Přejít na obsah

maroš beroš

Uživatel
  • Počet příspěvků

    8
  • Registrace

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    1996

Profilové informace

  • Město
    Libhošť
  • Stát
    Česká republika

maroš beroš's Achievements

Čtenář

Čtenář (1/6)

0

Popularita

  1. zdravím dlouho sem tu nebyl. co se týče mého problému tak už mi tu nikdo nic neporadil, ale zkusil jsem odpojit map senzor a jezdit bez něj a zatím žádnej problém krom tupějších rozjezdů, blikájící kontrolky diagnostiky a krapet větší spotřeby. tak zkusím koupit novej a viměnit ho a uvidíme.
    • 12
  2. Dík za tip, ale palivový filtr je úplně nový a je tam hozené i druhé palivové čerpadlo no a jentak mimochodem ty máš diesla a ja mám benzína 1,8 16v Slyšel jsem od jednoho, že občas bývá problém s el. svazkem jak je tahaný pod baterkou nesetkal se s tím náhodou někdo [upravil dne 22/8/11 17:56 od maroš beroš]
  3. díky za další tipy ale je zajímavé, že to dělá nepravidelně a jak už sem psal čerpadlo už je tam druhý a zkoušel sem jezdit s čerpadlem zapojeným na přímo a pořád beze změny a doufám, že jsem ten problém správně vyložil je mi divné, že pokažké když k tomu dojde tak to přestane reagovat na plynový pedál až do úplného zastavení, jako by tam nešel benzín pak musím vypnout zapalování a znovu nastartovat, no a občas se stane, že nenaskočí ihned, ale třeba i na pošesté [upravil dne 13/8/11 od maroš beroš]
  4. Tak jsem se koukl na tu řídící jednotku a je tam bosh
  5. Dík za info jsem tu nový. Kontrolka diagnostiky nesvítí trvale bliká si kdy chce, na diagnostice to nic nehlásilo. Na řídící jednotku se musím kouknout jestli bosh nebo sagem, imobilizer je na klávesnici. Motor prostě přestane táhnout tak zkouším podřadit jestli se to třeba nechytne ale nakonec musím zastavit a znovu nastartovat, no svíčky tam mám brisk
  6. sakra píšu blbosti sem se zamyslel 374ohmů
  7. tak snímač otáček sem zkontroloval vzhledově je nepoškozený a po změření odporu ma 74ohmů nemáte někdo dálší typ proč to během jízdy chcípne jo a mymochodem jsou tam nové svíčky, druhé čerpadlo a zkoušel jsem vyměnit i dvojté relé co je vedle řídící jednotky
  8. mám takový problém se 406 1.8 16v 81kw r. v. 1996 během jízdy je jedno jestli jedu 130 po dálnici nebo 50 v obci tak motor z ničeho nic jako by umře po zastavení vypnutí zapalování a opětovném startu normalně naskočí a jede se dál dělá to v nepravidelných intervalech nevíte někdo co s tím jo a na diagnostice to bylo ale žádnou závadu to nehlásilo:roll a přitom se kontrolka diagnostiky chová jako barevná hudba [upravil dne 11/8/11 od maroš beroš]
×
×
  • Vytvořit...