odee

Zajímalo by mě v detailu, že kolik má ten ZZtop prstů dohromady na rukách:D To Brutus: Tak to je ale masakr!!! Tak si to představuju, že je ideální stav, rychlý, pohodlný, bezpečný Asi koupím rodičům mladé naVánoce:-D Topěj jenom dřevem a byl sem tam párkrát štípat dřevo na zimu a neni to taková prdel jaks touhle hračkou:-D

Někdy mě stav tech silnic fakt fascinuje, ale jeho vývoj je celkem logický, ne? Silničáři díru na jaře pěkně zalátujou, celý léto pomaličku zvětrává a v zimě krásně vymrzne a popraská nejen vycpávka, ale i kus okolo a najaře zase kluci nastoupí a \"hele díra, tak to zalátujem\" cyklus se pak opakuje mraky let až někdo řekně: \"hele ta silnice už je fakt rozbitá, zfrézujeme to\" na dva měsíce to zavřou, 5cm odfrézujou, zbývajících 20cm té díry zase zalátujou, přetáhnout novým asfaltem a máme zase nejmíň na dva roky vystaráno:D Lituju borce co to dělají, protože to určitě není žádná lahoda to dělat a když víš, že ta díra je tam zase zachvilku zpátky...já nevím jak Vás, ale mě by to deptalo:myslim

Vypadalo to, že ten řidič se zvedal ze meně jak nechcanej, ale odpovídalo by to i tomu, že ho třeba předtím zmlátili...to se potom absolutně nedivím té reakci. Ještě si to zkusím doma pustit se zvukem, zajímal by mě docela ten komentář

To Mischelin: co tam máš za kola? Někde sem četl, že na S16 většina 13\"kol nejde nasadit kvůli třmenům.. Na zimu bych docela bral 13 s nějakýma pořádnýma balónama. Já mám totiž zimní v rozměru letních a když opadne sníh a vykouknou všechny ty výtkuky, tak si připadám jak idiot, když kličkuju mezi dírama. neříkám, že by to ty gumy zachránili, ale aspoň trošku by to pomohlo:roker

Budu dělat do auta keyless vstup a spínačka jde, ale ne úplně dokonale, a zámky se mi tak nějak měnit nechcou, tak sem si říkal, že by se to už překopalo tak, že klíč zůstane pouze na nouzové použití a vzhledem k tomu, že s autem nepůjde odjet aniž by byl ovladač na palubě, nebude mi vadit, když půjde auto nastartovat i bez použití klíčku;) Řekl bych, že to bude jednak účelné a bude to mít i pozitivní vliv na pohodlnost používání. Já mám totiž strašnej problém s hlavou. Pořád nemám klíče, nebo je hledám všude po kapsách a po batohu a takhle mi bude stačit, že mám někde u sebe ovladač, kterej sám otevře a nastartovat už pak půjde i bez klíče:roker zatím si to představuju jak Hurvínek válku, tak uvidím, jak půjde realizace.

Jasně že mám odkaz: http://www.auto-moto-elektronika.cz/Autoalarmy/PKE-bezdotykove/Autoalarm-PKE-s-bezdotekovym-ovladanim Doufám, že to bude fungovat, tak jak si představuju a budu spokojenej:-D

Jde mi o to, že stiskem (zacvaknutím) tlačítka chci simulovat otočení klíčku ve spínačce (trvalý stav) a druhým stiskem, který bude vydávat impulz pouze po dobu stisknutí chci spustit startér, potom musí tlačítko logicky zůstat v poloze kdy je zacvaknuté až do doby kdy ho vycvaknu, což by mělo fungovat jako otočení klíčkem zpět a tím způsobit vypnutí motoru. Už sem psal do jendé firmy, která má v nabídce nějaký takový věci, tak uvidím, jestli je to řešitelné, nebo ne a pokud ne, budu to muset holt udělat na dvě separovaná tlačítka...

