Přejít na obsah

kamion

Uživatel
  • Počet příspěvků

    7
  • Registrace

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 307
  • Rok výroby
    2005

Profilové informace

  • Město
    Svitavy
  • Stát
    Česká republika

kamion's Achievements

Čtenář

Čtenář (1/6)

0

Popularita

  1. kamion

    Baterka

    Děkuji, něco s tím v tomto smyslu budu muset udělat. Nainstaloval jsem si tam V-metr s vypínačem. Jen mam strach, že až zjistím pokles napětí a budu chtít změřit proud, tak se mi po odpojení baterky už nic nezobrazí. No bude to na dlouhou dobu. Dělá to nepravidelně, měl jsem podezření na centrál, či elek.okna. Tak uvidím.
  2. kamion

    Baterka

    V servisu v pořádku. Bylo mi doporučeno, abych si očistil od barvy kostřící kontakt pod držákem baterie. Na diagnostice se zjistila sporadická závada PO341(čidlo snímače otáček tuším, ale když to netočí tak asi otáčka nebudou ) Baterku jsem nabíjel ve vozidle neodpojenu 1 hod. nabíjecí proud klesl z 10 na 9 A ! Což se mi zdálo moc dlouho. Když jsem baterku odpojil a nabíjel dále během hodiny klesl proud na 6A a za 2 hodiny potom se nabíjení úspěšně dokončilo. Napětí nyní měřeno po 5 hodinách po jízdě : 12,22V zapnutí klíčku 12,02 zapnutá světla 11,85 při startu mžikově kleslo na 10,2 orientačně (měřeno digitálem) při běžícím motoru 14,04 Po 20 minutové jízdě napětí na baterce 12,55 Proud po vypnutí klíčku po asi 2 min byl 0 mA Ve vozidle je ze servisu namontováno radio, které vždy oddělávám. Problém není dobíjet baterku, spíš mám strach, aby se někde něco částečně naskratovalo a nedošlo k požáru.
  3. Myslel jsem, že baterka po 4 letech odešla stářím. Ze začátku starty až na podruhé, blikání blinkrů a výstražné pískání. Po kontrole dobíjení (v pořadku) a výměně baterie se situace opakovala za 2 měsíce znovu. Dobil jsem baterku a po 4 měsících znovu nešlo nastartovat. (Napětí bylo těsně nad 10 V). Myslel jsem, že ekonomický režim si odpojí vše, co by zabránilo vybití baterky pod určitou mez. V návodu je psáno že by se baterka u 307 měla kontrolovat a každé 3 měsíce dobíjet, ale tuším zádrhel někde jinde . Auto je v provozu na cesty do práce, měsíčně cca 1000 km. Nemáte někdo nějaké zkušenosti? Děkuji a zdravím všechny. RV 2006 ,307, 1,6, 66 kW, 45 000 km.
  4. kamion

    vrnění kola

    Tak k tomu vrnění, po 4 000km se to změnilo na mírné hučení. V servisu vyměnili přední pravé ložisko a oba zadní náboje, bohužel i s kotouči .
  5. kamion

    vrnění kola

    Zdravím r.v. 2005
  6. Nemohl by mi někdo poradit? Od rychlosti cca 50 km/h v přímém směru a za jízdy doprava je slyšet vrnění od kol.(a) Pozoruji to asi 3 000 km. Zkoušel jsem postupně měnit gumy, zkoušel jsem vůle na kolech i na hnací nápravě. Nic jsem nenašel a ani nejde určit které kolo to je. Předpokládám, že je to na předku. Kola se nezahřívají. Jen pravé zadní a levé přední se na zvedáku při roztočení o něco dříve zastavují. 307 BK, najeto 42 000km. Děkuji.
×
×
  • Vytvořit...