FiFa_cze

Snad nevadí, že je to video Zajímavá 106ka..i když z ní zbylo asi jen malý kus původní karoserie

Tak bych vám rád představil svoje prdítko Jedná se o 106 Sport 1.1 HFX 44kw r.v.2002 a první registrace 2003. Auto jsem koupil z bazaru za nějákých 40 tisíc v dubnu 2011. Je to moje první auto, takže si ho užívám. Je to dovoz z Itálie, takže naprosto bez koroze. No a majitel autobazaru mi říkal, že když jel pro auta do Itálie, tak už nezbylo pro 106ku místo, takže si dojela do ČR po svých a prý bez jediného problému Tady jsou fotky hned po přivezení auta z bazaru a umytí http://imageshack.us/photo/my-images/849/sdc10746.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/13/sdc10753a.jpg/ Tady se mi podařilo narazit na zadní čirá světla za 700 http://imageshack.us/photo/my-images/32/sdc10826p.jpg/ A pak jsem sehnal sezonu jetej Ultersport za 1500,- http://imageshack.us/photo/my-images/825/img036w.jpg/ No a potom šly zadní čiry světla do světa a sehnal jsem černou čirou optiku za 1400,- předek a za 900,- zadek. Důvod nízké ceny přední optiky bylo bláto uvnitř jedné lampy. Takže jsem ji rozlepil, vyčistil, slepil a nasadil http://imageshack.us/photo/my-images/854/dsc00338ld.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/20/dsc00340oy.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/43/sdc11524o.jpg/ No zadní lampy nejsou vzhledově nic moc a jediné černé lampy, které se mi líbí jsou led diodové a za ty chcou opravdu raketu, takže nad koupí příliš neuvažuji. Naopak po pár měsících s čirou optikou uvažuji, že ji celou prodám a dopředu vrátím originální světla a dozadu koupím světla red/crystal, které asi 106ce sluší nejvíc. Samozřejmě proběhlo několik technických oprav, ůprav a výměn Jako výměna brzdových kotoučů, destiček, výměna náplní atd No a asi poslední moje úprava byla, když jsem sehnal trubku sání i s filtrem green sundanej ze 106ky za nějákých 1200,- http://imageshack.us/photo/my-images/69/dscn0008a.jpg/ No a za pár dní by mi měly přijít kola na léto, tak sem dám potom fotky Samozřejmě vím, že všechny úpravy typu laděný vůfuk a filtr green jsou na 1.1 naprosto zbytečné, ale je to moje auto, moje peníze a můj vkus Moje plány do budoucna jsou asi takovy: -možná koupě 15ti palcových kol a potom na to obout šprcky 175/55 R15 -když se najdou snižovací pružiny kolem -30mm za dobrej peníz, tak to možná půjde malinko k zemi. -snad seženu peníze na repas zadní nápravy (zatím není nutná) -černé fólie na zadní okna -no a pár vzhledových úprav jako jsou špatně sedící lemy blatníků atd ale to až po matuře No a teď se do mě můžete pustit

Naprosto zbytečná otázka, ale nevíte někdo o někom, kdo by se zbavoval zadních světel typu crystal?

Leštěny určitě ne Nemám proti tomu nic. Na autě to vypadá dobře, ale já sám bych si to na auto nedal Já jsem chtěl bílou, ale bíly kola se mi líbí ve vícepaprskové verzy. Takže když jsem si hrál ve photoshopu, tak zvítězila černá s žlutým proužkem. Jinak jsem zjistil, že to modry XSi s těma bílyma pruhama a šílenym interiérem koupil spolužákův kamarád a ten se poohlíží po 14palcových kolech a ty 15ky budou nejspíš k mání, takže jsem jako předběžný zájemce a uvidíme

No vypadá to hodně dobře Středy budou jaky?

Na zimu mám origo z XSi, ktery byly na autě při koupi a na léto budou tyhle http://imageshack.us/photo/my-images/593/p1010179j.jpg/ a teď jsou na opískování a dolešťování a dovařování odřenych limcu od obrubniku. Pak jdou na černej lak a chtěl jsem tam pak prdnout žlutej proužek kolem dokola

Najdi si nějákou lakovnu na netu a napiš jim tam mail, co bys chtěl a zeptej se na cenu. Každá lakovna ti přibližnou cenu nahodí

Jo jo taky jsme to podlívali Jinak za sebe doporučuju tyhle chlapce http://www.wrapstyle.com/ Nedávno se ještě jmenovali DA-TOM Cool Tuning. Jsou to nejlepší lidi na lepení fólii v ČR. Dělají i školení pro lepení fólií a tónování skel. Jsou i špičkou ve světě Ale asi si to nechají zaplatit Jinak jejich práce stojí aspoň za zkouknutí Jinak kromě toho, co mají na webu dělali třeba přes 50 Olomouckých TAXI aut do žluté fólie [upravil dne 11/3/12 22:34 od FiFa_cze] [upravil dne 11/3/12 22:35 od FiFa_cze]

Na ty lemy to muselo být fakt velky peklo to lepit, navíc jestli si to lepil sám. Pomáhal jsem kamošovi lepit fólie na jeho formuli a i ve 4 lidech to byla jebačka.

