kobra

Nevím , co řešíte , měnil jsem na zimu , zvedákem od výrobce, mám do na PP podběhu. Prahy jsou zdravý a auto v 20-ti je jako dítě vybalené ze zavinovačky.. [upravil dne 15/12/09 kobra]

Neboj, dáme si na spínací špendlíky na prsa domovenky. Kobra si s tebou dá 2 délky před přehradu prsa, vem si plavky.

Doporučuji olej s grafitem , nebo přímo grafitovou vazelínu.

Kupte si 205 - tku a máte klid

nikdo nic ?

Jo tak Peavey a KOBRA se dostaví cca v 16:50 a dají si nějaké to pivo ( 1 - 2 ). P.S. počet piv bude v otevřeném intervalu ( nuly ... do plus nekonečno ) [upravil dne 15/12/09 kobra]

Jsem instalatér a todle způsobí elektrikář co to čerpadlo zapojoval nebo instalatér co si udělal rychlovkou padesátku. Pokud je čerpadlo součástí kotle tak to je pak záležitost servisáka co ten kotel uvádí do provozu. A že mi běží čerpadlo poznám i bez měřáku spotřeby. P.S. se divím že při trvalým chodu za takovou dobu neshořelo. nene nějakej tydyt nabídl starším penzistům zaručeně luxusní spotřebič zahraniční výroby, a abychom nedělalai reklamu , to čerpadlo nebylo zelený, ale takový to cihlovoučko červený, jeho jméno začíná stejně jako ty boty, co se jim spisovně říká holínky..... Zapojený to bylo z výroby tak pitomě , že pokud to někdo nechal jen na hlavicích a neosadil PT, běželo cely 3 roky , co tam ten kotel visel. Samozdřejmě , starší lidi , slyšej prdlajs .....

No na horní čísti elektroměru je šítek s rokem, pokud tam máš 00 máš příští rok šanci. jinak u nás se už přetahuje 4tej rok, prostě nejsou lidi. Naposledy mě do baráku nějakej rychlozkvašenej elektrikář namontoval elměr na dráty a když jsem otevřel skříň, k odečtu, padl mě na nohy. Ještě tam enchal vizitku, konečnou montáž provádí...... bojí se tihle lidi vůbec o práci ?

volnoběh u kterýho nechcípe [upravil dne 14/12/09 kobra]

filtr paliva zaplavenej velice spoře. Po odpojení od karburátoru je paliva plna a pod tlakem. Máte někdo zkušenosti s plovákovou komorou , jehlou ? Výškou hladiny ? [upravil dne 14/12/09 kobra]

z druhé strany [upravil dne 14/12/09 kobra]

Karburátor [upravil dne 14/12/09 kobra]

motor [upravil dne 14/12/09 kobra]

Následně se nakupila hrča proslužek s vypínači, nyní se vypínají PC , monitory , tiskárny jedním klapnutím. To stejný TV , SAT , DVD , REC , SETTOP , HiFi. A pořád je to v jednom bytě víc a v druhým míň. Jeden 2000 kW, druhý 3000kW. Začínají se přenášet spotřebiče, testovat elektroměry , nevím , kde to skončí, ale je me líto toho montéra , co si přijde pro měřidlo na ověření až se zjistí , že jedno měří ta a druhý jinak. Úřední ověření totiž přijde až za 10 let a za tu dobu to dělá docela balík peněz. [upravil dne 14/12/09 kobra]

Ja to zajímavý, ale něco podobnýho řešil můj otec a jeho sestra. Díky družstevní výstavbě mají identické byty, identické plochy s téměř identickým vybavením - nic jiného se tam zkrátka nevejde. Stejný počet osob, všichni v penzi , stále doma. V jednom bytě spotřeba 2000 v druhém 4000. Koupili si takový ten sledovač spotřeby do zásuvky a co nezjistili. Kolet UT, stálý odbět 90 Watt, chyba zapojení , stále běží oběhové čerpadlo :) - i v létě 789 kW za rok jen pro detilitu instalatéra v háji. [upravil dne 14/12/09 kobra]

A máme zde novémo majitele 1,6 XU51C 1560ccm RV 1987. Koupuil si ho soused. Auto po penzistovi, chytá na brnk, drží volnoběh pokud je nastavenej na 2000 ot/min., rozjedete se 500 metrů a přískok. Čelo na sklo , temeno na opěrku. Sešlápnete spojku, volnoběh v pohodě , jedete dál, 100 metrů a zase. Zasavíte. Volnoběh v pohodu. Nevíte , čím by to bylo ? Setkal jste se s tím někdo ? [upravil dne 14/12/09 kobra] [upravil dne 14/12/09 kobra]

On nerieši aký ale ako. No vypustit po aspoň 100 km jízdě, nechat vykapat do rána, klíče od auta schovat,aby s tím někdo neujel. Potom ze spodu zazátkovat a přes kontrolní šroub stříkačkou, hadicí s trychtýřem, nebo jakkoliv jinak ( odzvdušňovací šroub ) naplnit. Tu hladinu bych moc neřešil, žádna skříň není tak těsná, aby deci navíc bylo na škodu. Koupíš 2 litry , naliješ je tam, co by jsi s 145 mililitry v lahvi dělal ?

Jo rozměrově to odpovídá ! Povolíš 2 objímky na hadici , povolíš 2 šrouby M 8 * 30 mm a je to.

DžÁňo. Radik střelil Favorita

To že na na kapacitě baterie nezáleží mi připadne stejně nepochopitelný jako říct , že objem motoru nahradíš číkoliv Samozdřejmě při dnešní době, kdy se svítí, topí, rozmrazuje , poslouchá rádio, živí navigace, ........... na kapacitě záleží. No name nemusí být šatné , pokud je jeho cena 1/2 originálu a značky. Baterii doporučuji koupit maximální, tzn. podle velikosti v autě.

kup si TOTAL Transmision BV 75W-80 a neřeš to

Medvěd má asi pravdu, ale jako se vším můžeš kapnout na děs i na bezva kus. Vyměníš olejové náplně a vyprášíš všechny schade v regionu i kraji.

Doporučuji koupit 2 ks. A to se vyplatí !

Prodej inzercí je oravdu 50 na 50. Někdy je to tak , někdy jeden inzerát supluje 5 aut ze dvora a vybereš si , někdy je to jen lákavá nabídka a koupíš , protože jsi tam už dojel . Funguje to tak i v republice.

no nemáš zrovna skromné plány