bouda86

Doporučil bych zkouknout palivový vedení... naši měli problém, že jim to přisávalo vzduch. Když auto pár hodin stálo nechtělo nastartovat, respektive nastartovalo a chciplo. Pomohl balónek na naftu v motorovým prostoru - stačilo jí tam natlačit a auto chytlo na první pokus.... pravda mají 1.4 HDi jako já.... [upravil dne 12/1/13 08:01 od bouda86]

Ahoj klubaci, koupil jsem v PUGU nový trysky - rozprašovací, namontoval, ale problém je,že jedna stříká moc jakoby bodově - málo rozprašuje a druhá zase rozprašuje jakoby linku v určitý výšce. Obě měli stejný objednací číslo, který si nepamatuju, týpek tvrdil, že jsou rozprašovací. Je to nějaký divný. Tlak nikde neuniká, čerpadlo dobrý, nádržka dobrá, zapojení dobrý.... Dají se snad rozprašovací nějak štelovat??? Díky za reakce...

tak problem dnes vyresen, upadl takovy ten uchyt nekde pod katalyzator u vlnovce..... dali to dohromady a pripevnili a je to OK.... oprava cca za 500 :-D

no dela to nekde pod motorem, kde na to neni videt a nemam moznost zvednout auto nebo pod nej nejak vlezt.... asi bych to taky tipoval na vlnovec,... nevite kolik tahle sranda na 1.4 HDi i s praci bude stat??? Diky moc

Dobry den stala se mi takova vec, kdyz startuju nebo zhasinam motor tak zacne neco pod motorem kovove klepat.... Pri lehnuti pod auto je viditelna cast vyfukove soustavy naprosto v poradku (stredni dil - trubka, koncovy tlumic...). Problem je pouze pri vetsim hybnuti samotnym motorem, jinak nic neklepe. Taky priznak je ze se moc nekouri (chapej nejde ohraty vzduch) z koncoveho dilu vyfuku ale jakoby pod motorem. Mimo to se stalo auto hlucnejsi. Poradite co by to mohlo byt (ja myslim ze vyfukovy soustroji) respektive jaka cas, a kolik by to mohlo stat? Diky. V mojem servisu na to nemaji ted moc cas tak jestli je to OK a da se s tim jezdit a na co se mam pripravit,.. Jeste jednou diky moc za odpovedi! (P.S. jenom ze zvedavosti ma 1.4 hdi katalyzator nebo neco takovyho?) [upravil dne 2/11/12 06:21 od bouda86]

tak opraveno a zda se to lepsi i normalne..... :-D pedal jde snadneji a s jistotou doslapu :-D diky za rady..... vymena stala s praci 1400 //// 1200 material....

Ahoj cca tak 1x za dva měsíce když sešlápnu spojku tak tam lupne a pedál zůstane dole. Stačí zvednout nahoru a zase to je jak má být? Kde může být problém? Spojka skoro nová, lanko vypadá taky OK, osobně bych to viděl na tu pružinu, která to vrací, že se někde šprajcne,... Stalo se Vám něco podobnýho??? Tušíte čím to a jak to spravit? Díky.

Díky za odpověď

Takovy maly rychly dotaz - mam MUX, a zajima me jestli se da prehodit ovladac okynek rucni sjeti az dolu a zrcatek za ovladac zrcatek a okynek - ale s automatickym stahnutim celeho okna pri preskoceni do druhe polohy...az dolu. Jestli to automaticky stahnuti bude fungovat...? Diky za odpoved

Prosím o kompletní informace co můžete stáhnout (pokud možno i výbava) o VIN VF32A8HZF44514196. Děkuji moc.

Ahoj klubáci, kdy tak měnit žhavící svíčky v 1.4 HDi ? Autíčko má cca 160.000km a ještě jsou původní. Respektive jak se pozná, že chtějí vyměnit a co se stane když se mění pozdě. A pak ještě - je možný - respektive normální že hadice do motoru na naftu přisává vzduch? Když se pumpuje takovým tím balónkem na palivo tak trvá nějakou dobu něž ztvrdne a přestane tam kolovat vzduch.... Jinak co si na autě hlídat????? Měněno / opraveno: spojka - nová zadní náprava - opravená přední tlumiče, čepy....náboje nová baterie nový rozvody při 130.000km úchyt nádrže nový dělaná geometrie nová trubka od mazání turba - stará močila pořád praskají žárovky horší řazení zpátečky teče do zadního světla - vyřešeno malou dírkou zespod... pravidelně měněný olej a filtry.... Na co si teda dávat pozor? Díky za odpovědi.

nene i pak to funguje porad stejne. proste problem je ze kdyz je motor teply tak starter udela jednu otacku navic....cca.... a kdyz je studeny tak na prvni tuknuti.... normalne by me to nevzrusovalo ale pojedu na dovolenou a takhle se auto nikdy nechovalo....

Ahoj klubáci, hůř mi chytá motor 1.4HDi. Když je studený tak naskočí jako nic, ale když je ohřátý tak s ním startér musí trošičku dýl točit. Servisák na to koukal a povídal, že možná je prodřená hadička přívodu nafty. Tak namačkal balónkem naftu k motoru (tam byl vzduch), ale nakonec balónek ztvrdnul - tak povídal že je to tím, že stačí hadici vyměnit. Stejnak to pak ale startovalo obdobně. Má někdo podobný zkušenosti ? Nebo nějaký nápady? Peugeot 206 1.4HDi; r.v.2005; 170000 km...

Ahoj klubáci, takový rychlý dotaz, rámusí mi v autě na nerovnostech okýnka - jsou volnější a drnčí, když se šikovně povytáhnou tak je vše ok.... dá se to nějak spravit trvale? Díky moc

Pripadne poradte kdy menit nebo nemenit? Jde mi o spolehlivost auta... Diky Pokud to bude spojka kolik ta sranda bude stat??? [upravil dne 8/3/12 11:34 od bouda86]