Mathush

Ja mám zase opačný problém, svieti mi kontrolka bočných airbagov, no z výroby má vo výbave len 2. Na tú kontrolku som prišiel pri výmene vypaléných žiaroviek v budíkoch. Čo s tým? Pri nehode zostanú aktívne tie dva? kontrolka AIR BAG mi nesvieti, len bočné aitbagy.

Zrejme by bolo najlepšie odmerať kľudový odber pri zamknutom aute priamo na batérií

Tantor: choď do Toma Auto priamo v BN, je to na Trenčianskej ceste smerom na TN za kruháčom pri Dallase, tam ti to objedná. Ja som ta objednával na 406 oba predné, na druhý deň som si ich len prišiel zobrať. A zaplatiť samozrejme

ja mám EGR zhora špinavý od oleja, dokola ten plast na karosérií ostriekaný od oleja. Hlavne by ma zaujímalo, či tesnenie pod EGR potrebujem alebo nepotrebujem, ak ho aj tak budem zaslepovať, jednu záslepku priamo pod EGR a druhú na tom prívode do sania. [upravil dne 26/4/13 21:46 od Mathush]

Ale to video myslím hovorí za všetko, ale na majiteľa by som Viper nikdy netypoval Tak či tak, škoda auta.

vážne uvažujem, že tú matku urežem a po demontáži namiesto toho štiftu len vyvŕtam dieru a dám normálny šrób s matkou. Tiež máš nad EGR a okolo rozstriekaný olej? Zaujímalo by ma hlavne, či mám vôbec očakávať, že po vyčistení sania budem ten motor živší U toho EGR, jedna šla povoliť luxusne a druhá ani ťuk [upravil dne 26/4/13 21:37 od Mathush]

O tých dvoch 10 matkách mi ani nič nehovor, dával som na ne naftu, brzdovku, wd-40 a stále nič. jednu som povolil a druhá čo je bližšie ku karosérii ani pohnúť. Premýšlal som, či ju neurežem ručným pílovým listom a keď zhodím EGR, tak štift nahradím obyč šróbom s matkou. Na tej jednej už mám tak strhané hrany, že klúč 10 je veľa a 9 zas málo, takže to vidím len na hrubé násilie, kúsok pilky na železo a pevné nervy edit : a zabudol som napísať, že sanie chcem vyčistiť práve z toho dôvodu, že okolo EGR mám dokola rozstriekaný olej, pri prvom pokuse o vyčistenie sania som videl tie nánosy a vrstvy tej čiernej vazelíny, ktoré dosť obmedzovali a zmenšovali prierez sania. [upravil dne 26/4/13 21:30 od Mathush] [upravil dne 26/4/13 21:31 od Mathush]

http://www.novinky.cz/krimi/300177-ridic-v-hradci-nezvladl-svuj-sportovni-viper-auto-promenil-ve-vrak.html škoda auta, ale to krídlo vzadu je aj tak megahnus

Trochu ožívím tému: Tento víkend sa chystám na vyčistenie sania, vie mi niekto poradiť prípadne napísať na čo sa tak asi pripraviť? tesnenie pod sanie mám kúpené, pod EGR nie, ale to chcem aj tak zaslepiť, vďaka za každú radu

http://peugeot-406.autobazar.eu/30-v6-sv-id4072942.html Za mňa megahnus, všetky tie lacné plasty na tom a tá kapota to už len dorazila A tie mračítka sa na úzke svetlá 406tky určite nehodia

Za mňa tiež nie

Ale nemyslím, že bolo kvôli tomu treba založiť dve rovnaké témy

Koblih: ku 406tke su aj 15tky myslím výzorovo príliš malé, a k tomu ešte ten profil 65, na zimu na plechoch je to o.k., ale na leto mi prídu r16, r17 na rozmery 406tky tak akurát, veď kolesá robia auto, nie? Aj keď tie cesty po zime... do leta to hádam polátajú [upravil dne 16/3/13 20:57 od Mathush]

filter je až tesne pred motorom, aj keď neviem, ako je to u 2.0 benzínu. Sám si napísal v prvom príspevku, že presne nevieš, či čerpadlo bzučať má alebo nie. Ale to sú len moje dohady, 406tku mám len v nafte, s benzínom skúsenosti nemám.

Ja mám teda 15tky 195/65 r15 a ono je to strašný balón, a v rozmere 195/50 r15 vyzerá to koleso na rozmery 406tky príliš malé, lebo medzera medzu pneumatikou a oblúkom blatníka sa zväčší. Tiež zvažujem 16tky, ale také 17tky by zase tiež neboli zlé ale na zapisovanie diskov do TP zrovna chuť nemám

Na čistenie zabudni, ono ten filter je otázka možno 5 eur. Keď ti ručička ukazuje polrezervy, čerpadlo už ťahá len spodok nádrže, kde bývajú tie najvačšie nečistoty a sajrajt. Výmenu palivového filtra zvládneš určite aj sám, tu na fóre v sekcii Urob si sám bol návod. Keby bol upchatý palivový filter, motor by ti len naprázdno pretáčal, ale nenaštartoval, lebo od filtra by sa palivo nedostalo ďalej do motora [upravil dne 16/3/13 20:15 od Mathush]

Nenatiahlo ti špinu zo spodu nádrže? Najlacnejšie s čím začať je palivový filter, tým určite nič nepokazíš.

Dančák: sorry, ak sa ťa moja odpoveď nejak dotkla, len by ma tiež zaujímalo, ako to spraviť bez výmeny prahu.

On sa ale nepýtal či to je vidno alebo nie, ale na spôsob opravy. Ja mám tiež preliačený podbeh, ale z boku, tak by ma dosť zaujímalo čo sa s tým dá robiť

opraviť jednoznačne, oplatí sa ti odpísať v podstate pojazdné auto, kvôli 717e? a ak aj nezozenies vo svojej farbe, tak to dáš radšej zošrotovať pre pár korún, ako to prinajhoršom doma streknúť aspoň sprayom? Ty musíš vedieť, v akom je technickom stave a či stojí za to opraviť a ešte pár rokov pojazdiť.

Ja osobne mám na aute už tretí tento neorigo nárazník, z toho dvakrat som ho menil len preto, že v zime sú naozaj krehké, ťukol som do nezamrznutej kopy snehu v asi 10km rýchlosti a hmlovka mi zostala vysieť len na drôtoch, lišty na tom tiež moc nepasujú a ani nedržia na mieste, +pod vodičovym svetlom nepasuje nárazník a nelícuje s hranou svetla ako by mal... hold origo sa ťažko zháňa a tá cena

Ku coupé mi tak nejak celkovo chrómové kolesá nejdú, ale na tomto aute je to asi aj tak ten najmenší nevkus

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/peugeot-406-sport-hpi-taxi-taxi-kiel/168549385.html?lang=cz&pageNumber=22&__lp=24&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19300&makeModelVariant1.modelId=16&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1999-01-01&negativeFeatures=EXPORT tie oldschool kolesá 406tke celkom sedia :mrk

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/peugeot-406-coupe-2-0-tüv-neu-top-tuning-ferrari-optik-olpe/174066604.html?lang=cz&pageNumber=21&__lp=24&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19300&makeModelVariant1.modelId=16&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1999-01-01&negativeFeatures=EXPORT :blicismajlik

ozzy56: ja som to osvetlenie dverí robil len preto, aby som viac po tme nevystúpil do blata alebo kaluže a to že to dobre vyzerá je len príjemne pozitívum, v noci keď niekde otvorím dvere sa mi to fest páči