Ta bms je zospodu zaliata nejakym lakom alebo niecim a to je problem preletovat. Dva krat sme skusali a nic. Idem ju skusit pohladat na internete. Ale velmi velmi pekne vam dakujem za super pomoc
Dnes som mal konecne trocha cas na to. Vymenil som poistkovu z druheho auta a auto startuje stale v pohode. Len je to z benzinu a nezhavi to teraz. Asi su rozdielne tie poistkove. Ale aspon viem ze je chyba v tom
Nevyzera na pohlad nic zle na tej bsm. Keby som chcel vymenit za inu musi byt take iste cislo a aj to konvoce pismeno? Ci sa to da nejako kodovat potom? Lebo toto ma digi klimu aj palubny pc. Aby to fungovalo vsetko
Poistky boli ako prve co som kontroloval. Ono to niekedy nastartuje. Ale vacsinou uz nie. Tu bms treba kupit presne podla cisla? Netreba nieco kodovat potom?
Nemam knizku. A piny sa mi tiez tazko urcije ktory je ktory lebo to neni ocislovane. A mne idu do relatka dva hrube kable(na zhavenie) a potom konektor so 4 kablami. Kde je kostra a do dvoch ide stale prud a do jedneho ide ked zapem klucik. Ale ktore su to podla schemi neviem. A teraz som skusal premerat kable na cerpadle v nadrzi a ked odpojim konektor a je vypnuty kluc tak tam ide 10v. Ked ho zapojim tak nejde nic
A kde najdem poistku f25 a f34? V motorovom priestore su ocislovane od 1-18 a pod volentom mam len do f22.
do relatka ide stale plus 12v. Ale pusta len 11,5. Ten narazovy snimac tam nemam
Tak na rele zhavenia-paliva ide prud(nejde 12,5v ale len 11,5v. Neviem preco. Ale ide to tak ako ma. Takze ked tu ide elektrika musim ist dalej. Ku poistke f25 a relatku s39(to neviem kde je-to je ten narazovy spinac?).