Ahoj,
mám P106 rok 95 litřík a sem tam mi začíná hvízdat řemen. Koukal jsem se na sady a říkal jsem si, že si to zkusím udělat doma. Jak je to náročné? Zvládnu to?
Díky
H.
Ahoj,
mám P106 rok 94 čtyřdvířko. Mám problém se zámkem zadních levých dvěří - nechce se mi zamknout/zaklapnout a dvěře jsou tak stále otevřené. Říkal jsem si, že ho zkusím vyndat a opravit/vyměnit, ale za boha ho nemůžu dostat ven. Mohu Vás poprosit o radu jak ho vyndat?
děkuji moc za radu.
K.
tam jak je krou zek napises do obou kolonek peugeot a pak to tam snad uz najdes..
obrazek prohozen za jiny na popud admina..
[upravil dne 25.7.06 habitat3]
pro rychlejsi stahovani a zadne cekani bezte na stranku
www.freewebtown.com
lolgin:pass: peugeot
a tam si najdete spravce souboru a jen stahjjete,hlavne to nemazte..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
jo a zapomnel sem napsat ze mam 106 rok 98 obsah 1.0..
*re
diky ale neco sem se tam dozvedel..ale radeji bych vedel jeste neco vic..
[upravil dne 11.7.06 habitat3]
sry za blbej nadpis tematu,ale k veci..
kdyz sednu do auta a zacnu startovat motor,tak naskoci,ale jakoby chtel zase chcipnout,kdyz pridam plyn tak se chytne a toci normalne dal,nevite cim by to mohlo byt....?diky
tak budiky ven, je to prace ani ne na 1 minutu a pak rozebrat a propajet
a jak se ta palupovka vyndava..?Jak poznam ze je nejaky kontakt spatny..??nebo musim vsechny propajet..??
to myslis ze nekdy ti spadne ukazatel otacek na nulu, nebo rucicka ruzne poskakuje ? to pak bude spis chyba v budicich - zkus dat vyhledat palivomer 406, tim bych zacal ( tak jsem ti odkaz na opravu nasel Tady )
snimac otacek je ze zadni strany prevodovky, je k nemu blbej pristup
[upravil dne 6/7/06 Ferry]
ok diky..palubovku moc rozebyrat nechci,ale pokusim se to opravit...presne jak si psal rucicka mi tam lita nekdy je na nule...
Omlouvam se za hloupy nadpis,ale nevedel sem jak to sformulovat,ale k veci..
Kdyz prijdu rano k auto strcim klicek a otocim s nim do druhe polohy,tak slisim jak si cerpadlo natahlo,ale moturek ktery ma otocit plynem neudela nic....vlastne tam by mel byt jako sitic a kvuli tomu mi auto spatne chyta.Ale kdyz pri startovani slapnu na plyn tak chytne lip...co si o tom myslite je mozne ze to dela ten moturek ze asi odesel..??diky