Achjo to mě sere Kdyby ty kola byly dřív, tak bych je vzal. Teď už mám hliníky na dolešťování, opískování a lakování. Pak se s tou nádherou pochlubím

To XSI asi nebude žádná sláva. Tady se o autu víc rozepsal a bůh ví, co je na něm ještě špatně. http://auto.bazos.cz/inzerat/14800540/Peugeot-106-14-xsi-69kW-hatchback-modra-metaliza-1993.php Tady jeden žluťák http://auto.bazos.cz/inzerat/14793586/Peugeot-106-SPORT.php A tady to někdo nezmákl http://auto.bazos.cz/inzerat/14734559/peugeot-106-GTI.php Čirá světla- předek: http://auto.bazos.cz/inzerat/14733948/cira-optika-peugeot-106.php zadek: http://auto.bazos.cz/inzerat/14734118/cira-optika-peugeot-106.php blinkry: http://auto.bazos.cz/inzerat/14734195/cira-optika-peugeot-106.php víčko nádrže: http://auto.bazos.cz/inzerat/14733821/prodam-vicko-nadrze-peugeot-106.php [upravil dne 11/3/12 00:44 od FiFa_cze]

Jaká by byla cenovka těch dvou?

To xsi je na bazaru už podruhé. Bylo tam tak ani né před půl rokem. Ale kola bych od něj koupil

A co je s tím konektorem špatně, že sháníš novej?

Asi to bude nejlepší řešní, protože bys to mohla hledat pěkně dlouho. Takhle to ustřihneš, nadstavíš to třeba 30cm drátem a spojíš to tou svorkovnicí (čokoládou) je to rychlej způsob a efektivní žádny pájeni nebo lepení izolační páskou

A nebo opravdu velkou převelkou haluzí na nějákym vrakáči. Šance ovšem nula nula prd.

Noo tak to bych viděl na návštěvu, nebo telefonát na vrakoviště

PAJA106: No záleží jakej máš ten článek Já mám jeden přímo z autochladničky o rozměrech 30x30x3mm (12V,3A,36W) a pak druhej masivnější 60x60x5mm (cca16V,cca30A,cca250W). A ten malej je pomalej A už jsem přišel na to proč nefunngoval ten velkej Byla málo chlazená ta teplá strana a ta studená pak nechladila Tak sem prdnu ten pasivní chladič do vody a frčelo to. Jenomže voda byla za chvíli připravená na zalití čaje Ale problém vyřešen Alpinka: Moc nechápu, co myslíš, ale z toho, co píše to bude asi nějákej vícepinovej konektor nebo tzv čokoláda (svorkovnice)

Sorry za OT, ale nedělal tady někdo s Peltierovým článkem? Dělám dlouhodobou maturitní práci \"Demonstrátor chladícího média\" a né a né mi to pořádně chladit. Po matuře z toho budu dělat autoledničku, tak chci aby to bylo funkční. Nemáte někdo nějáky tipy a rady?

Souhlasim s váma oběma Výměna motoru bude asi kvůli výkonu. Samozřejmě, že při běžnym ježdění mu ty plny kotouče budou stačit ale pro lepší pocit bych tam alespoň ty větrany kotouče dal. Už jen proto, že mám za barákem trať závodů dovrchu (ECCE HOMO) a občas se tam jedu provětrat, jak na motorce, tak v autě a když se to jede i s tou 1.1 pod parou, tak se to pak všechno pěkně zahřívá

Tak tak, McGardy bych taky řekl, že jsou tak nejlepší v poměru cena/výkon Já mám nějáky origo Citroen a za 250,- byly proto, že byl poškozenej ořech S ořechem jsem si trošku vyhrál a je zas plně funkční

Tak jasně, že by to chtělo pořádně omrknout :)Já bych si s nějákyma drobnostma vyhrál. Ale mě by nedalo na to nešlápnout, když to má ty koně a spotřeba by asi nebyla 6 litrů

Ono dost záleží na značce těch bezpečáků. Jakou máš dosedací plochu šroubu? Rovnou, kužel nebo kouli? Já třeba sehnal bezpečáky za 250,- s rovnou dosedací plochou na saxoclubu. Tady něco je za 150,- http://www.motocentrum.pel.cz/cs/eshop-ctyrkolky-motorky/autodily/matice-a-srouby-na-kola/bezpecnostni-srouby-na-kola/ ale záleží jakou chceš tu dosedací plochu [upravil dne 7/3/12 00:02 od FiFa_cze]

No joo to mě ani nenapadlo A to mám tu modernější S22 v garáži To je pekelnej stroj. Na tom se udržet dá víc práce než na slušné mašině

Achjo. Nebýt student, tak bych tu žlutou vzal. Ale aby mi stála před barákem a já neměl na benzín, to by jí byla škoda