222johny222

ok,díky kobliho...zkusím to vzít z aukra,je to celkem dobrá cenovka a na tu výmětu podle vašich komentářů se hrozně těším to bude jak oprava lakatoše:myslim

takže zase do servisu na LPG,mě už jebne:grr:grr už jich tam mám dost... díky kluci za rady,ještě zkusím napíchnout benzínovou jednotku,at mám jistotu.

na aukru je to za 3000 kč,ale jde o to,jestli je to opravdu Delphi nebo je to nějakej polskej šmejd a je to tam jen vyražené. Takže oprava jak u žigulika,majzl a kladivo

typ LPG je stag 4 a vstřiky MAMA,je pravda,že s tím servisem mám pořád problémy...furt za něco platím a výsledek žádný...na plyn mi to auto taky zlobí,když vytočím motor a dostanu se na hranici 4000 otáček,tak auto zaškube a pak se rozjede... sice spotřeba je celkem dobrá jezdím cca za 9,6l/1OOkm.

takže si to vůbec nevyměním sám? :-(

jo jo delphi je značka a jak jste spokojeni ze značkou moog?godzila většinou nabízi tuhle značku... a ještě by mě zajímalo,když jsem se díval na ramena u svýho auta,tak jak se rozebíra ten kulový čep co jde do těhlice,mě přišlo že je to zalisovaný v těhlici a závitem je to zachycený do ramene a dotažený matkou,mílím se? [upravil dne 27/3/12 10:23 od 222johny222]

Jo,jo plyn se přepne při 30°C,ale když jsem to zkoušel čistě na benzín,nastartoval studený motor na benál,tak to prostě škubalo atd.. než se ručička vyšplahala na těch 30°C... schválně jsem to dneska zkusil přepnout hned před startováním na benzín a dělalo to taky,sice méně,ale dělalo.

už mu tu nebudem zasírat,ale myslel jsem to,co je lepší v cabriu jestli 1.8 bude stačit nebo 2.0,já mám v coupečku 2.0 a je to takový lenivý,spíš na takové to kochání přírodou

aháá,tak proto je pod cenou... a co myslíte? 1.8 nebo 2.0 ?

přesně tak!!!

a ještě tam někdo mlel,že má řidký vlasy :D

ta servírka ve Fabrice

jsem viděl,že to tady někdo prodavá v 1,9 TD,jaké jsou zkušenosti s tímto motorem? ale na cabrio mi nafta teda vůbec nesedí

ted mě napadlo,když to nebude tím zeleným čidlem teploty,tak nemůže to dělat palivový filtr?nebo že by si čerpadlo natáhlo nějaký bordel a proto to dělá? co myslíte?

byla luxusní

moc pěkný,hrozně se mi líbí tyto cabria!!!! Jen tak dál,fadím ti!!!:super

jen jestli nekecáš ale kdyby mi to tam dala ta blondýnka,tak by mi to ani nevadilo

ok,dám vědět...jsem sám zvědavej,ale co sem koukal,tak hodně velkej problém s tímto máji 3.0 V6

ok,díky....takže diagnostiku a soustředit se na zelený! díky chlapi

Po zimě se chystám na opravu přední nápravy,co říkáte na tuhle nabídku na aukru?Máte s tím někdo zkušenosti?Prý je to Delphi http://aukro.cz/cep-tycka-sada-peugeot-406-1999-2004-delphi-i2217185822.html pak je tady i na zadní nápravu http://aukro.cz/tycka-sada-na-zadni-napravu-peugeot-406-delphi-i2217185823.html nebo je lepší kontatova Godzilu a ten udělá lepší cenu? [upravil dne 24/3/12 11:15 od 222johny222] [upravil dne 27/3/12 10:29 od 222johny222]

právě ty km.... je to balada sama pro sebe..dá se to zjistit kolik to má reálně najeto?podle VINka třeba to čidlo teploty mě trochu napadlo...Jsou tam tři vid? modrý,zelený a to třetí ted nevím.... Takže jestli to čidlo je v háji,tak to bude ukazovat nesmysly na diagnostice?

Zdravím Mám coupečko 2.0i 16V 97 kw r.v. 1996,na to,že to má mít najeto 136xxx,tak mám stále nějaké problémy.Map senzor jsem vyřešil s pomocí klubáku Toma a ChouLu.Děkuji hoši. Přejdu k danému problému,už delší dobu pozoruji,že když nastartuji studený motor,tak motor škube,nepravidelně běží,když se nahřeje na 30 °C,tak už běží normálně.Pokud sednu a hned vyjedu,tak auto škube,nechce jet...musím na plyn šlapat jak na vajíčko...prostě to vypadá,jak kdybych neuměl jezdit.Nevíte co s tím? Myslíte,že na diagnostice to něco najde?Předem děkuji:super [upravil dne 27/3/12 11:25 od 222johny222] [upravil dne 12/10/12 13:09 od 222johny222]

pěknej krasavec,at slouží !!!

čauvec mám motor 2.0 i 97 kw+LPG, v plynu ted jezdím za 9,6 l/100km a na benzín 8-8,5 l/100 km,je to spotřeba zprůměrovaná jak s městem,tak dálkou.