maca.1

Jo a ještě jsem zapomněl. Motor mám XU9M a jednobodové vstřikování Solex. Ani tenhle motor jsem v knížce \"Jak na to\" nenašel. Tak dík. Bye.

Zdravím pánové. Tak už to jede a šlape jak hodinky. Pět dní rachoty a oprava na pět minut. Teda když jsem na to přišel samozřejmě. Koupil jsem to před dvěma lety, odjel s tí Bulharsko a celkově bez problémů. Až tohle... Takže ta původní baterka byla 64Ah a tím pádem poněkud větší. Opřená o vzd. filtr a o VN cívku. Ta je prošlehlá a jiskra mi lítala do toho plastu baterie. Samozřejmě to nebylo vidět ani slyšet. No prostě děs. Taková blbost. Takže jsem vyměnil baterku s kámošem za menší a je po starostech. Takže vám všem moc děkuju za rady a mějte se. P.S. Jinak mi prosím tě můžeš poslat na mail ten návod jak všechny ty čidla fungujou. Budu moc rád a tobě vděčnej. Hrabu se v tom sám a každá rada a návod se vždycky hodí. Tak předem moc dík a čauves.

Čau durino 81. Takže, dneska jsem se v tom zase vrtal a dvakrát jsem to navrk, běželo to jako hodinky, přidával jsem plyn a v pohodě. Po třetí už nic až do vybití baterky. Jsem z toho jelen. Pročítal jsem diskuze na fóru a zjistil, že to ty naše pažrouti dělaj dost často:grr. Takže prosím tě ještě o radu, kde najdu ten zapalovací modul, jestli to může taky bejt tím snímačem otáček který je nahoře na převodovce když to hází jiskru a benzín tam jde. Dále prosím tě, co je ten váleček našroubovanej na hlavě na dvou silentblokách (vedou do jeho konektoru tři dráty)? Je to nějaký přivzdušnění pod vstřikování ze vzduchovýho filtru. Kdž z něj totiž sundám hadici, tak je to volně profoukatelný a když zapnu klíček, sundám ten konektor a zase nandám a pořád dokola, tak to v něm cvakne jenom občas. Taky je mi divný, jak jsem uvedl, že jiskru to hází a benzín tam stříká že když vyndám hned svíčky, tak jsou suchý. Přijde mi, jako by nějaký aut. sytič nefungoval a směs byla chudá. . Taky jestli by to nemohlo bejt hlavním počítačem. I když jsem se s tím na žádným autě nesetkal. Takže předem díkes a bye bye.

Nazdárek. Mě je vesměs taky naprd. Můj motor tam taky není. XU9M. Samej čtyřbod a karbec ale co to mám vlastně za motor jsem nezjistil. V celý knížce o mým motoru ani zmínka. Jsem z toho dost rozčarovanej. Ale co se dá dělat. Budu muset opravovat bez knížky. Tak se mějte a zdárec.

Nazdar Tom51. Tak to buď v klidu, já si koupil tu knížku taky a i když je na moje auto, stejně mě dost sklamala. Když jsem měl Citroena, tak jsem si jí půjčil od kámoše a byla super (ta knížka), ale na Peugeota je úplně o ničem. Je dost špatně napsaná, žádná fotka, jenom blbě okopírovaný a namalovaný obrázky, z kterejch není nic poznat. Prostě nic moc. Ani popisy různých oprav atd. Je dost blbě napsaná. A za ty prachy nic moc. Kupoval jsem jí hlavně kvůli elektrice a ta je tam děsně popsaná. Takže jsem taky hledal různě na netu a je to bída s dokumentacema na ty naše miláčky. Prostě jsem skoro nic nenašel. Akorát českej popis pojistek. Takže jsem ti moc neporadil. Jenom jsem chtěl napsat o tý knížce \"Jak na to\". Jestli má někdo stejnej názor nebo i jinej tak dejte vědět. Zdravím Peugeoťáky. Maca.

Čau Neon. Jasně že se starter točí. Mám velkou baterku a tak točí jak o život. Ale motor nechce chytit. Dneska to jdu řešit s klukem co dělá motory, tak napíšu jak jsem dopad. Zatím díkes a bye.

Zdravím Pažouťáci. Tak jsem se vám dneska vracel od kámoše a autíčko po podřazení úplně přestalo jet. Po vyřazení naskočily normální volnoběžný otáčky a po sešlápnutí plynu chcíplo. Po asi pěti minutách sotva chytlo a po 15 vteřinách se jako začalo hádat a chcíplo zase. Známej mě odtáh domu a začali jsme hledat závadu. Jenže... Svíčky pálí v pohodě, benzín z jednobodu stříká jak o život a auto už ani neškytne. Prostě nejde vůbec naskočit. Já už nevím čím by to mohlo být. Známí mi radili různý finty ale nic to nevylepšilo. Taková jedna rada byla, jestli mi nepřeskočil rozvoďák a tím není rozhozený pálení. Ale bylo by to tak rozhozený aby to vůbec ani neškytlo??? Prosím o vaše rady, jestli jste se stím už nesetkali. Jedná se o r. 91 1.9GRi jednobod. Moc děkuji za rady. Zdravím. Máca.