné jízdě na obtíž, zadek začíná pomalinku být nestabilní a zima to jen umocní, takže repas raději dříve, než později:) nehledě na to, že repas lehce načnuté nápravy a repas nápravy ve stavu šrotu bude mít i jinou cenovku.

Co to je za pásku? Třeba to autor myslel, jako že bude ta lepivá část zachytávat nečistoty (ať už je to filtr čehokoli:D) [upravil dne 30/10/12 16:40 od odee]