Všiml sem si, že je tu mrak lidí, co se vyznají dost do elektriky a tak, takže mám dotaz. Potřeboval bych sehnat spínač/tlačítko, který by dokázalo fungovat tak, že při zmáčknutí/vymáčknutí by plnilo funkci jako klasický vypínač (třeba na světlo) a v poloze kdy by bylo zapnuté by se dalo ještě zmáčknout a dle délky zmáčknutí by vydalo příslušně dlouhý impulz (třeba jako zvonek). Určitě musí něco takovýho existovat, jen se nevyznám a nevím, pod čím a jak to hledat... Zkušel sem vypínač s dvěma funkcemi a podobně a nic sem nenašel ani s pomocí pana Googleho. Předem všem zkušenějším dík moc za jakoukoli radu:super

Tady u toho je něco jako imobilizér, kterej nedovolí nastartovat v případě, že ovládač není v autě, navíc je tam nějak řešenej PIN, takže když se vybije ovladač, měl bys otevřít auto klíčem, to začne samozřejmě houkat, vlezeš dovniř a zadáš ten pin a auto se odblokuje. Ještě sem nezkoumal detailně, jak je to tam pořešený, uvidím co bude v návodu, až to přijde.

Tak sem nakonec trošku připlatil a objednal sem dálku i s alarmem a keyless odemykáním. Už to má i blokování startu, pokud není ovladač v autě, tak by to mělo být OK. Pokud se v neděli dostanu k tomu to namontovat, tak se pak možná pochlubím:D

To koblih: To zabils:D

Havárko myslim neměl, bo se v práci řešilo, jak je to na piču, když mladej kluk bude ještě xlet splácet auto, který nemá Já sem se ho na to ani neptal, jak to bylo, bo mě by se o tom asi taky moc mluvit nechtělo. Jinak skoro novej je dle mě i Tvůj Pug...to abys pochopil, co je pro mě skoro nový auto:-) Nechci kecat, ale myslím, že měl kombi a kupoval ho tuším 4-5 let starý okolo 400K. Na hovno, no...

Já bych ten roh moc optimisticky neviděl...já mám vzadu lehce ohlej nosník po nehodě, při které utrpěly jen lišty na nárazníku a tady to dostal nárazník a ještě takhle zrasovanej kufr, takže bych se nedivil, kdyby ten zadek už nešel ani pořádně narovnat, navíc podlaha v kufru bude taky nejspíš KO.

To koblih: No to je krasavica náramná! Ta páka na volantu je tam proto, že to právě přitahuje zloděje, zatím asi neúspěšně PS: jinak kámoš z práce si dává páku na volant na Megan Coach 1.6 nějakej 99 rok i na hlídaným parkovišti u práce:-D [upravil dne 5/3/13 20:13 od odee]

Zkus se na to podívat, je to 3řada 4díl:D A stojí to zato.

Já vím, že je to škoda, ale když vidím, jak moc pomlácenej je ten roh kufru a vím, jak měkej je zadek 106, tak si myslím, že už to asi nebude ono... Ještě by mohla posloužit jako dárce někomu, kdo má zachovalou kastli sporta a chtěl by z toho udělat S16... teoreticky by na to měl všechny díly...

to Loki: No, kdybych měl čas a místo tak to koupím, použiju na náhradní díly, zbytek rozprodám a ještě bych byl v pluse, dle mě dobrej kup:myslim Ale jelikož čas ani místo nemám, doufám, že ji vezme některej z místních překupníků a bude ji dávat na díly:D [upravil dne 5/3/13 16:14 od odee]

Ty TOYA vypadaj krutě, koukal sem po nich, ale na denní ježdění by to asi nebylo na dlouho, tak asi zůstanu u nějaké klasiky. A takový fotky jako máš tu čtyřklapku sem dávej až po 22 hodině, vždyť to je hardcore porno člověče!

