tatra815

Šlo mi o to, že má sposta lidí s 1.4 hdi problém v zimě pod mínus 10 stupnu. Auto jim sice naskočí ale po nějaké chvíli (do 20 km) se jim vypne motor. A právě z toho jsem měl obavy. Že prý se to stává především u aut vyrobených v roce 2003. byla tam prý nějaká vada na filtru a jeho ohřevu.

Ahoj, vím ,že už se to řešilo v jedno celém tématu (Servis - 1.4 hdi zima a mráz), ale chci se zeptat jak to tedy aktualně je, který palivový filtr teda koupit aby nafta netuhla a zda je to skutečně filtrem nebo tím ohřevem nafty. Zatim se mi nestalo, že by auto vyplo motor za jízdy. ale pravdou je, že sem zatim pod -10 nejel. Chtěl bych se na auto spolehnout a vědět, že i v silnějších mrazech (-10 a více) skutečně pojede a nebude se po nějaké vzdálenosti vypínat motor. Vím i že ten ohřev nafty ve filtru spoustu lidem ani nefungoval, tak se chci zeptat jak to tedy ověřit a nebo jestli radši vyměnit celý filtr za nějaký, který je už vyřešen nějak jinak. Díky za odpovědi.

Zdravim! Chtěl bych se zeptat jestli nevíte někdo co způsobuje kovové zvuky od zadní nápravy vždy když jí zatížím? Souvisí to opravdu se zatížením. Když si někdo sedne dozadu a jedu po nějakých nerovnostech vždy se to rozezní, jako když táhnu za sebou nějaký plechový poklice od hrnců. Měnil jsem tlumič výfuk, sundal jsem rezervu i s držákem, ale pořád ten divnej kovovej zvuk (a celkem hlasitej). Mohly by to být třeba tlumiče. Jinak ložiska i silentbloky na nápravě jsou ok?