Tak v mezičase nám odešla spojka-nechala mě mrcha stát na parkáči u hypru-lamela byla ok, ale přítlačák si nepovídal s ložiskem, který se tam tak nějak rozsypalo... Takže máme novou spojku. Byli sme taky u pana Chodury, kde nám zrepasovali zadní nápravu a mimoto zjistili, proč máme tak měkej zadek: protože nějakej idiot před náma vyměnil nápravu za obyč, takže máme torzky z obyč verze! Jinak už sme i o kousek snížení. A ještě bych málem zapoměl...ještě kromě toho ten vůl taky nasadil brzdiče nahoru místo zezadu-nějak mi nedošlo, že tam nemají být, to sem zjistil taky až u Chodurů, takže v nejbližší době se to sfoukne spolu s nabarvením brzdičů, trubky už sou doma, protože ty pokrouceny po repasu nápravy na obou stranách praskly... Centrál zase nefunguje, ale tentokrát to asi nebude v ovladači, bo ten bliká dobře, takže budu objednávat uni na rádio a bude klid. A jako pozitivní věc sme vyměnili sedačky, mám tady od MachyhoCZ kompletní sedačky, stejný jako sem měl, jen ve stavu skoro nových. Nechal sem si svoje jen zadní opěráky, protože ty sem měl v pohodě a na nových nebyly opěrky na hlavu. No, letos máme zase kupu práce a do toho jdeme kupovat nový auto, bo 106 se moc nekamarádí s autosedačkou-nebo spíš se já nekamarádím s instalací sedačky do 106-je to makačka:-D

to Stroza: a právě u toho snu musí zůstat, aby to bylo dokonalý. Viděl když si ho v TG zkoušel James May? Bylo to taky jeho vysněný auto, dokud do něho nesedl a nešel se projet:-D To poldiss: přesně to sem měl na mysli...už sem to tu někde psal při poslední fotce nějakýho lambocabria To paja106: další kdo vystihl mou, asi nepochopenou myšlenku:D

To Sagic: mě připadá logický použítí jetých zimáků do toho testu a to z toho důvodu, že když se zaměřují na dojíždění zbytku zimáků vůči koupi nových letních, tak musí porovnávat jetý zimáky a nový letní, ne??? Sám píšeš: \"kdo by dojížděl v létě nové, ještě měkké zimní gumy, že?\" Právě proto v testu použili starý gumy... Ale jinak ten článek působí přesně jak píšeš...

Jo, ta stříbrná vypadá moc dobře, akorát rallyčka nemaj mít přídavný, ne??? Ale vypadá dobře:super

No ku..rva a já nechávám v autě i navigaci a všechno, bo žiju v tom, že 106 je pro neznalce stará, malá, francouzská popelnice a nikdo si jí ani nevšimne...tak doufám, že se Ti vaši grázli nepřesunou na druhou stranu ČR:myslim u nás se kradou akorát poznávačky, ale jen z aut, co jezdi všude a to 106 není:-D

Odstraněna citace těsně předcházejícího přispěvku!!! Ono de o to, že každá ta směs funguje při teplotě na kterou je stavěná a proto sou letní a zimní,! Letní sou pak v zimě ztvrdlý a nemají přilanost, a zimní v létě zase změklý tak, že při prudším zabrzdění necháš půl vzorku na silnici aniž bys nějak výrazně spomalil... nejlepší je, jak píšeš, když si to někdo vyzkouší na vlastní kůži, pak ví, že to není prdel...jen de o to, jak moc živej z té zkušenosti člověk vyvázne... [upravil dne 5/3/13 15:46 od Radek Hurvajz]

Já bych se jich určitě nebál, Pirelli mají obecně vždycky skvělou přilnavost, bývají trošku slabší na vodě a hodně jim vytýkají že rychle odchází-to je cena za měkou přilnavou směs. Ale mám pár známých (většinou silnější auta) co na ně nedaj dopustit, jen pořád nadávají, že málo vydrží